Як налаштувати краскопульт для фарбування авто
1. Яка фарба потрібна для фарбопульта і як правильно її підготувати до використання.
Будь-яка фарба для покриття поверхні автомобіля, звичайно ж, не підійде. Необхідно використовувати тільки спеціальну, яка призначена для покриття металевих поверхонь і має цілу низку характеристик для тривалого періоду служби. Запитайте в магазині - вони вам все детально розкажуть. Також не забудьте попутно придбати для фарби активатор і розчинник, з якими її необхідно буде розбавити.
Для того щоб підготувати фарбу для безпосереднього використання, вам знадобиться велика ємність (бажано з пластика) і що-небудь, чим можна було б розмішувати фарбу - дерев'яна / металева паличка, лінійка або навіть непотрібна ложка. Дізнатися, в яких пропорціях потрібно змішувати фарбу з активатором, можна на упаковці від фарби. Зазвичай таку вказівку демонструється у вигляді звичайної пропорції.
Дуже важливо, щоб у вас вийшла правильна в'язкість фарби. Адже від цього безпосередньо залежатиме ефективність розпилення та естетичність отриманого результату. Тому до вже активованої фарбі потрібно ще додати розчинник. Скільки його потрібно - визначити складно, оскільки про це виробники пишуть рідко. Досвідченим фахівцям подібна підказка і не потрібна - вони вливають розчинник на око і спостерігають за консистенцією одержуваної рідини.
Якщо ж у вас такого досвіду немає, то намагайтеся купувати фарбу, де дана процедура описана, або ж проконсультуйтеся з продавцем. Наприклад, якщо виробник все ж вказав потрібні пропорції, то на банку з фарбою ви зможете знайти таке позначення: 2х1 + 10%. Це означає, що до вже активованої фарбі необхідно додати 10% розчинника від загального обсягу отриманої рідини.
Слід зазначити, що якщо в результаті фарбування ви хочете отримати так званий ефект «металік» або ж просто домогтися додаткового захисту від впливу зовнішнього середовища, на автомобіль потрібно буде нанести два шари фарби. В ідеалі необхідно нанести базовий шар, а поверх нього - акриловий лак. Підготовка до роботи акрилового лаку також здійснюється заздалегідь і в точності до вказівок виробника. Якщо ви будете наносити тільки два шари фарби - активувати її не потрібно. Вона висохне завдяки тому, що з неї буде випаровуватися розчинник.
2. У чому полягає правильне регулювання розмірів факела?
Зазвичай на фарбопульта можна знайти три регулятора, за допомогою яких і потрібно здійснювати свій пристрій. Як зробити це правильно? В першу чергу необхідно заправити в бачок фарбопульта вже підготовлену нами фарбу і знайти поверхню, на якій можна протестувати його роботу (може підійти і стіна гаража, і шматок ватману). Пробна поверхню дозволить вам також натренувати в роботі з фарбопультом, якщо раніше у вас не було практики роботи з цим пристроєм.
Однак, для того щоб забезпечити правильну подачу фарби, мало використовувати тільки регулятор. Під необхідну ширину факела необхідно ще правильно налаштувати повітряний тиск: чим нижче ширина факела, тим нижче має бути тиск. Ну і навпаки.
3. Налаштування тиску повітря в фарбопульта.
Щоб правильно підібрати потрібний тиск в фарбопульта, вам доведеться витратити значно більше часу, ніж з двома попередніми завданнями. Щоб забезпечити правильний тиск повітря, необхідно враховувати відразу три дуже важливих показника:
2. Тип лакофарбового матеріалу, який ви збираєтеся використовувати для фарбування авто.
3. Показники в'язкості фарби.
- якщо отриманий малюнок складається з поточних крапель і досить великих і щільних крапель - тиску повітря в пристрої не досить, фарба просто витікає з нього, а не розбризкується;
- якщо на аркуші картону у вас вийшло зображення, яке трохи нагадує цифру «8» - ви додали занадто багато тиску;
- якщо малюнок виходить нерівним і нагадує по контуру банан або товстий півмісяць (в деяких випадках навіть грушу) - ваш краскопульт несправний, і причину подібного необхідно шукати в забрудненні повітряного головки, сопла або ж дюзи. Подібна ситуація може виникати в тому випадку, якщо після останнього використання пристрою не приділили достатньо уваги його чистоті.
В процесі настройки тиску в фарбопульта необхідно, щоб в результаті зображення було схоже на дуже красиву, але трохи розтягнуту форму факела. Також на ньому мають бути відсутні будь-які ущільнення, патьоки або вкраплення. Рекомендована відстань для здійснення пробних виприсков з фарбопульта одно 25-30см. Однак при безпосередньому здійсненні фарбування необхідно дотримуватися тієї дистанції, яка вказується в інструкції до лакофарбового покриття. Щоб домогтися максимально точного розпорошення, краскопульт і його головку необхідно тримати горизонтально по відношенню до поверхні, що фарбується.
Варто також звернути вашу увагу, що безпосередньо сам регулятор повітря може відрізнятися в залежності від моделі пристрою. Зокрема, він може бути знімним або ж вмонтованим в рукоятку фарбопульта. Якщо пристрій знімне, то під час налаштування рекомендується його повністю відкрити в тому місці, де знаходиться з'єднання ресивера і шланга.
4. Останній етап регулювання фарбопульта: настройка подачі фарби.
Тільки після того як буде налаштована оптимальна ширина факела фарбопульта і підібрано найбільш оптимальний тиск, можна приступити до налаштування подачі фарби. Тобто вам потрібно відрегулювати, з якою інтенсивністю фарба буде подаватися з бачка безпосередньо в сопло розпилу.
Щоб здійснити настройку, загорніть регулювальний гвинт до упору і відпустіть рівно на два оберти. Дійте дуже обережно, і навіть якщо ви вже раніше виставляли правильне положення цього гвинта, перед кожною фарбуванням це необхідно робити знову, оскільки змінюється тип і в'язкість фарби. З цієї причини пробувати відразу велику подачу фарби не рекомендується. Подібна дія може призвести до псування поверхні і дуже інтенсивному витраті лакофарбового матеріалу.
В цілому ж принцип настройки подачі фарби дуже простий і полягає він в наступному: регулювальний гвинт діє як обмежувач дії спеціальної голки, яка виготовлена з нержавіючої сталі. Її особлива конструкція не дозволяє повністю відкрити отвір з бачка. Завдяки цьому кожен може підлаштовуватися силу подачі фарби під себе.
5. Як правильно користуватися фарбопультом під час здійснення безпосередньої фарбування автомобіля?
Після завершення всіх підготовчих процесів можна сміливо приступати до фарбування. Якщо вам вдалося точно налаштувати всі необхідні параметри пристрою, фарбування буде полягати лише в натисканні кнопки і плавних рухах пристроєм по поверхні кузова (вірніше, на деякій відстані від кузова). Як ми вже згадували, найкраще наносити кілька шарів фарби, які зверху ще необхідно зафіксувати за допомогою шару лаку.
Однак, ваша робота не буде ідеальною, якщо ви проігноруєте наступні важливі правила, які стосуються особливостей використання фарбопульта:
1. Пересувати пристрій необхідно, суворо дотримуючись паралелі щодо автомобільного кузова. При цьому не можна допускати різких і дуже швидких рухів. Оптимальна швидкість фарбування - 3-4 сантиметри за секунду. Якщо ваші рухи будуть занадто швидкими - шар фарби буде дуже тонким і неоднорідним. Якщо ж здійснювати фарбування дуже повільно - виникне перенасичення фарбою, що, в свою чергу, призведе до утворення патьоків.
3. Не можна допускати, щоб краскопульт під час роботи сильно відхилявся в горизонтальній або вертикальній площині. Зрозуміло, що розрахувати і чітко дотримуватися правильного кута і не допускати коливань навіть в 5-10 ° звичайна людина не може. Однак постарайтеся, щоб зазначена амплітуда коливань була максимальною. Якщо ви втомилися, і вам важко правильно утримувати краскопульт, то краще відпочиньте і приступите до роботи з новими силами, оскільки втома, швидше за все, призведе до сильних відхилень нахилу пристрою.
4. Якщо на кузов наноситься декілька шарів, то перший з них рекомендується наносити горизонтально, а другий - вертикально. Дуже важливо, щоб кожна наступна смуга, яку ви будете наносити на автомобіль, перекривала попередню на 3-6 сантиметрів. Завдяки цьому ви отримаєте максимально якісний шар лакофарбового покриття кузова автомобіля.
5. Ні в якому разі не віддаляйте краскопульт від поверхні кузова, коли будете переходити до фарбування його країв. Багато автолюбителів роблять це підсвідомо, намагаючись не розпорошувати фарбу повз кузова. Однак, якщо не правильно обробити краї - з часом вони почнуть лущитися.
На завершення хотілося б згадати і про вибір фарбопульта. Дуже важливо, щоб форма його факела була овальної, а його розмір не перевищував 30 сантиметрів. Ці показники застосовуються до професійних пристроїв, які здатні забезпечувати найвищу якість фарбування. Сподіваємося, що з нашими порадами та рекомендаціями вам вдасться зробити лакофарбове покриття автомобіля максимально якісним і рівним.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.