Інструкція, як перевірити к-лінію

У кого в автомобілі встановлений бортовий комп'ютер (БК) знають на скільки це корисна річ. Буває так, що на його екрані з'являється напис "обрив К-лінії", це означає що БК не працює належним чином і частина параметрів він вже показувати не буде. А Ви знаєте, як перевірити k-line і з'ясувати причину недуги?

Найчастіше рішення проблеми полягає дійсно в обриві проводу К-лінії. Тобто провід просто трохи відійшов з колодки (колодки АПС іммобілізатора, або колодки БК) і контакту вже немає.

Якщо всі контакти Ви перевірили, але бортовий комп'ютер так і не бачить провід К-лінії, тоді можна піти поступити наступним чином:

1) Перевірити напругу на К-лінії. Виставляємо на мультиметри режим для вимірювання постійної напруги, червоний щуп підключаємо до К-лінії, а чорний на "масу" до будь-якій точці кузова. Показання на приладі мають бути 12 + 2В. Використовувати для перевірки напруги лампу не можна, тому що вона має навантаження.

2) Якщо на Вашому ВАЗ роз'єм з АПС відключений, тоді перевірте наявності перемички в колодці АПС між 9 і 18 контактами.

3) Проблема може бути в іммобілізатора (сигнал К-лінії приходить, але після іммобілізатора пропадає). Перевірте наявність К-лінії на 18 контакті колодки АПС. Цим же способом можна перевірити, чи є обрив між колодкою АПС і колодкою БК.

4) Наведення або перебитий провід. Спробуйте замінити провід від БК до діагностичного роз'єму на новий, більш короткий.

Також перевірити k-line можна в сервісі на комп'ютерну діагностику, або підключивши в машину свідомо робочий бортовий комп'ютер (див. Як підключити БК). А якщо k-line не працює і разом з цим спостерігаються проблеми з запуском двигуна, тоді почніть перевірки додаткових запобіжників ВАЗ.