Історія ігор colin mcrae rally - блоги - блоги геймерів, ігрові блоги, створити блог, вести блог про

Дивно, але розробники випускають 4 частина всього через 3 місяці після 3 частини. Очевидно, що зробити повноцінну частину за такий короткий термін неможливо, скоріше це був великий патч на диску. А цифри 04 явно давали зрозуміти, що codemasters збирається налагодити конвеєр з випуску щорічного CMR (мабуть лаври NFS і спортивних ігор від ЕА не давали спокою). Зміни були в кращу сторону. Прибрали непотрібні обмеження чемпіонату, тепер можна виступати хоч за Геннадія Павловича з Хацапетівки і на будь-якому автомобілі на вибір. Класів авто додалося, тепер крім повнопривідних і передньопривідних болідів можна знайти знамениту групу В, відому як самі смертоносні гонки світового ралі (хто хоче почитати ЖМИ сюди). Графічно гра практично не змінилася, але у фізичному стала складніше і чим нагадувала другу частину, в іншому невеликі зміни трас, плюс пару нових і кілька нових автомобілів. Мабуть найкраща частина другого покоління CMR.

рік виходить п'ята частина серіалу і насамперед гра відчуває неабияку конкуренцію, цей рік був сповнений ралі ігор. Виходить Richard Burns Rally бездоганний ралі симулятор з бездоганною фізичною моделлю, гра махом відібрала частину хардкорних аудиторії, у якій крім як CMR вибору до цього то і не було. На консолях з'являється WRC 4 наскрізь аркадна, але більш краща ніж CMR, також варто згадати про польський Xpand Rally, гра не мала навіть ліцензій автовиробників, що вже говорити про чемпіонати, але сама гра виглядала просто відмінно, та й фізика була непогана. Чи вплинула вона як чи ні, невідомо. А що ж Колін? А нічого. Гра відрізняла від своєї попередниці, як наприклад Фіфа 05 від Фіфа 06. Гра провалилася в продажах, конвеєр не вдався і codemasters бере трирічна перерва. Так скінчилося друге покоління CMR.

C приходом нового покоління консолей серія переживає перезавантаження. Гра втрачає баланс між аркадою і симулятором і стає повноцінною аркадою і справа тепер обмежується не тільки класичним ралі, тепер у нас на вибір кілька різновидів ралі-кросу, ралі рейди, американські Hill Climb або довгі підйоми в гору на швидкісних болідах з величезними антикрилами. Все б добре, але от по 3-4 траси на кожен вид, дуже мало для того щоб не нудьгувати. З класичним ралі справи трохи краще, але ось викинули за борт такі речі як настройку автомобіля під конкретну трасу, погодні умови і вплив дорожнього покриття на що-небудь (різниці між асфальтом і гравієм практично немає). Але грати все одно цікаво благо чемпіонат нетривалий. Ах да, виглядала гра реально круто.

У третій частині розробники вирішили відмовитися від імені Коліна Макрея і назвали гру просто DIRT. Розробники заявляли, що зроблять акцент на класичному ралі, а в підсумку захопилися Джімханой з Кеном Блоком в головній ролі, від чого гра перетворилася в шоу. Навертаються кругаля на стадіонах, збивай пінопластові стінки на трасі і тебе зустрінуть салютом на фініші. Ось основна чать гри. Класичне ралі в грі теж присутня, але настільки в урізаному вигляді. що грати бажання немає взагалі, заїзди тривають від сили півтори хвилини. Єдиним плюсом гри можна назвати лише, що вона як і раніше красива як і завжди.

Ну і останнє що маємо на даний момент, незрозуміло що, незрозуміло для кого.

Яке буде подальший розвиток серії, сказати складно. За обіцянками нас чекає повернення до класики, але це обіцяли в 3 частини Дірт. Розробники з часом відполірували свій движок EGO, повернули погодні ефекти, зміну дня і ночі. Додай в гру хоч трохи серйозності і різноманітності може вийти відмінна гра. Чи підуть вони на це? В черговий раз сподіваюся, що так, а там і вид з кабіни можуть вирізати, чорт їх знає.