Як я одягав чохли (еко-шкіра) або згадуємо курси крою та шиття
Друзі, насамперед хочу Вас привітати з настанням зими, адже так скоро Новий Рік!
Хочеться вже зараз робити подарунки. Ось я і вирішив, саме час порадувати свій автомобіль та й себе коханого обновою.
При продажу Еті мені впало в очі наскільки "доглянута" виявилася оббивка водійського сидіння. На жаль, сказати, що я дуже акуратний - згрішити проти істини. Сидіння було злегка затерте, тканинна оббивка заворсілась від частої обробки щіткою.
І тепер, для мого нового седана, на Юнони були куплені чохли з еко-шкіри, фірма "Петров".
Тактильно мені вони сподобалися, приємний матеріал, зроблені акуратно, в комплект входять два чохла на передні сидіння, чохол на задню подушку і складовою чохол на спинки задніх сидінь. Плюс чохли на підголовники. Правда при інсталяції довелося помудрувати.
Спробувавши одягнути чохол на водійське сидіння без знімання крісла, я натрапив на нездоланну перешкоду. Протягнути продовження чохла з тасьмою через стик подушки сидіння і спинки не вдалося як я не старався. Виявляється це нереально без зняття гумок, натягують полотна оббивки 1) подушки і спинки, з 2) особовий і 3) тильної сторін.
Три полотна оббивки сидіння натягуються гумками, що кріпляться до пластикової панелі знизу подушки сидіння. Оббивка подушки і оббивка спинки (передня і задня частини)
Кріпляться ці гумки до пластикової пластині, закріпленої на нижній частині сидіння. Тому одягати чохли я вирішив будинку, так зручніше.
Ось ці гумки і пластикова панелька, що кріпиться до пружинам знизу подушки сидіння
Для простоти процедуру опишу на прикладі водійського сидіння VW Polo Sedan.
Отже, спочатку необхідно зняти сидіння, для це потрібно відкрутити всього чотири болта під біти сплайн M10 ось такого виду:
Вид болта, що кріпить сидіння в VW Polo Sedan
Для відкручування сидіння VW Polo Sedan потрібна ось така сплайн біта, на моїй маркування S2 M10
Після відгвинчування чотирьох болтів необхідно знизу, під сидінням, акуратно від'єднати два роз'єми - чорний роз'єм (від попогрея) відстібається просто. Зелений (від датчика ременя безпеки, адже приймальна частина ременя безпеки змонтована на самому кріслі) не так просто, особливо поки думаєш, що потрібно натиснути на язичок для звільнення вилки, аж ні, його потрібно віджати від вилки.
Вид роз'ємів підключення обігріву сидінь і датчика пристебнутого ременя водійського сидіння VW Polo Sedan
Крісло відгвинтили, від'єднали дроти, але як його витягти з салону? Через передні двері важкувато, мені здалося в рази зручніше дістати його через задні двері. Все, крісло у Вашому розпорядженні, крутите як хочете.
Отже, полотна оббивки седушкі і спинки протягнуті через простір між самими спинкою і сидінням. На кінці пластикова обробка, перед пластиковою обробкою рядок, за допомогою якої до полотна кріпляться гумки. Призначення цих гумок - натяг полотен оббивки. Перед інсталяцією ми знімаємо гумки і розводимо полотна в різні боки. Між ними і протягується спочатку продовження чохла подушки сидіння, а потім і чохол спинки сидіння.
Зняли гумки, хто лука натягує полотна оббивки водійського сидіння
Розвели в сторони відповідні гумки, між оббивками спинки і подушки потрібно просунути подовжену частину чохлів подушки і спинки
Протягуємо крізь оббивку чохол подушки
Отже, ще раз. Гумки зняті і ми починаємо одягати чохол на подушку сидіння, закріплюємо її гарненько за допомогою строп чохла. І ось тут мене чекали дві неприємності.
Чохол зшитий хоч і акуратно, але абсолютно не по подушці. 1) З лівого боку крісла розташований механізм нахилу спинки сидіння (у осі складання). Зліва ж, але ближче до краю подушки сидіння розташований пластиковий кожух, що закриває механіку крісла. Так ось цей самий кожух кріпиться до крісла за допомогою пластикового гачка:
Вид кріплення (гачка) пластикового елемента обробки з лівого боку водійського сидіння VW Polo Sedan. Він заважає заправити край чохла під пластиковий елемент і затягнути тасьму, вшита по периметру чохла
Розкрій чохла ці дві обставини зовсім не враховує. Довелося робити в чохлі отвір і виріз, інакше б чохол так чи інакше вилазив з під пластикового кожуха при натягу. 2) Спереду чохол абсолютно не облягав подушку сидіння, він просто хвилями висів на ній. Утянув за дві стропи передню частину чохла ми б просто отримали моторошні складки.
Ось так виглядає чохол до модифікації
Ну все вирішив я і дістав швейну машинку! )
Белошвейка моєї дружини. Я іноді теж використовую
Отже, примірявши на крісло чохол подушки, розмітив необхідні зміни, білим маркером зазначив де має бути отвір під гачок, де виріз для механізму нахилу спинки. Розмітив виточки з переднього краю чохла подушки з двох сторін. Потім прошив шов вирізу.
Прошитий виріз під елементи конструкції нахилу спинки сидіння
Прошитий нижній край вирізу №2
Прошив трикутники виточок зі зворотного боку і потім, склавши, прошив вдруге.
Ось так виглядає виточення і подвійний шов
Відрізати трикутнички не став, нема чого, вид не псує, ззаду чохла нікому не заважають, а повернути взад вирізані трикутники в разі помилкової розмітки вже не вийде. Одягнувши його я побачив ідеально сидить чохол подушки, навіть без натягу. Краще не придумаєш.
Загальний вигляд чохла після натягу строп і тасьми вшитой по периметру чохла
Акуратно заправив краю чохла під пластикові елементи оздоблення та під елементи конструкції нахилу спинки. Затягнув стропи. Затягнув гарненько ушиту по периметру чохла тасьму.
Аналогічно, але вже без модифікації, одягнув чохол спинки сидіння. Тими ж стропами затягнув протягнути частина чохла спинки. І потім вже одягнув назад гумки, хто лука натягує полотна штатної оббивки. Поставив в салон крісло рівно в зворотній послідовності з тією лише різницею, що тепер і не намагався пролізти через передні двері, відразу через задні двері встановив сидіння, підключив роз'єми, закріпив болти. Ось власне і все. результат:
Описувати процедуру зачохленими підголівників особливо немає сенсу, так як все зводиться до того, щоб акуратно одягнути чохол і затягнути ушиту по периметру чохла тасьму.
Підголівник з одягненим чохлом, затягнутою і заправленої під сам чохол тасьмою, вшитий по периметру чохла
І як завжди, друзі, тисніть кнопки, може бути фото і опис зробленого будуть комусь корисними і збережуть час і нерви! Дякуємо!