Інструкція з фарбування автомобіля plasti dip самостійно

Особливість покриття Пласті Діп якраз в тому, що кожен бажаючий може самостійно нанести дане покриття. Для цього не потрібно професійні навички, фарбувальна камера і дорогі обладнання. Все, що необхідно, це трохи терпіння. Нехай це стане своєрідним мануалом з фарбування автомобіля Рідкою Гумою Plasti Dip.

ПІДГОТОВКА АВТО до фарбування:

Важливо пам'ятати, що подготовка- це дуже важливий етап. Почнемо з того, що необхідно вимити, знежирити (будь-яка стандартна обезжірка, крім уайт спірит), видалити всі сліди бруду, жиру, масла і т.д. Всі щілини і зазори продути компресором, щоб ніде не залишилася вологи. Всі елементи кузова, на які не передбачається нанесення Пласті Дипа, потрібно закрити, заклеїти. Зі зворотного боку решітки радіатора, закрити картонними листами радіатор, щоб при розпилюванні, рідка гума не потрапила на радіатор і інші елементи двигуна. Таку ж процедуру необхідно виконати з гратами і схожими елементами в бампері.

Щоб пил не піднімалася з підлоги, підстеліть під автомобіль плівку.

При фарбуванні колісних дисків, обов'язково закриваємо всі частини гальмівної системи.

Фарбування можна здійснити без розбору автомобіля, але для того, щоб домогтися максимально бажаного результату, знімати рекомендується все те, що знімається: ущільнювачі, склообмивачі. фари, захист арок, ручки і т.д. Такі елементи як ручки, піддаються постійному контакту, їм варто приділити більше уваги і фарбувати окремо.

Якщо автомобілю потрібно косметичний ремонт кузова, необхідно використовувати тільки акриловий грунт.

ПІДГОТОВКА НЕОБХІДНОГО ОБЛАДНАННЯ:

Обов'язково використовуйте засоби захисту дихальних шляхів.

Вибираємо краскопульт HVLP- великий обсяг, низький тиск. Дюза і тиск підбираються в діапазоні 1,2 - 2,0. Для самостійно фарбування можна використовувати електричний краскопульт - доступних варіантів сьогодні вистачає. Порадити можна розпилювачі фірми WAGNER серії W550 і W665, вони користуються особливою популярністю в сфері діпірованія, тому що дозволяють якісно пофарбувати поверхню, створюючи рівномірне покриття з мінімальною витратою Пласті Дипа і витрачаючи мінімум зусиль. Все, що необхідно, це залити фарбу в бак і зробити деякі настройки: виставити малу подачу фарбувального матеріалу.

Перед нанесенням потрібно зробити пару тестів на якій-небудь поверхні, збільшуючи і зменшуючи подачу, виставляючи необхідний розмір плями.

Не забуваємо і про те, що перед початком фарбування, потрібно розбавити Пласті Діп з розчинником. У багатьох джерелах можна зіткнутися з інформацією, що Пласт Діп необхідно розводити в пропорції 1/1 (50% на 50%) -РАЗВОДІТЬ ПОТРІБНО В ПРОПОРЦІЇ ПІД СВІЙ ІНСТРУМЕНТ! Але відштовхуватися від пропорції 1/1. Якщо летить "павутина" або дрібного пилу в повітрі, додаємо розчинника, перемішуємо. Будь-які щільні фракції при нанесенні - неправильно підібрана консистенція при розведенні PD.

Тут же порада: не варто залишати відкриту ємність з сумішшю, тому що до кінця фарбувального процесу, розчинник частково випарується. Кращим варіантом буде закрити банку або кожен раз замішувати з розчинником безпосередньо перед залиттям в бачок фарбопульта.

Готову суміш залити в бак через стандартний фільтр. Бак розпилювача заповнюємо на половину або в пропорції 2/3.

При розпилюванні потрібно тримати кисть зафіксовано, не змінювати кути розпорошення і не смикати руку. Розпорошувати Пласті Діп перпендикулярно поверхні, що фарбується, а не під кутом. Необхідно тримати однакову дистанцію між краскопультом і фарбується, не відводячи занадто далеко і не підводячи занадто близько. Натиснувши на курок, потрібно просуватися вперед по ходу фарбується, натиснути знову і рухатися в зворотному напрямку.

Забарвлення починаємо з даху (не забуваємо і про лавку, щоб було зручніше), далі стійки. капот і т.д

Перший шар повинен бути легким і прозорим. Сохне він хвилин 30. Потім наносимо рівномірно другий, третій і наступний. Поспішати не потрібно, чекайте повного висихання кожного з шарів. Плавно підходимо до останнього шару. Останній шар це те, як буде виглядати Ваш улюблений автомобіль в ПІДСУМКУ. Можна почекати пару годин, щоб вже нанесене покриття висохло грунтовно і потім, нанести жирніший і рівномірний шар. Він повинен бути рівним, жирним до блиску, але не потекти. Це дозволить закрити всі вади і смуги.

Для того, щоб уникнути різкого краю (переходу), відразу, поки все ще жирне і не висохло, можна скористатися простою хитрістю. Взяти зубочистку і пройтися всюди, де Пласт Діп утворив суцільний шар, але де в подальшому буде відрив: це може бути скотч, стики дверей, гумок, гумки стекол і т.д. Все це відриваємо відразу, поки все ще не висохло. Якщо щось не так, акуратно і ретельно виправляємо тієї ж зубочисткою. Якщо Ви знайшли різкі краю вже після сушки, то потрібно ювелірно підмазати ці стики ПД. наприклад, тієї ж зубочисткою.

Після повної фарбування дайте просохнути покриттю 12 годин. Заїжджати на мийку варто тільки через тиждень.

Нюанси в нанесенні.

1. Розмішати пласти дип в банку, потім змішати його з оригінальним розчинником 1 до 1.

3. Наносити швидкими рухами

Чекати 30-40 хв. між шарами.

4. На початку / наприкінці розпилення відводити руку в сторону від фарбується і в кінці відпускайте курок (щоб уникнути нерівномірного напилення)

Повне висихання через 2 години

1) В повітрі, на поверхні залишаються нитки, павутинки, сухі частинки «перепис».

Причина - більшість компресорів дають занадто великий тиск для пласти дип. Занадто великий тиск є причиною «перепис».

Рішення - використовувати безповітряний краскопульт системи HVLP.

2) Пласті дип наноситься грудками, засмічується краскопульт, поверхня шорстка.

Причина - Пласт Діп в повному обсязі розчиняється. До цього призводить занадто густа суміш або використання невідповідного розчинника.

Рішення - додати більше розчинник.

2) Утворюються патьоки

Причина - занадто рідка суміш або товстий шар

Рішення - Додати більше концентрату і наносити менш товстим шаром.

Патьоки прибираються після висихання поверхні (1 година) шкіркою в діапазоні 600-1000 мікрон, шкурку необхідно змочити трохи водою і легким рухом рухом вирівнювати поверхню.

3) Чи не перекриває основний колір (Занадто прозора).

Причина - Для яскравих кольорів це нормально.

Рішення - Потрібно нанести більше шарів і дотримуватися технологію описану нижче.

Балончиком треба фарбувати короткими рухами так як тиск там не рівномірно.

Відривати маскує стрічку потрібно коли останній шар ще мокрий.

Витрата рідкої гуми Plasti Dip, витрата пігментів, витрата кольорів

Витрата рідкої гуми Plasti Dip в аерозолях.

В одному аерозолі 400 гр рідкої гуми. Аерозолю вистачає на 1 кв.м, приблизно в 6-9 шарів. При витраті на кожен шар 50-80 гр на 1 кв.м.

Що можна пофарбувати аерозолями і приблизний витрата аерозолів при фарбуванні від 6-9 шарів

буде потрібно 9 - 12 літрів коцентрата

У даній таблиці наведено витрата рідкої гуми для якісного фарбування за умови що ви фарбуєте в темні і звичайної яскравості кольору. Якщо ж Ви наприклад хочете пофарбувати чорну машину в сліпуче білий колір то витрата збільшується майже до 90%

У тонировочной добавці (колере) 30 мл. барвника, як правильно на 5 л рідкої гуми Plasti Dip (концетратов), використовують 10 - 30 мл, в залежності від бажаної інтенсивності кольору. Колером також можна "засветлять" і прітімнять кольору, робити їх більш насиченим. Зауважимо що при додаванні тонировочной добавки укриваемость рідкої гуми зростає, чим більше ви додаєте відтінку, тим краще укриваемость. Наприклад з прозорою рідкої гуми 5л (концетратов). якщо ви захотіли зробити свій колір, то Вам буде потрібно всього 3-5 кольорів (в залежності від отримання бажаної яскравості і насиченості кольору)

При додаванні в "глянцеватель або прозорий"

При додаванні в базу

на 3-5 літра 30-50 гр залежно від бажаної інтенсивності * (літр / 10гр)

На 3 літри коцентрата ПД, 10-20 гр. **

на 3-5 літра 30-50 гр залежно від бажаної інтенсивності * (літр / 10гр)

На 3 літри коцентрата ПД, 10-20 гр. **

на 3-5 літра 30-50 гр залежно від бажаної інтенсивності * (літр / 10гр)

На 3 літри коцентрата ПД, 10-20 гр. **

Ефекти металік великі частки

на 3-5 літра 30-50 гр залежно від бажаної інтенсивності * (літр / 10гр)

На 3 літри концетратов ПД, 10-20 гр. **

* Пігмент додається в розбавлений розчинником (готовоий) Plasti Dip. Додавання пігменту залежить від отримання бажаного результату і воно може перевищувати табличні результати

** При додаванні в базу виходить легкий відлив. Додавання пігменту залежить від отримання бажаного результату і воно може перевищувати табличні результати

Plasti Dip використовується в основному для таких випадків:

- Змінити колір і фактуру тимчасово для виставки, для зйомок і потім повернути його назад

- Змінити колір частково

- Захисту при транспортування

- Захисту при експлуатації

При роботі з ПД в приміщенні - використовуйте засоби захисту органів дихання.

Після висихання витримує температури від -35 до +95 градусів.

Для роботи з фарбою Plasti Dip вам буде потрібно:

Знежирювачах (Анти-силікон) - обов'язково для підготовки поверхні.

Паперова малярська стрічка - для обмеження діпіруемой зони.

Укривочний матеріал - починаючи з газет закінчуючи статичної плівкою.

Ганчірка з мікрофібри (м'які серветки) - для видалення ПД (НЕ підсохлого).

1) Plastidip наноситься напиленням без повного розбору автомобіля.

2) Plastidip не вимагає підготовки кузова і ідеального стану ЛКП. Можливість наносити на перефарбовані і пошкоджені деталі машини.

- Не потрібно шліфувати

- Не потрібно гарантувати

- Наноситься на будь-яку поверхню (на хром, гладкий і м'який пластик, лак, емаль, дерево, гуму, камінь, скло)

- Сохне від 30 хв. до 1 години.

- Пошкоджений шар пласти дип закрашивается новим шаром пласти діпа (вступає в повну адгезію утворюючи однорідний шар)

3) Вибір кольору проводитися з стандартної забарвлення з застосування кольору. Матові, глянцеві, металізовані, прозорі, тоновані і навіть флуоресцентні можна купити у нас.

4) Повне фарбування авто проводиться за 12 годин.

5) Plastidip наноситься і знімається не полишаючи абсолютно ніяких слідів на ЛКП. Зручно знімати одним шаром і після зняття кузов залишається чистим.

7) Фарбування авто або деталі будь-якої складності. Пласти діпом легко фарбувати грати, значки, колісні диски, а також деталі інтер'єру.

8) Стабільна якість нанесення. Plasti dip захищає від корозії, і подряпин і притертости.

Пласт ДІП В ПОРІВНЯННІ:

9) Як альтернатива фарбування авто

- У лінійці Пласті Діп є все необхідне для творчості

- Менше вартість робіт і матеріалів.

- Простіше пофарбувати авто самому

Пофарбувати авто і потім повернути попередній колір.

Згідно із законом вам дається 2 тижні щоб внести зміну кольору після фарбування.

Нанести Пласті Діп простіше, швидше і дешевше ніж будь-який інший матеріал так як не потрібна грунтовка, лак і робота з підготовки до фарбування і нанесення грунту. Тепер стало простіше втілити в життя свій задум.

10) Як альтернатива плівці (вініл)

- Не залишає слідів на будь-якій поверхні після зняття на відміну від авто плівки

- Утворює щільний, міцний шар після фарбування куточків і складної форми предметів

- Локальний ремонт покриття Plasti Dip нанесенням додаткового шару рідкої гуми

Якщо зняти пласти дип то він не залишить ніяких слідів на будь-якій поверхні завдяки своїм хімічним складом він липне до поверхні не маючи в складі клей.

Фарбувати пласти діпом зручно внутренную поверхню, дрібні і тонкі предмети, спиці дисків, і при цьому він утворює однорідну плівку яку можна підрізати в потрібному місці і нанести інший колір. При обклеюванні плівкою на авто, це буде зробити важко.

Якщо з'явилися пошкодження шару пласти дип. З'явилися подряпини або порізи, новий шар пласти дип легко прилипне до старого шару і утворює з ним єдиний шар. При обклеювання плівки на авто після зняття залишаться сліди від клею в кращому випадку. А в гіршому плівка зніметься разом з фарбою вашого авто. При пошкодженні крила, капота, дверей, даху просто потрібно нанести додатковий шар пласти дип і деталь буде виглядати як нова.

Інформація про продукт

Глянцевий лак Wartex Hight Gloss - продукт складно складу, володіє стійкими хімічними властивостями, має високу механіческйо міцністю. Лак Wartex Hight Gloss - двох компонентів, совеместім з рідкою гумою Wartex, можна наносити на рідку гуму Plasti Dip (USA). Після нанесення на рідку гуму, лак залишається знімних, стійкий до образівам і бензину, є можливість полірування.

Лак Wartex Hight Gloss - тільки для професійного пріміненія.

Устаткування. Повітряна система HLVP

Соотоношеніе при змішуванні 2: 1 (лак / затверджувач)

Тиск: 1.8 - 2.4 бар

(Тиск 1.8.-2.4 бару це не робочий тиск. А тиск на Монометр в системі)

Температура обробки: 18 ° C - 25 ° C (до 65% вологості повітря)

Кількість шарів: 2-3 шари

Час міжшарової сушки: 20 - 25 хвилин між нанесенням шарів

Сушка: Пил: 1,6 ч / 20 ° C; 20 хв / 60 ° C Монтаж: 5-7 ч / 20 ° C; 35-45 хв / 60 ° C Повне висихання: 12-15 год / 20 ° C; 45-60 хв / 60 ° C

Важливе Прімічаніе: Даний лак повинен бути нанесений на 8 шарів рідкої гуми (шари не нижче середнього показника) 8 шарів

Після нанесення останнього шару Plasti Dip бажано простояти машині 12-24 години, якщо немає такої можливості протримати в приміщенні мінімум 2 години.
Протягом 7 днів машинка не моєму, на протязі місяця не можна мити машину механічними приладдям.
Далі при митті не використовуємо шампуні містять нафтопродукт (уайт спірит), не можна знежирювати поверхню і використовувати віск, а так само поліруємо тільки Dip Coat Protective Spray Plasti Dip гидрофобная поліроль. Рідка гума боїться бензину при попадання бензину на поверхню рідкої гуми не в якому разі не трьом поверхню. акуратно вбираємо бензин серветкою і після повного висихання (2 години) проходимся по плямі спиртом або миючому засобом для посуду (фейрі).