Інструменти шарикопідшипник замість втулки в редукторі болгарки

Якось раз зламалася у мене «болгарка» «Stern-125" - розламалося гніздо під втулку в корпусі редуктора. Дана поломка не рідкісне, досить заглянути в будь-яку майстерню по ремонту електроінструменту. Почухав я «ріпу» і поніс її в майстерню. Прикро було викидати - всього місяць попрацювала і на тобі.

Подивилися вони на неї, сказали, що за день-другий зателефонують. Виявилося, що корпус коштує 110 грн, при ціні самої болгарки в 140 грн (я взяв її за акції)!
Та ну її до біса, не буду ремонтувати, обійдуся поки «DWT-180". Трохи пізніше купив собі «Sturm-125" і на п'ять років забув про проблему.
Але ось і «Sturm" наказав довго жити і не тужити. Справа була в суботу, купувати нову щось не хотілося, спробую поки відремонтувати «Stern" за технологією, за якою вже ремонтував пару років назад «DWT-180" - з нею трапилася така ж біда.

Для цього я замінив бронзову втулку на шарикопідшипник.

Тут я хочу смачно плюнути в сторону конструкторів, які придумали таку дурницю, як втулка. Будь-якому, хто хоч трохи розбирається в техніці, зрозуміло, що втулка - річ вкрай не надійна через погану мастила, а тому швидко розбивається. Якщо хтось в цьому сумнівається, нехай трохи проконтролює биття шпинделя з моменту покупки нової «болгарки».

Порядок роботи.

Редуктор можна від'єднати від корпусу, а можна робити і не отсоединяя.

По-перше необхідно просвердлити отвір в гнізді втулки (потім знайти центр буде важко). В даному випадку діаметр отвору - 7 мм.
Увага: виконуйте квалітети отворів, в іншому випадку претензії не приймаються!

Потім необхідно зачистити корпус від залишків гнізда і ребер. Найлегше це зробити шарошкой, вставленої в дриль.

Сам підшипник вибирається за розміром нижнього кінця шпинделя - в даному випадку внутрішнє кільце має діаметр 8 мм, зовнішній діаметр становить 22 мм. Підшипник підійшов від якоря «Sturm". Звичайно краще було купити новий, але мені ліньки було кудись йти шукати його.

Далі необхідно виготовити утримувач підшипника. Можна виточити, але даний шлях не для мене - марку «кАлхозніка» слід підтримувати всіма силами - дарма чи «смітник» все вирує і кипить, противні Ви мої ...

А раз так, то я взяв шматок труби ¾ і відрізав шматок в 5 мм. Але вона має діаметр близько 21 мм, що мало. Не біда - розрізаю її по шву і злегка розсовую зубилом. Тепер підшипник влазить з невеликим натягом.