Як не платити штрафи за порушення пдд
Лешка · майже 10 років тому
«Головне правило захисту - уникнути покарання в будь-якому випадку ...»
ЩО РОБИТИ, ЯКЩО.
До відома: з «Повчання по службі ДПС ГИБДД»:
"Стаціонарний пост дорожньо-патрульної служби - місце несення служби нарядами дорожньо-патрульної служби, обладнане спеціальними службовими приміщеннями, оснащене оперативно-технічними і спеціальними засобами, інженерними та іншими спорудами, а також закріплена за ним зона відповідальності".
Зона відповідальності поста - територія поста з прилеглим до неї ділянкою дороги (місцевості), в межах якого наряд дорожньо-патрульної служби виконує свої функціональні обов'язки. (При спробі перевірити і покарати Вас за щось на ВЕЛИКОМУ ВИЛУЧЕННІ від найближчого поста ДПС на підставі твердження про те, що дана ділянка нібито входить в зону відповідальності такого-то поста, мали сумніву і попросіть схему цієї самої зони. Якщо Вам її раптом покажуть , то див. вище).
Будки, автомобілі, придорожня рослинність до стаціонарних постів не належать.
Отже, інспектор повинен підійти і назвати прізвище, посаду, підрозділ, де він працює, а також пояснити ПРИЧИНУ ЗУПИНКИ на підставі глав 4 та 8 Наказу МВС України від 10.01.94. N 6, тобто «Настанови по ДПС».
Передавайте документи в руки інспектору ДПС при свідках, бо шахраюваті співробітники ГИБДД нерідко ховають один з документів в кишеню (частіше - довіреність) і стверджують, що її не було.
До відома: п.18.7 Настанови по ДПС говорить: «... З документами при перевірці необхідно поводитися акуратно, не робити в них будь-які позначки. Якщо в документи вкладені гроші і цінні папери, необхідно запропонувати власнику самому взяти їх ».
Пред'явивши документи, не бігайте слідом за інспектором: виходити з машини - це ваше право, але не обов'язок. У яких випадках треба виходити з машини, якщо Вас зупинив співробітник ДПС?
п.18.4. «Настанови по ДПС» говорить:
Співробітники ДПС пропонують водіям вийти з кабіни (салону) транспортного засобу в наступних випадках:
а) для усунення технічної несправності ТЗ або порушень правил перевезення вантажів;
б) коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння:
в) для проведення (у присутності водія) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
г) для проведення огляду транспортного засобу та вантажу;
д) коли водії або пасажири підозрюються в скоєнні злочинів;
е) в інших випадках, коли потрібна участь водіїв у оформленні необхідних документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.
ЩО РОБИТИ, ЯКЩО ВИ НЕ ПОМІТИЛИ ІНСПЕКТОРА ...
... за непристебнутий ремінь ...
Коли причепитися вже зовсім ні до чого, може бути пущений в хід останній аргумент: «Ви не пристебнуті ременем безпеки». На це є резонне відповідь: «Ременем безпеки необхідно користуватися при русі, а моя машина стоїть. Я відстебнув ЩОЙНО, поки Ви йшли до мене, і зробив це для того, щоб дістати документи. У зупинилася машині і водій, і пасажир не зобов'язані бути пристебнуті. »
... ЗА БРУДНІ НОМЕРНІ ЗНАКИ ...
Карати за нечитабельним номера не можна, тому що в даному випадку відсутня ВИНА, а без провини покарання не буває. Але ПДР все-таки забороняють КЕРУВАТИ транспортними засобами з нечитабельним знаками. Адже там є «заборона експлуатації автомобіля з реєстраційними знаками, що не відповідають вимогам стандарту». А ГОСТ Р 50577-93 вимагає, щоб в темний час доби, задній знак відрізнявся від 20 метрів, при освітленні штатним ліхтарем ТС. Тому, щоб довести Ваше порушення інспектор повинен був створити умови, прирівняні до темного часу доби і провести відповідне дослідження. Але це з формального боку. З життєвої ж точки зору, номера можна і протерти ...
... ЗА ПЕРЕВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ ...
Отже, перш за все, не Ви повинні доводити свою невинність, а вони - Вашу вину! При цьому, згідно зі ст. 49 Конституції РФ, якщо у них не буде незаперечних і документальних доказів не тільки Вашої провини, а й самого факту вчинення Вами правопорушення, то Ви автоматично не можете притягуватися до адміністративної відповідальності ( "непереборні сумніви трактуються на користь обвинуваченого" - ст.49 Конституції) . Оскільки радар не видав ніяких документальних підтверджень того, що була виміряна саме ВАША швидкість (а не швидкість випадково пролітав винищувача Су-27), і саме в приписуване час, ловити гайцам тут нічого.
Нагадайте доблесним співробітникам ГИБДД, що в разі розгляду справи в СУДІ - згідно Закону "Про оскарження до суду дій і рішень, які порушують права і свободи громадян", на посадових осіб покладається процесуальна обов'язок документально довести законність оскаржуваних дій. Документальних же доказів факту вчинення Вами адміністративного правопорушення немає і не можуть існувати, оскільки Ви ... не порушували Правила дорожнього руху РФ.
Можете попросити у доблесних співробітників ГИБДД акт перевірки даного вимірювального приладу. Вам або буде відмовлено у вимозі, або цей документ «виявиться» лише в черговій частині ...
... ЗА ТЕ, ЩО «моргнути» фарами, попереджаючи про Даїшники ...
Тут має місце часто зустрічається спроба розширювального тлумачення статей кодексу. Будь-які правопорушення в законі визначаються абсолютно конкретно, і не треба фантазувати на тему законодавства.
По-перше, в ПДД ні слова не сказано про те, що водієві забороняється подавати сигнали зовнішніми світловими приладами іншим учасникам дорожнього руху. Головне, щоб ці сигнали були правильно зрозумілі - а тут, судячи з усього, різночитань бути не повинно.
По-друге, і в Адміністративному кодексі (ні в тому, що зараз діє, ні в новому) нічого не говориться про будь-які покарання за миготіння фарами. Зазвичай водії в таких випадках покірно платять, відчуваючи себе викритими на місці злочину. Деякі починають виправдовуватися тим, що випадково зачепили за важіль, найрозумніші придумують щось на зразок того, що хотіли попередити зустрічний автомобіль про нерівностях дорожнього покриття.
А насправді можна просто сказати правду! "Так, я дійсно хотів попередити зустрічні машини про те, що попереду їх чекає електронний контроль швидкості". Це не заборонено, а, крім того, в цьому немає нічого поганого. На дорогах адже коштують покажчики "Пост ДАІ через стільки-то кілометрів", висять попередження "На трасі здійснюється прихований контроль швидкості". Мета ж не в тому, щоб оштрафувати, а в тому, щоб попередити порушення. І водій, який сигналізує іншим про "засідці", рівно це і робить.
Правда, не так просто переконати в цьому тих, хто буде вас штрафувати. Можна спробувати домогтися, щоб вони сказали, на підставі якої статті збираються це зробити. У них явно не вийде.
... ЗА ТЕ, ЩО НЕ пропустити пішохода.
«... На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину після того, як оцінять відстань до транспортних засобів, що, їх швидкість і переконаються, що перехід буде для них безпечний. При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи, крім того, не повинні створювати перешкод для руху транспортного засобу і виходити з-за стоячого транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує оглядовість, не переконавшись у відсутності транспортних засобів ... ». На практиці, водіїв дійсно набагато частіше звинувачують, ніж пішоходів. Однак насправді все не так просто ... П. 4.5. говорить про обов'язок пішоходів, перед тим як почати переходити дорогу по нерегульованими пішохідними переходами, переконатися в безпеці своїх дій. В п.14.1 говорить про обов'язок водіїв «дати дорогу пішоходам ...». Що значить «дати дорогу» говорить п.1.2 ПДР - «не починати, відновлювати або продовжувати рух, здійснювати будь-якої маневр, якщо це може змусити пішоходів ЗМІНИТИ НАПРЯМОК РУХУ АБО ШВИДКІСТЬ. ». Тому навіть якщо пішохід перебуває на переході, якщо Ви зможете проїхати так, що не створите йому перешкод, можете їхати. Іншими словами, якщо пішохід тільки збирається переходити дорогу, йому поступатися не треба. Але як тільки він почав рух по пішохідному переходу, його треба пропускати ....
... ЗА непройденого ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД ...
Ст.12.1КоАП передбачає покарання за це - попередження або штраф 0,5 МРОТ. Ніяких штрафстоянок і евакуаторів.
... ЗА НЕ горя фару ...
... ЗА ВІДСУТНІСТЬ СТРАХОВКИ ...
... У ВАС ХОЧУТЬ ПЕРЕВІРИТИ НАЯВНІСТЬ АПТЕЧКИ і вогнегасник ...
... ЗА ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЖОВТИЙ АБО ЧЕРВОНИЙ СВІТЛО ...
В цьому випадку заявіть: «В момент проїзду перехрестя дозволяючий зелений сигнал світлофора змінився на заборонний жовтий. Я прийняв рішення проїхати перехрестя на жовтий сигнал світлофора, користуючись можливістю, що надається мені в цьому випадку п. 6.14 ПДР ( «Водіям, які при включенні жовтого сигналу світлофора ... не можуть зупинитися, НЕ вдаючись до екстреного гальмування, ... дозволяється подальший рух») ... вважаю своє рішення зваженим і виправданим, а свої дії - єдино допустиму в даній дорожній ситуації з наступних причин: 1) застосування екстреного гальмування в подібній ситуації небезпечно і порушує вимоги п. 10.4 ПДР; 2) не застосовуючи екстрене гальмування, я б зміг зупинити свій автомобіль, тільки виїхавши на перехрестя, що порушило б вимоги пп.13.7, 12.4 ПДР ... ».
Якщо все ж на Вас буде складено протокол, напишіть це Дослівно в протоколі. Згодом Вам повернуть права в силу відсутності складу адміністративного правопорушення ..., оскільки була відсутня об'єктивна сторона правопорушення - не було Ваших дій, що порушують ПДР. Ви діяли чітко відповідно до п.6.14 ПДР!
Для довідки:
Склад адміністративного правопорушення складається з чотирьох складових:
1) об'єкт - відповідні суспільні відносини, на нормальне функціонування яких зазіхає правона-рушення (зазвичай - безпека дорожнього руху);
2) об'єктивна сторона - конкретні дії, що порушують встановлені правила;
3) суб'єкт - конкретне осудна фізична особа, яка досягла 16 років;
4) суб'єктивна сторона - ставлення особи до вчиненого нею діяння, тобто наявність вини у формі умислу або необережності.
Тут слід звернути увагу, що склад правопорушення є не просто якийсь теорією або чимось формальним. Знання його структури дуже важливо для правильного визначення в кінцевому рахунку, є діяння правопорушенням чи ні.
З точки зору захисту можна підкреслити той факт, що при виробництві в адміністративних справах відповідні посадові особи в переважній своїй більшості не мотивують належним чином, а то і зовсім не відображають суб'єктивну сторону складу правопорушення (цим, до речі, грішать і багато обвинувальні висновки у кримінальних справах ). А між іншим, якщо умисел, наприклад, був спрямований не на те, що ставиться в провину, то мова повинна йти або про звільнення від відповідальності або про перекваліфікацію дій.
... ЗА ПЕРЕХРЕЩЕННЯ СУЦІЛЬНИЙ ЛІНІЇ І ВИЇЗД НА СМУГУ ЗУСТРІЧНОГО РУХУ ...
У протоколі про правопорушення передбачена графа "Пояснення порушника". Цю графу слід обов'язково заповнювати власноруч і дуже уважно. Слід детально викласти мотиви, якими ви керувалися в своїх діях. Обов'язково вказати, що Ви не згодні (якщо це так) з діями співробітника ДІБДР і діяли в стані крайньої необхідності. Все це допоможе оскаржити дії ГИБДД в суді, якщо до цього дійде ...
Наприклад: Вас не зможуть покарати за перетин суцільної лінії і виїзд на смугу зустрічного руху, якщо це здійснено для запобігання ДТП (навіть якщо Вам це тільки здалося).
Для цього і введено поняття "крайньої необхідності", тобто вчинення дій, формально, хоча і містять ознаки складу правопорушення (злочину), але спрямованих на усунення небезпеки, яка загрожує державному або громадському порядку, прав і свобод громадян, безпосередньо особі і правам даної особи чи інших осіб, охоронюваним законом інтересам суспільства або держави, якщо ця небезпека не могла бути усунута іншими засобами і при цьому не було допущено перевищення меж крайньої необхідності (ст. 2.7 КоАП і 39 КК). Під перевищенням меж крайньої необхідності розуміється заподіяння шкоди, яка явно не відповідає характеру і ступеня загрожує небезпека і обставин, при яких небезпека усувалася, коли зазначеним інтересам було заподіяно шкоду рівний або більш значний, ніж відвернена.
... ЗА ПРОЇЗД Ж / Д переїзду ...
За це порушення передбачено серйозне покарання. І протокол (за відсутності хабара), швидше за все, буде складений ... У графі «Пояснення порушника» слово <нарушителя> закресліть і напишіть зверху слово <водителя>, далі напишіть: «Не дивлячись на голослівно і бездоказовість висунутого мені звинувачення в скоєнні адміністративного правопорушення, а також, незважаючи на наявність непереборного сумніви (яке, згідно зі ст. 49 Конституції РФ, зобов'язана трактуватися в мою користь) в скоєнні мною зазначеного правопорушення, інспектор ХХХ затримав моє водійське посвідчення ... », а також зробіть запис в протоколі« вимагаю захисника для захисту відповідно до ст.25.5 КоАП РФ ». Надалі, це дасть можливість оскаржити протокол ...
... НА ВАС ПРИПАДАЄ ПРОТОКОЛ ...
... ЯКЩО НА ВАС ПРИПАДАЄ ПРОТОКОЛ У ЧУЖОМУ МІСТІ ...
... ВИ СПЛАЧУЄТЕ ШТРАФ.
... ВАШ АВТОМОБІЛЬ додивлятися.
Оскільки згідно ст.27.7 КоАП огляд речей є мірою адміністративного забезпечення, і обмежує права громадян (згідно з ч. 3ст. 55 Конституції), то він може проводитися ТІЛЬКИ при наявності умов, зазначених у ст.27.7 КоАП.
Особистий огляд, огляд речей, що знаходяться при фізичній особі, тобто обстеження речей, проведене без порушення їх конструктивної цілісності, здійснюються в разі потреби в МЕТОЮ ВИЯВЛЕННЯ ЗНАРЯДЬ ВЧИНЕННЯ ЯКИХ ПРЕДМЕТІВ АДМІНІСТРАТИВНОГО ПРАВОПОРУШЕННЯ.
Огляд повинен проводитися з обов'язковим складанням Протоколу. А при відсутності мотивування в протоколі є всі підстави для оскарження дій по догляду. незважаючи на те, що закон не містить вимоги до обов'язкової формі такого протоколу.
Зазвичай протокол не складається. У зв'язку з цим треба відзначити, що складання протоколу є обов'язком уповноважених осіб, яка встановлена законом - ст.27.7 п.6 КУпАП, яку вони повинні виконувати без будь-яких прохань і клопотань чи інших умов. Тому нескладання протоколу про огляд є ПРЯМИМ ПОРУШЕННЯМ ЗАКОНУ уповноваженими особами, що є підставою для оскарження таких дій і доказом таким дій:
1) тому, що проведення огляду без складення протоколу є прямим порушенням закону
2) тому, що відсутність самого протоколу доводить необгрунтованість таких дій.
Огляд автомобіля і речей пасажирів може проводитися тільки при наявності достатніх підстав вважати, що саме ви тільки що пограбували банк, везете гранати, кулемет або втекли з колонії бандитів. І то - в короткий проміжок часу, вказаний в наказі начальника УВС. Огляд по общепоісковому принципом "лізь в багажник кожному - авось чого знайдеш. "Закон допускає лише в разі введення в місті надзвичайного або воєнного стану.
Випадку огляд проводиться в присутності дво
Джерело: не знаю, надіслали поштою