Як навчають автобусників і далекобійників (фури) автомобілі та мотоцикли

07.04.11 19:06 Як навчають автобусників і далекобійників (фури)?

Всім привіт.
Напевно багато хто помічав, як віртуозно рулять водії зчленованих автобусів, нерідко і 4-х вісних. У Штутгарті, часто на вузьких односторонніх вуличках, заставлених по обидва боки припаркованими машинами, та ще взимку, буває важко на легковій машині то протиснутися. А ці хлопці досить впевнено рулять і якщо знають, що пройдуть по ширині, то точно проходять, а якщо вже не проходять, то зупиняться і пробувати не будуть. Загалом віртуозно. А ще мені подобається дивитися, як вони вписуються у вузькі повороти, які градусів так 120, при цьому жодне колесо не наїжджає на поребрик.
Розумію, що на автобусі дуже рідко доводиться здавати назад, напевно навіть в автобусному парку все продумано так, щоб рух був тільки вперед і при в'їзді та при виїзді. Але водіям сідельних тягачів з довжелезними напівпричепами (фур) нерідко доводиться здавати назад у вузьких місцях для завантаження / розвантаження. Або їхати на такий фурі по вузьких вуличках. Ще складніше, ніж на автобусі. Зчленований автобус складається приблизно навпіл щодо свій довжини, а фура 1: 3, а то і 1: 4. Та й потім - автобусні маршрути заздалегідь все прораховано, все поребрики зроблені як треба, вся розмітка відповідає. Що далеко не завжди можна сказати про маршрути фур.
Загалом респект їм.
І питання - як їх навчають? Напевно є якісь спеціалізовані тренажери? Або просто в реалі, спочатку на автодромах, а потім на вулицях? Невже тільки досвідченим шляхом, в реальних поїздках вони домагаються такої ювелірної техніки, відточуючи її день за днем?