Хворі місця Хендай акцент і чи варто купувати 10-річну машину
Автомобіль для тесту
хворі місця
По-перше, під час огляду автомобіля я б порадив звернути увагу на його пороги, так як кліренс автомобіля невисокий, а дороги залишають бажати кращого. При попаданні автомобіля в яму може постраждати поріг. Також у Акценту, як і у багатьох корейських автомобілів, погане лакофарбове покриття кузова. Уважно огляньте арки, загляньте в місця стикування бампера, підкрилок. Огляньте передню частину автомобіля, капот. Це місця, куди найчастіше потрапляють камінчики. При огляді обов'язково перевірте роботу щіток склоочисника, якщо вони рухаються мляво, то необхідно зняти механізм, очистити від іржі, змастити і трапеція прослужить довго. Як правило, причина поганої роботи трапеції - це реагенти, які потрапляють на неї і виводять з ладу, особливо ця проблема характерна для великих міст. Якщо зволікати з ремонтом механізму, то моторчик скоро вийде з ладу.
запотівання фар
Ця проблема вирішується досить швидко, потрібно всього лише видалити поролонові заглушки з дренажних трубок, почистити і змастити. Радіатор двигуна також схильний до впливу реагентів.
Проблем можна чекати також від моторедукторів центрального замка. Буває, що один з них може вийти з ладу. Потрібно звернути увагу на щиток приладів. Буває, що в щитку чути клацання, а стрілка спідометра смикається. Проблема в заїдання троса спідометра. Рідко в цьому можна звинуватити сам щиток або редуктор на коробці передач. З електронним щитком даної проблеми немає, рідко буває, що виходить з ладу датчик швидкості.
кондиціонер
Багато власників скаржаться на необхідність частої заправки кондиціонера. В системі за два роки закінчується фреон. Нічого страшного тут немає, це особливість моделі.
силовий агрегат
Двигуни Акцентів вельми надійні. У нас простий двигун з об'ємом 1.5 літра, потужністю 102 л / с. Він добре заводиться при низьких температурах (якщо свічки і акумулятор в нормі). Масло двигун не під'їдають. Ресурс великий, навіть при пробігу 200 - 250 тис. Двигун відчуває себе досить впевнено. Потрібно тільки обов'язково стежити за ременем ГРМ і роликами, міняти потрібно кожні 50 тис. Км. Якщо берете машину з рук, то потрібно відразу міняти і ремінь ГРМ, і ролик.
Якщо машина проїхала 100-120 тис. Км, рекомендую поміняти ланцюг, що зв'язує впускний распредвал з випускним зі зворотного боку двигуна (над маховиком). Якщо цю процедуру не зробити, то почнеться знос зірочок, що надалі приведе до серйозних вкладень грошей.
Двигун при роботі на неодружених функціонує з перебоями або запуск двигуна утруднений. Тоді, швидше за все, потрібно промити форсунки. Це характерно для моторів з індексом G4ED, потрібно кожні 40 тис. Км вдаватися до промивання форсунок. Ця проблема актуальна через неякісне пальне на АЗСУкаіни.
До пробігу 120 тис. Км чекайте прогара гофри випуску. Розпізнати його буде досить просто: буде чути бухтящій вихлоп, а на приладовій панелі зажгётся лампочка Check Engine.
Масло в коробці передач потрібно міняти після позначки одометра 90 тис. Км. Як правило, МКПП не дає збоїв в роботі. А ось зчеплення до 110 тис. Км пробігу попросить звернути на себе увагу. Рекомендую поміняти зчеплення з кошиком і вижимний підшипник.
До 80 тис. Км потрібно буде поміняти стійки стабілізатора разом з втулками. Якщо машина експлуатувалася по розбитим дорогам, амортизатори можу вийти з ладу. На гальмівні циліндри також потрібно звертати увагу, вони можуть бути сирими. Також, якщо машина експлуатувалася по поганих дорогах, летять ступичні підшипники. Якщо Ви чуєте характерний звук, то пора їх міняти. Автоматична трансмісія серій Альфа-Бета може піднести сюрприз після 100 тис. Км пробігу. Автомобіль навіть може встати в аварійний режим. Скарга буде, швидше за все, на перегрів. Потрібно прочистити соти радіатора, кошторис масло і фільтр. Якщо коробка не буде подавати ознак життя, то тоді потрібно їхати в сервіс. Правда, зазначу, що в сервісі цю проблему вирішать швидко і недорого.
Як і у будь-якого автомобіля, у Хендай Акцент є свої плюси і мінуси. Однозначно, співвідношення ціни і якості автомобіль стоїть і чесно їх відпрацьовує. Правда, знайти «живий» Акцент з кожним роком стає все складніше. Звичайно, якщо дизайн автомобіля не грає для вас ролі, можете сміливо розглядати Акцент як непоганий варіант бюджетного надійного автомобіля вторинного ринку. При покупці підтриманого Акценту варто витратити час на пошуки гідного варіанту, виявити у нього «хворі місця» і усунути недоліки. Тоді Акцент прослужить Вам достатньо довго.