Як навчитися літати на авіамоделі
У авіамоделізм приходять по різному, в різному віці і з різними здібностями.
Хто по старше може згадати авіагурток в дитинстві, кордові авіамоделі і вільнолітаючі планери, хто по молодше або вирішивши відчути небо на кінчиках пальців після віртуальних битв в ІЛ-2 або після невеликих літаючих авіамоделей-іграшок від Silverlit.
Який б не був шлях до радіокерованих авіамоделей, всі починають з питання - а як навчитися літати?
Ось куплена перша авіамодель, лежить і чекає виїзду в поля, але виїзд відкладається через мандражу - а не розіб'ю я її? Політ у мене модель літака?
Сьогодні я хочу розповісти про підхід до навчання першим польотів.
На дворі 21 століття, комп'ютери є практично в кожному будинку і цим необхідно користуватися!
Перша авіамодель повинна бути віртуальною. Необхідно навчитися злітати, розвертатися і сідати. Без цього вміння будь-яка реальна
авіамодель не проживе і 2-х хвилин в небі!
Який авіасимулятор ставити на свій комп'ютер - кожен вирішує сам. Це може бути і безкоштовний симулятор FMS. потужний AFPD або RealFlight - будь-який з цих симуляторів дозволить отримати початкові навички польоту на авіамоделі.
Я починав на WingDragon після 4 годин польотів в FMS - по 20 хвилин перед сном протягом тижня, а у вихідні вже піднявся в небо.
Такий він був при покупці

Таким він став через півроку польотів - збільшив розмах крила, замінив стабілізатор з кермом висоти. Встановлено БК двигун.

Отже, навички є - пора в поле?
Не варто поспішати! Давайте уважно оглянемо куплену авіамодель. Зараз я опишу - що варто брати в поле на перший виліт.
Бажана авіамодель розмахом від метра - до 1.3 метра з верхнім розташуванням крила.
Верхнє розташування крила (верхнеплан), та ще з V крила - дозволяють авіамоделі самостабілізіроваться в повітрі.
Усілякі поради щодо того, що варто взяти SuperZoom з EPP і вчитися літати на ньому - варто ігнорувати.
Зум - це в першу чергу 3D пілотажна авіамодель, симетричний профіль, великі керуючі площині - це авіамодель, яка здебільшого висить на гвинті - її політ можливий тільки коли крило (разом з усією авиамоделью) розташоване під кутом до поверхні землі.
На зуме можна навчитися бовтатися в повітрі - коли найбільше вміння - це не дати моделі шмякнуться про планету, але навчитися красиво і плавно літати, маючи першої авиамоделью зум - практично не реально.
А навіщо ускладнювати собі життя постійними краш в поле, ремонтами та іншими неприємностями, які можна уникнути?
Мотор бажано електричний, дрібні ДВС мотори вельми примхливі і можуть стихнути під час польоту, а приземляти авіамодель з заглухлим двигуном - потрібен додатковий вміння.
Апаратура - не менше 4-х каналів (управління оборотами двигуна, елеронами, кермом висоти і кермом напрямку).
З меншою кількістю каналів - літати складніше.
Авіамодель бажано вибрати з пластиковим фюзеляжем або з EPP.
Наприклад, WingDragon або Super Decathlon з EPP

У першому випадку авіамодель витримує досить сильні удари носом в землю (морквини) - зламати фюзеляж просто нереально, а в другому - легко склеюється Циакрін м в поле.
Бальсового авіамоделі як перший тренер - це дрова, в які зазвичай перетворюється авіамодель після перших 5 польотів, рідкісна бальсового авіамодель доживає до 10 вильоту :)
Всі ці поради для тих - хто починає польоти в самоті.
Якщо у вас є знайомі авіамоделісти - попросіть їх допомогти вам "стати на крило».
2 пульта можна з'єднати «шнурком» - тоді більш досвідчений ваш товари щ може контролювати ваші дії і втрутитися в будь-який критичний момент.
Найкраще використовувати тренерський шнур. Його краще купити в модельному магазині, але можна зробити і самостійно.
Можна літати і на одному пульті - більш досвідчений прилаштовується ззаду (гусари - мовчати!) І управляє стіком вашого передавача.
Можна зробити таку пристосуватися на передавач з дроту, затискається штатним стіком і дозволяє управляти не мешаясь один одному.


Встановлювати таку дротяну рукоять можна тільки на правий стик (кермо напряму і елерони)
Втім, можна починати і поодинці, головне - це вміння повернути авіамодель до місця старту напрацьоване в симуляторі.