Історія створення rcz і чергова перемога над іменитими суперниками!

Набридли песимістичні записи в БЖ, та й давно не видно тролів, які сумніваються в їздових характеристиках RCZ ... І ось сьогодні я відкрив для себе кілька цікавих фактів про історію створення RCZ, підкріплених цікавинками картинками. А ще прочитав про чергову перемогу "майже стокового" пижа над Лотус, Порше і іншими легендами!

Отже, почнемо з історії. Головний дизайнер Peugeot RCZ - німець Борис Рейнмеллер. Ось перший начерк, наскільки я зрозумів:

спочатку симетричні труби і дзеркала, що ростуть з арок ... але силует і образ вгадуються безпомилково!

Далі знайшовся ескіз, який зображає майбутній концепт, а пізніше і серійну модель в профіль:

і знову, навіть груба замальовка передає безліч тонких деталей RCZ - подивіться на

А це - один з перших пошукових пінопластових макетів Peugeot RCZ:

ще не всі деталі і лінії чітко окреслені, ще є над чим попрацювати!

Наступне зображення показує модель інтер'єру:

Дужки на центральному тунелі так і не з'явилися в серійної моделі, але ось форма дверей і торпедо близька до кінцевої. І як же незвично і в той же воремя гармонійно виглядають годинні циферблати замість звичайних спідометрів-тахометрів на приборке :)

Далі нанесення "розрізів" деталей кузова на модель:

зверніть увагу - форма передка в серійній машині майже не змінювалася, тільки противотуманки додані. А ось ці глянцеві арки над дверними стеклами виглядають вже як на серійному зразку!

Робота над будівництвом прототипу кипить:

ми бачимо на макеті вже повноцінну підвіску, гальма, просторову раму.

Підсумковий концепт, як же все таки він схожий на Асфальта ... Око не відірвати:

дідусь Асфальта, фамільне спорідненість очевидно!

А тепер, тролі, фас - доводьте мені, що RCZ не їде :)

Mileage 19400 km