Як фарбувати без шагрені відео-інструкція з фарбування своїми руками, ціна, фото

Питанням як пофарбувати без шагрені метал задаються багато починаючих фахівці з фарбування автомобілів. Якщо шагрень при фарбуванні стін це нормальне явище, то на поверхні автомобіля це вважається серйозним мінусом. Зараз ми поговоримо про те, чи можлива взагалі фарбування без шагрені своїми руками, як з нею боротися, а також розповімо, де вона навіть може бути корисна.

Справедливості заради відразу слід сказати про те, що навіть найдосвідченіший фахівець повністю не застрахований від появи такого візуального дефекту поверхні. Чітка, напрацьована і перевірена роками інструкція, звичайно ж, існує. Але кінцевий результат тут залежить від правильного і точного проведення досить великої кількості операцій.

На фото - ефект шагрені на металі.

Шагрень на стіні.

Що це за явище і наскільки вона небезпечна

• Ми всі захоплюємося сяючими автомобілями з відполірованим до дзеркального блиску кузовом. Також, майже кожен помічав, що при близькому розгляді, фарба на кузові деяких машин як би злегка затягнута брижами або схожа на апельсинову кірку. Ось саме цей ефект і називають шагренью. Серед професіоналів його ще називають автомобільним целюлітом.
• Цілісності металу це ніяк не загрожує, на аеродинамічних властивостях поверхні також не відбивається. Даний дефект швидше відноситься до розряду естетичних, ніж фізичних. Але все ж, не дуже приємно усвідомлювати те, що ваша улюблена «ластівка» виглядає не так ефектно як раніше.
• Фарбування без шагрені - це, перш за все, знання і розуміння всіх основних причин її появи. Такий результат може виникнути через збіг кількох чинників, але найбільш часто зустрічається причиною можна назвати нечітке дотримання атмосферних і температурних вимог.

Брак при фарбуванні автомобіля.

Причини виникнення дефекту і методи ліквідації

• Принцип висихання автомобільних емалей будується, по більшій частині, на випаровуванні розчинника з поверхні. Швидкість висихання фарб залежить від ступеня летючості розчинника. Але крім цього на швидкість випаровування також сильно впливає температура в боксі, загальна вологість повітря і нарешті, ступінь насиченості атмосфери розчинником.
• Здавалося б, немає нічого простішого, розвести фарбу сильніше, і проблема вирішена. Але в такому разі надто рідкий склад дасть патьоки на поверхні. А надмірно густа фарба відразу призведе до шагрені.
  Тому, для досягнення золотої середини, потрібно враховувати ще цілий ряд наступних факторів.

1. На упаковці будь-якої якісної автомобільної емалі завжди є інструкція, з точним зазначенням пропорцій змішування. Ставитися до цього потрібно серйозно, змішування «на око» тут не пройде. У кожного професіонала є відградуйовану ємності для точного дотримання пропорцій.
2. Але правильні пропорції це ще не все. Багато залежить від якості самого розчинника, він може випаровуватися занадто швидко або навпаки повільно. Рада тут один, слідувати рекомендаціям виробника, як правило, під кожен вид фарби для обробки випускається свій розчинник.

Важливо: дані, які виробник вказує на упаковці розчинника, вірні тільки для професійних боксів з хорошою вентиляцією.
Якщо ви вирішили фарбувати в простому гаражі своїми руками, приготуйтеся до того, що склад буде сохнути довше.

Режими роботи краскопультом.

1. Бокс для фарбування автомобіля повинен мати стабільну температуру, професіонали радять триматися в межах 18 - 23º С. При більшій чи меншій температурі потрібно буде регулювати густоту складу, збільшуючи або зменшуючи пропорції змішування. Як варіант, можна поекспериментувати з відстанню від фарбопульта до поверхні. (Див. Також статтю Пульверизатор для фарбування: особливості.)
2. Багато залежить від стабільності тиску в системі. Фарбування шагренью може вийти, якщо не відрегульований компресор. Спонтанні вихлопи повітря спровокують не рівномірно нанесення фарби і як наслідок, поява дефекту.
3. Велике значення має діаметр сопла фарбопульта і відстань до поверхні. Справа в тому, що при великій відстані, деяка частина фарби може висихати ще до зіткнення з металом, особливо це актуально при високих температурах.
4. Велике значення має співвідношення температури автомобільної емалі і температури металу. Якщо спробувати наносити холодний склад на теплу поверхню, велика ймовірність утворення різних дефектів.
5. Також слід строго стежити за часом сушіння металу між нанесенням шарів, тут головне не поспішати, склад повинен надійно схопитися. Початківці фахівці часто допускають поширену помилку, бажаючи швидше висушити поверхню, вони користуються спрямованим потоком повітря з фарбопульта, це майже завжди призводить до утворення шагрені.

Порада: як згадувалося раніше, регулювати можна температурою в приміщенні, рівнем вентиляції або розчинником.
Так ось, не потрібно міняти відразу кілька параметрів, якщо ви вирішили працювати з пропорціями розведення, значить, всі інші дані повинні бути стабільні.
В іншому випадку ви не зрозумієте, через що виник дефект.

Бокс для фарбування автомобіля.

Видалення ефекту шагрені

Порада: в якості основи під наждачний папір краще використовувати жорстку гуму, але якщо вам зручно, то можна скористатися дерев'яним бруском.
Папір перед експлуатацією замочується у воді, до тих пір, поки не згорнеться в трубочку.
Робиться це для того, щоб абразивний шар розмокнув і став більш м'яким.

Шліфувальні круги та полірувальні пасти.

Коли шагрень це гідність

• Якщо в автомобільній промисловості даний ефект вважається серйозним недоліком, то в багатьох інших напрямках, це вже завидне гідність. Припустимо для покриття торгового обладнання або сейфів спеціально випускається порошкова фарба шагрень.
• Завдяки своєму оригінальному зовнішньому вигляду і рельєфу, таке покриття часто використовується для приховання дрібних, незначних дефектів, подряпин, зварних швів і т.д. Візуально виглядає так, як ніби це було навмисне дизайнерське рішення.
• Порошкові склади діляться на 3 основних види, це фарби на епоксидній основі, на поліефірної основі і змішані склади, що мають епоксидно-поліефірних основу.
• Покриття може бути глянцевим і мати найширшу гаму кольорів, як наприклад вогнезахисні фарби по металу полістиро або матовим одноколірним, як наприклад срібляста електропровідних фарба Zinga. Крім того сама зовнішня структура «апельсинової кірки» може бути великою або дрібної.
• Порошкові склади взагалі і порошкова фарба шагрень зокрема, є продуктами нових сучасних технологій, тому вони мають унікальну стійкістю до механічної і хімічної дії, плюс довговічності цих складів можна позаздрити.

• При підборі складу, слід відштовхуватися від умов експлуатації даної речі. Якщо вам необхідно захистити металевий предмет, що знаходиться на вулиці і відчуває на собі всі сюрпризи погоди, то краще взяти поліефірную фарбу.
• Якщо потрібна стійкість до хімічно активних речовин, то слід взяти склад на епоксидної основі. Ну а для речей знаходяться в приміщенні, береться епоксидно-поліефірна суміш.
• Порошкова фарба шагрень єдина, за допомогою якої можна домогтися ексклюзивного візуального ефекту «антик». Суть його полягає в тому, що вершини горбків мають відтінок, злегка відрізняється від кольору основи. В результаті виходить дуже красивий відлив. Це може бути «срібне на жовтому» або «золоте на бузковому» і безліч інших поєднань.

Асортимент порошкових фарб.

Як бачите фарбування шагренью це ще не вирок для автомобіля. Якщо дефект не значний, то цілком реально виправити це прикре непорозуміння своїми руками, правда належить копітка і тривала праця.

Ворота, пофарбовані порошковим складом.