Інструкція по визначенню несправностей помпи двигуна

Водяна помпа може стати причиною перегріву двигуна автомобіля і може стати причиною її пошкодження. Якщо пошкоджений приводний ремінь або його крильчатка, то найчастіше несправний водяний насос, і потрібно його огляд і можливий ремонт.2

Якщо в автомобілі включити «піч» в салоні авто на всю потужність, то при русі стрілки індикатора температури будуть вище середньої позначки. Якщо вам треба зупинити автомобіль, то заздалегідь виберіть місце і при необхідності перебудуйтеся. Потім заглушите двигун і перевірте стан радіатора. Якщо його температура значно вища за середню, то напевно, водяний насос вашої машини остаточно вийшов з ладу. Щоб бути впевненим у своїй правоті, то поторкайте приводний ремінь помпи. Якщо його температура значно вища за звичайну, то можна говорити про те, що ремінь помпи несправний.

Для того, щоб відпустити верхній шланг радіатора, то вам необхідно просто затиснути його пальцем. Якщо водяна помпа працює, то ви відчуєте невеликий поштовх охолоджуючої рідини.

Крім того, постарайтеся визначити на дотик люфт підшипника помпи. Візьміться за вентилятор і злегка покачайте вал. Великий люфт говорить про наявність пошкодження підшипників.

Є простіший спосіб діагностики несправності водяної помпи, використовуючи звичайний білий папір. Розкладіть під автомобілем листи і залиште їх на деякий час, наприклад на ніч. З ранку зверніть увагу на стан паперу - якщо вона мокра, то це є доказом протікання насоса. Якщо плями на листах зеленуватого відтінку, то стався витік охолоджуючої рідини.

Своєчасно міняйте помпу автомобіля - приблизно через 100 000 кілометрів.

І, нарешті, про важливе - опис заміни помпи ваз:

1. Для початку відкручуємо зливну пробку на блоці двигуна і готуємо заздалегідь підготовлену ємність, щоб злити рідину. Якщо ж, вам буде потрібно заміна охолоджуючої рідини, то вам буде потрібно зливна пробка на радіаторі охолодження, яку слід відкрутити і злити рідину.

2. Знімаємо автомобільний аккумуляторт (АКБ) і роз'єднує колодку електро-вентилятора. Відкручуємо 3 болта кріплення кожуха вентилятора до радіатора і витягаємо його.

3. Ключем на 17 відпускаємо (НЕ відкручуючи повністю) гайку натяжки ременя генератора, послаблюємо натяжку і знімаємо сам ремінь. Після цього, так само ключем на 17 відкручуємо гайку кріплення скоби до помпи і відводимо скобу в сторону.

4. Притримуючи, викруткою, шків помпи отвенчіваем 3 кріпильні болти. Знімаємо шків.

5. Нарешті то залишається відкрутити 4 гайки кріплення помпи до двигуна і демонтувати помпу. Після цього, зачистити місце посадки помпи від слідів старої прокладки і бруду, встановити нову прокладку і встановити нову помпу на автомобіль. Користуйтеся герметиками.

У магазинах «Автомаркет Інтерком» можна замовити помпу для будь-якого автомобіля ваз або іномарку.