Іржа на кузові або днище

Головна // За кермом // Іржа на кузові або днище. Що з нею робити?

Навколишнє середовище, з якої постійно контактує кузов автомобіля, впливає на нього, причому не завжди позитивно. Відколи й подряпини лакофарбного покриття - річ хоч і не дуже приємна, але швидко усунена. Але через них з кузовом можуть виникнути серйозніші проблеми, а саме поява іржі. Виникнути вона може через ігнорування відколів і подряпин, на місці яких метал кузова не захищений від контакту з середовищем і він починає окислюватися. Також іржа може виникнути і на місці пошкодження покриття через неправильну або неякісної закладення ушкодження.

Іржа на кузові.

Іржа може з'явитися і на днище авто, якщо була проведена неякісна обробка матеріалами, що запобігають корозії. Якщо своєчасно не вжити заходів, то пляма іржі буде поступово розростатися. Але щоб заходи прийняти, потрібно знати, як боротися з іржею, яка з'явилася на кузові авто.

Іржа на днище.

Варіантів закладення плями іржі, що з'явилася на кузові авто або на його днище, кілька. Одним з поширених методів є обробка вогнища корозії сумішшю, перетворюючої іржу. Дана суміш може бути у вигляді гелю, аерозолю або рідини. Основним компонентом цієї суміші є ортофосфорна кислота.

Ця кислота, потрапляючи на окислену поверхню металу, якою є пляма іржі, вступає з нею в реакцію, результатом якої є поява на поверхні металу плівки, що перекриває контакт металу з киснем і процес окислення зупиняється.

Перед нанесенням перетворюючої суміші, місце, уражене іржею потрібно ретельно очистити від залишків фарби і грунту, якщо це елемент кузова, або від антикорозійного мастики, якщо це днище, а також від слідів корозії. Зробити це можна або наждачним папером, або дрилем з насадкою. В кінці операції очищення на місці плями іржі повинен залишатися чистий метал.

Підготовка поверхні. видалення іржі

Далі слід нанести на підготовлену поверхню перетворюючу суміш. Після її повного висихання оброблену поверхню можна гарантувати, причому бажано використовувати грунтовку з антикорозійним властивістю. Після чого вже проводиться шпаклівка і фарбування. Якщо ж оброблялося днище, то після проведення робіт на закріплене місце корозії наноситься антикорозійний мастика.

При дуже дрібних виявлених плямах корозії можна обійтися спеціальним антикорозійним лаком. На пляма наноситься цей лак, до складу якого входять інгібітори, що усувають іржу.

Ще одним із способів боротьби з корозією на металі кузова є застосування перетворювача, але виготовленого нема на ортофосфорної кислоти, а на солях цинку. Спосіб цей технологічно дещо складніше, але обробка поверхні проводиться швидше.

Перед обробкою поверхню потрібно підготувати шляхом зачистки і видалення іржі і слідів фарби і грунтовки. Суміш на основі солей цинку наноситься за допомогою тканини, намотаною на спеціальний електрод, підключений до акумулятора авто. Цим електродом з тканиною потрібно водити по плямі, яке обробляється, поки на його поверхні не з'явитися плівка сірого кольору. Після чого можна відразу ж наносити ґрунтовку і фарбувати поверхню.

Шпаклівка кузова автомобіля

Якщо ж під рукою перетворювачів з ортофосфорної кислотою або з солями цинку немає, можна скористатися народними засобами. Обробити пляма іржі можна сумішшю, що складається з води і лимонної кислоти. Пропорції цих інгредієнтів повинні бути однаковими. Також в цю суміш потрібно додати соду в дуже малій кількості, приблизно 4 г на літр суміші. Наносити суміш потрібно за допомогою тканини з натурального матеріалу на підготовлену поверхню.