Інтерв’ю з онуком знаменитого авіаконструктора н

Інтерв'ю з полковником А. В. Коршунова, доктором технічних наук, членом-кореспондентом
Академії наук авіації та повітроплавання

Поки я готував інтерв'ю з онуком авіаконструктора А. В. Коршунова, відкрив для себе ще дещо дивне. Сергій Павлович Корольов, третій з найбільших наших генеральних конструкторів в області авіації і космонавтики. да, теж був віруючим. Я сам собі не повірив, коли дізнався про це. Почав уточнювати подробиці.

З'ясувалося, наприклад, що, за свідченням льотчика-космонавта Смелаа Аксьонова, Сергій Павлович Корольов одного разу неголосно запитав нового співробітника, чи вірить той в Бога. Співробітник відповів, що вірить. Корольов сказав: «Ну і правильно». Але це ще не все, це скоріше прелюдія. Дуже цікаві спогади про Сергія Павловича залишила духовна дочка святого Силуана Афонського - черниця Пюхтіцкой обителі матінка Силуана (Надія Андріївна Соболєва):

Ось через яких людей Господь відкривав нам доступ до небес.

Н. Полікарпов з дружиною і дочкою

- Андрій Смелаовіч, на мене велике враження справили історії, як Полікарпов боровся за своїх співробітників. Наприклад, врятував Янгеля, на якого надійшов донос.

- Така ж історія була з Василем Івановичем Тарасовим, на нього ополчився нарком авіабудування Михайло Каганович. Вимагали прибрати Тарасова з «вовчим квитком», але дід сказав, що той у відпустці і якось все затихло.

- Які історії про Полікарпова особливо часто згадувалися в вашій родині?

- Коли його ховали, вибухнула гроза і в відкриту могилу вдарила блискавка. Хтось сказав потім: «Це небо прощалося з Полікарповим».

У сім'ї був культ діда, тому розповідалося багато. Але я і згодом цікавився його життям, розмовляв зі старими інженерами, пам'ятаю Миколи Миколайовича, і одне наклалося на інше. Люди, які знали його, часто захоплювалися тим, як швидко він Новомосковскл. Стрімко перегортувалися товсті звіти, а потім або мовчки підписував, або не ставив підпис. Йому: «Микола Миколайович, ви ж не прочитали як слід!» А він: «Як не прочитав ?!» І розповідав, про що на якій сторінці йдеться.

Він міг за один присід прочитати кілька книг і запам'ятати їх, при цьому цікавився не тільки авіабудуванням. Наш легендарний лікар Бакулев одного разу сказав дідові: «Якби я не знав, що маю справу з авіаконструктором, вирішив би, що ви теж кардіохірург».

Ця енциклопедичність, багатогранність його знань завжди мене дивувала. Для мого прадіда - священнослужителя Миколи Петровича Полікарпова - це також було характерно. Коли він приїжджав до Москви погостювати, то міняв священицьке облачення на партикулярне плаття, довге волосся ховав під шапку і йшов, скажімо, в планетарій.

- Як склалася доля вашого прадіда-священика після революції?

- Одного разу прочитав про нього: «Архієпископ був лагідним і благочестивим. Виховав сина свого Героєм Соціалістичної Праці ». Після революції він дійсно став архієпископом, але не в Московській Патріархії, а в обновленческом русі. Його і до обновленчества називали «червоний поп» за те, що Микола Петрович ховав євреїв в склепах цвинтарної церкви Іоанна Хрестителя в місті Орел. Рятував людей від погромів. За це прадіду проломили голову.

- Тобто він був не з лякливих і не страх привів його в обновленчество? Наскільки я знаю, затятим прихильником цього руху він не був.

- Прадід у свій час був вікарієм Московської єпархії, служив в Храмі Христа Спасителя, потім в різних місцях, останнім з яких була Вінниця. Його дочка Олександра Миколаївна, моя двоюрідна бабуся, згадувала, що в одному з міст, де служив дід, було два храми. Великий і багатий належав обновленцам, а маленький - Російської Православної Церкви основної гілки. І народ в цю маленьку церкву йшов, а кафедральний собор ігнорував. Але відносини між кліром були непогані, до Миколи Петровича весь час зверталися: дайте те, дайте інше, і він ніколи не відмовляв. Інший раз почнуть його служителі скаржитися: мовляв, ми так за все втратимо, - Микола Петрович відповідає: «До них йдуть люди, у них свято, дайте їм все, що потрібно».

- Я такими мазками створюю картину.

- Це якраз добре. Такі ось живі історії - найцікавіше.

- До революції Полікарпова жили в селі Георгіївському Орловської губернії. Дуже потребували коштів, тому доводилося ще й крестьянствовать. Звідкись із Канади або Сполучених Штатів виписали кінну жатку «Маккормік». Молодший брат діда згадував, як вони працювали в полі: «Коля на жниварці, я закашіваю, потім мінялися місцями».

Помер Микола Петрович в Старому Осколі, в будинку своєї сестри і її чоловіка-священика. Дід вибив вагон, щоб перевезти батька в Шахтарськ і поховати на Крестітельском кладовищі, поруч з дружиною Олександрою Сергіївною.

Н. Полікарпов в роки навчання в семінарії

- Виховання, отримане в сім'ї священнослужителя, сильно позначалося на поведінці Полікарпова?

- Він з усіма був на ви, тільки з Борисом Гавриловичем Шпитальної - конструктором авіаційного озброєння - на ти, але навіть його називав по імені-по батькові. Провинилися співробітників дід карав дуже своєрідно - переставав давати роботу. Але гроші платив.

- Ось ось. Один з конструкторів провештався так цілий місяць, хоч вовком вий, поки не налетів одного разу на діда. «Слухайте, містер, чи не час працювати?» - запитав той. Пробачив, значить.

Микола Миколайович ніколи не матюкався і взагалі намагався не підвищувати голосу. Згадують, що лише одного разу не витримав. Під час випробувань винищувача І-180 панував хаос, особливо коли дід кудись відлучався. Наприклад, літати на новій машині намагалися льотчики, яким конструктори не довіряли через їх недисциплінованості. Дід, коли дізнався про те, виписав великий морський загин (виматюкався. - В. Г.) і сказав, що буде доповідати нагору. Дійшло до того, що помічник Миколи Миколайовича Тростянский змушений був знімати у літаків кріплення стійки шасі. Не допомогло - машину продовжували відчувати з порушеннями елементарних правил безпеки. Йшли катастрофи. Найболючішим ударом стала загибель Валерія Чкалова. Почали розбиратися - до конструкторам ніяких претензій. І все-таки кращий на той момент винищувач так і не пішов у серію.

- Ця машина була краще, ніж Як-1?

Один з творців космічного корабля «Буран» Олександр Васільеівч Потопалов, згадував, як на початку війни він чергував на даху 51-го авіазаводу. Під час одного з нальотів позаду себе почув шурхіт - з слухового вікна на дах вибрався Микола Миколайович. Постояв, подивився на летять фашистські літаки і кинув в серцях всього одну фразу: «До Волги дійдуть!»

- Андрій Смелаовіч, до революції ваш дід працював разом з Сікорським. Той не кликав Миколи Миколайовича з собою в еміграцію?

- Кликав. Але дід не міг кинути рідних.

- Що-небудь відомо про те, як Полікарпов пережив вирок до розстрілу?

- Забрали його в 29-м. Бабуся ходила на побачення і згадувала, що у діда були протерті штани на колінах, тому що він постійно молився. І ще, входячи в кімнату для побачень, він втягував голову в плечі, значить, його били на допитах.

- У ньому виникла необхідність. Йшла організація першої шараги (це таке місце, куди збирали вчених, інженерів, конструкторів, і вони там працювали за фахом). У шаразі виявився Григорович та інші фахівці, з якими дід був знайомий з дореволюційних часів. Багатьох посадили. Потім схаменулися: а хто літаки робитиме?

- Світову популярність Полікарпову приніс винищувач І-16 - тисячі цих машин склали перед війною основу нашої винищувальної авіації. Вони воювали в Іспанії, та й Велику Вітчизняну наші льотчики зустріли на них. Як Микола Миколайович прийшов до створення цього винищувача?

- Спочатку його відправили в КБ Туполєва, вірніше до Павлу Йосиповичу Сухому, який очолював одну з туполевских бригад. Сухий створював тоді винищувач І-14. Полікарпову ця машина, судячи з усього, не дуже подобалася. Один старий інженер розповідав, що, коли І-14 був готовий, діда запросили подивитися і оцінити машину. Потім Павло Осипович його питає: «Хороша машина?» «Хороша», - знизав плечима дід. Треба думати, особливого ентузіазму в його голосі чи не почулося, тому Сухий не задовольнився відповіддю і уточнив: «Які зауваження?» - «Ніяких зауважень». - «Які недоліки?» - «Ніяких недоліків». - «Який огляд?» - «Ніякого огляду».

І Сухий образився, до кінця життя не міг пробачити. А дід створив свою машину - І-16, яка пішла в серію, воювала потім в Іспанії, на ній наші льотчики дійсно зустріли Велику Вітчизняну, хоча до цього часу вона вже і застаріла. І-16 був дешевше, легше; НЕ суцільнометалевий, а змішаної конструкції - сталь, фанера, але при цьому не поступався за характеристиками І-14.

- Як до Полікарпову ставилося керівництво країни?

- У різні роки по-різному. Сталін дзвонив кілька разів. Зазвичай о першій годині ночі (а дідові вранці треба бути в КБ). «Що ви робите?» - запитував Сталін. «Працюю», - відповідав дід. Зрозуміло, це була неправда - йому потрібно було виспатися і він в цей час спав.

Я потім запитав у Світлани Сергіївни Мікоян: «Адже Сталін був розумною людиною. Що це було? Нерозуміння? »-« Ні, вимога прийняти його правила гри ». (Як відомо, сам Сталін працював ночами).

- Кращим винищувачем Другої світової за своїми характеристиками був визнаний І-185, сконструйований Полікарповим. Однак він так і не був запущений в серію. Чому?

- Ухвалення машини витісняло цілу групу конструкторів: і Лавочкіна, і Яковлєва.

- Сталін був в курсі того, що відбувається?

- Його референтом в області авіації був конструктор і заступник наркома авіапромисловості Олександр Сергійович Яковлєв.

-. який не був зацікавлений в тому, щоб машину Полікарпова почали випускати замість його літаків?

- А як льотчики ставилися до машини?

- Дуже добре. Говорили, що на винищувачі діда легко літати, він помітно краще за інших машин.

- Кілька машин І-185 випробовувалися на фронті. Чи вдалося збити якийсь німецький літак?

- Важко сказати. Заборонялося літати на винищувачі над територією противника. Якби новітній літак там збили, це було б розцінено як зрада. Але, як розповідав Лев Лазаревич Офенгейм - інженер того полку, де випробовувалася машина, - залп трьох гармат І-185 розсікав німецький винищувач мало не навпіл. Тобто, можливо, якісь зіткнення були.

- У родині хтось успадкував релігійність Миколи Миколайовича? І як ставилася до віри ваша мама - Маріанна Миколаївна?

Те, що дід був віруючим, в родині, зрозуміло, пам'ятали. Розповідали, як він їздив до образу Іверської Божої Матері, який після руйнування каплиці біля Воскресенських воріт Кремля був перенесений в храм Воскресіння в Сокольниках. Залишав машину на значній відстані від церкви і йшов туди пішки. Шофер потім з посмішкою говорив: «Ніби я не знав, куди Микола Миколайович ходить».

Розмовляв Сміла ГРИГОРЯН