Історія Рибінського водосховища - в Рибінськ

Рибінська водосховище - велике рукотворне море, що розкинулося на території Ярославської, Тверської і Вологодської областей на північ від Рибінська. Його недовге, але багато в чому унікальна історія зберігає сумні і світлі сторінки. Це сама верхня точка Волги: вириваючись з Рибінське дамби, далі річка тече на південь.

План «Велика Волга»

Кажуть, перші думки про будівництво на Волзі дамб, в тому числі і в районі Рибінська, з'явилися ще в українській імперії. Так це чи ні, історія Рибінського гідровузла починається тільки в радянські роки. З ініціативи партії і уряду в 1923-му році намічено масштабний план - «Велика Волга». За задумом організаторів він повинен був вирішити одвічну проблему волзького судноплавства і перетворити головну російську річку у велику транспортну мережу. Планувалося створення восьми великих гідровузлів, які з часом назвали Волжським каскадом.

Будівництво Рибінське греблі

Результат виправдав очікування. Побудовано безліч каналів, які дозволили Москві гордо носити статус порту п'яти морів. У систему Волзького каскаду увійшли вісім гідровузлів, один з них - Рибінський. У кожного вузла вище греблі знаходиться водосховище. Рибінська море планувалося як найбільше в світі, таким і було аж до заповнення в середині 50-х Куйбишевського водосховища, площа якого 6500 квадратних кілометрів проти 4590-ту у Рибінського. Проте, наше штучне море залишається одним з найбільших в Європі та й на всій планеті.

Але заглибимося в історію. Для втілення плану «Велика Волга» заснували спеціальну організацію - Волгострой. У 1938-му році, коли всі проектні роботи були завершені, управління Волгостроя перевели в Перебори. В ті роки - невеликий населений пункт під Рибінському, зараз - один з міських мікрорайонів.

До слова, село раніше називалося Перебір і настільки оригінальне ім'я по легенді отримало від пана, який таким чином увічнив свій виграш в однойменну карткову гру. У 1935-му році експертна комісія Волгостроя в звіті помилково записала село під назвою Перебори. З тих пір саме воно і стало для поселення офіційним.

У ті роки Волгострой нарощував господарську базу, наймав робітників, створював інфраструктуру для будівництва. Уявіть, загальна довжина залізничних колій організації дорівнювала 280-ти кілометрів! Для грандіозного будівництва спеціально звели цегляні і бетонні заводи. Але найбільш вражаючим для тисяч людей стали зовсім не ці показники, а готується затоплення Молого-Шекснинского межиріччя.

Російська Атлантида

Одночасно з будівництвом Рибінського гідровузла почалася підготовка до затоплення територій для водосховища. Щоб передати масштаб проекту, наведемо деякі цифри.

Для створення Рибінського водосховища було необхідно:

- Затопити 5000 квадратних кілометрів території;
- Пожертвувати містом Молога і ще шістьма сотнями сіл і сіл;
- Переселити 130 000 чоловік;
- Вирубати 3645 квадратних кілометрів лісу.

Місто Молога до затоплення

Все це потрібно було реалізувати до весни 1941-го, на яку запланували початок наповнення Рибінського водосховища за рахунок часткового перекриття русел Волги і Шексни.

Життя після затоплення

Варто зруйнувати найстійкіший міф про будівництво Рибінського водосховища. Десятиліттями з вуст в уста передають страшну історію про те, як люди, які не бажали покидати свої краю, приковували себе залізними ланцюгами до будинків і, як в голлівудському кіно, йшли на дно, збиваються з місця нищівним водним потоком. Насправді затоплення проходило поступово. Деякі території зникли під водою відразу, і пароплави пішли по судноплавним трасах, інші чекали свою долю роками.

Сьогодні Рибинське море - в першу чергу важливий транспортний вузол для судноплавства, і постачання електроенергією вже не є першочерговим завданням.

При низькому рівні води можна побачити те, що залишилося від міста Молога. Дізнатися про нього більше можна в Рибінському музеї Молозькому краю. Експозиція розповідає не тільки про історію Рибінського водосховища, а й самому затопленому місті його плануванні, укладі, купців і традиціях.