Hud проектор на лобове скло автомобіля
Привіт друзі! У зв'язку з тим, що моя ластівка (Chevrolet Aveo) не обладнана повноцінним бортовим комп'ютером, а поміняти автомобіль на більш дорогий немає ні бажання, ні можливості, я вирішив купити HUD, він же проектор бортового комп'ютера на лобове скло.
ВИБІР І ЗАМОВЛЕННЯ
HUD проектор продається в двох варіантах, в одноколірному виконанні, і багатобарвному. Я замовив багатобарвну. Варіант в одноколірному виконанні коштує дешевше, близько 36 $.
Посилка йшла близько 20 днів. Прийшов в звичайному пухирчатою пакеті.
СПЕЦИФІКАЦІЯ АНГЛІЙСЬКОЮ МОВОЮ
СПЕЦИФІКАЦІЯ РОСІЙСЬКОЮ МОВОЮ (Переклад мій)
Модель. A8
Мова. англійська
Колір. чорний
Матеріал. пластик
Дисплей. 5.5 дюйма.
Елементи на диплом. швидкість, миттєву витрату палива (на сто кілометрів \ Лістрах в годину), напруга бортової мережі. Сигнал тривоги при перевищенні швидкості, температури охолоджуючої рідини, напруги акумулятора, оборотів двигуна, помилок в ЕБУ.
Виведені дані. час, швидкість автомобіля, обороти двигуна, витрата палива, положення дросельної заслінки, температура охолоджуючої рідини двигуна, зчитує і скидає помилки ЕБУ двигуна.
КОМПЛЕКТАЦІЯ
- Проекційний дисплей;
- Відбивна плівка (Спеціальна напів-прозора плівка для поліпшення Новомосковскемості проектора);
- OBDII кабель;
- Протиковзкий килимок;
- Керівництво користувача англійською мовою.
Розміри і вага проектора відповідають зазначеним на сайті. Зроблений з матового пластика чорного кольору, із закругленими краями. Люфт і скрипи, при невеликій деформації руками, відсутні.
ПРИНЦИП РОБОТИ, УСТАНОВКА
На торпеду автомобіля ставимо проектор (використовуючи противоскользящий килимок).
Проектор при роботі випромінює світло, який дзеркально перевертається лобовим склом, на якому власне ми бачимо інформацію в звичному для нас вигляді.
Підключаємо кабель до діагностичного роз'єму OBDII (Вам необхідно поритися в подрулевом просторі, іноді під попільничкою або в підлокітнику). Кабель, при бажанні, можна засунути під обшивку або ущільнювач салону.
Інший кінець кабелю підключаємо до HUD проектора (MiniUsb).
У місці проекції показників на скло необхідно наклеїти дзеркальну плівку йде в комплекті (попередньо очистивши скло з внутрішньої сторони).
Всі елементи (позначення, показання), відображені дзеркально. Створено це для того щоб при відображенні на лобовому склі, інформація проектувалася назад в Новомосковскемий вид.
ХАРЧУВАННЯ ПРИСТРОЇ
Пристрій не вимагає додаткового живлення, працює від одного кабелю йде в комплекті.
Проектор може працювати тільки при наявності діагностичного роз'єму (на багатьох сучасних автомобілях цей роз'єм є), включення і відключення пристрою відбувається автоматично, але при бажанні проектор можна включити або відключити в ручну.
З одного боку кабель має роз'єм OBDII (16 контактів), з іншого Mini Usb.
Кабель має довжину в 115 см.
ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ
Проекційний дисплей має діагональ 5.5 дюйма.
З лівого боку, поруч з роз'ємом живлення, є кнопка включення, а так само 3х позиційний джостик для навігації по меню, настройки і калібрування пристрою.
На задній стороні є невеликий отвір для зумера (пищалки).
При установці не забудьте видалити захисну плівку, вона може частково відбивати світло, що погано позначиться на загальному сприйнятті.
Сам екран має матове покриття.
HUD ПРОЕКТОР В АВТОМОБІЛІ.
Після запуску двигуна, пристрій кілька секунд відображає напругу акумулятора, після чого запускається повністю.
P.S. Відразу хочу зауважити, що насправді зображення на лобовому склі видно краще, чіткіше, техніка не може передати всі особливості людського ока.
Перше що кидається в очі, це те що зображення на лобовому склі двоїться. Справа в тому, що на більшості авто коштує триплекс скло - багатошарове скло (два або більше органічних або силікатних скла склеєні між собою).
Для таких випадків в комплекті передбачена спеціальна прозора плівка, яка приклеюється на скло, над самим проектером.
Після приклеювання плівки, зображення на лобовому склі стає яскравішим, насиченішим, а ефект «здвоєного скла» пропадає.
Клеїти цю плівку не став, так як нахил скла занадто великий і відображення не поміщається в відведену плівкою зону.
Насправді, здвоєні відображення практично не заважає, і через невеликий час дозволяє цілком комфортно користуватися пристроєм.
Після того як ми визначилися з місцем, можна приклеїти антиковзаючий килимок, і вже на нього покласти сам проектор. Після даних маніпуляцій наш проектор вже більше не буде ковзати по торпеді.
Фото днем без світловідбиваючої плівки
Наведену інформацію та ІНШІ ЕЛЕМЕНТИ
Пристрій уміє автоматично регулювати яскравість підсвічування, досягається це завдяки датчику світла. який знаходиться в правому верхньому куті (Рис. 1, Сноска 1).
У нічний час яскравість буде мінімальна, в денний максимальна.
Велика частина свідчень з приладової панелі авто, дублюються на лобовому склі. Тут ми можемо побачити:
Тахометр - показує кількість оборотів в одиницю часу (Рис. 1, Сноска 2).
Індикатор - (Рис. 1, Сноска 5) говорить нам про те, що всі значення тахометра необхідно множити на 1000. Таким чином, ми отримаємо реальні значення тахометра.
Панель з сигналами тривоги (Рис. 1, Сноска 3).
Поточна швидкість автомобіля (Рис. 1, Сноска 4), яка за замовчуванням вимірюється в км \ год (Рис. 1, Сноска 6)
Праворуч знаходиться індикація температури охолоджуючої рідини (Рис. 1, Сноска 7), (Синя смуга від 40-80С, червона 100-120 С.)
Натисканням на середину важеля проектора (коліщатко збоку), змінюються показання зеленої зони індикації (Рис. 1, Сноска 10). За замовчуванням пристрій нам показує пройдену автомобілем відстань, яку можна змінити на бортове напруга мережі і температуру охолоджуючої рідини. При зміні режиму відображення інформації, так само змінюються і іконки (Рис 1. Зона 8.).
Трохи вище цієї зони знаходиться зона витрати палива (Рис. 1, Сноска 12). За замовчуванням витрата палива вказується в літр \ год, але як тільки автомобіль починає свій рух, показник перемикає відображення витрати літрів на 100 км (миттєву витрату палива).
ІНШІ ЦІКАВІ ФУНКЦІЇ
Проекційний дисплей вміє інформувати (звуковими сигналами, що горить іконкою) водія про перевищення швидкості. перевищення оборотів. а так само про перевищення температури охолоджуючої рідини. Важелем коліщатка вгору (утримування близько 3х секунд), звукове інформування можна відключити.
При виникненні помилки в роботі двигуна і не тільки, з'являється індикатор (Рис. 1, виноска 3). Пристрій уміє скидати помилки двигуна, робиться це в такий спосіб: вимикаємо пристрій за допомогою бічної кнопки, включаємо запалювання, але не заводимо авто.
Після того, як екран пристрою згасне, необхідно натиснути і утримувати (близько 3х секунд до звукового сигналу) коліщатко вниз.
Після чого ви почуєте як деякі реле вашого авто пару раз клацнуть.
Все, помилки скинуті.
МЕНЮ ПРОЕКТОРА ТА ЙОГО КАЛІБРУВАННЯ
Що б зайти в меню пристрою, необхідно натиснути (втиснути) і утримувати (близько 3 секунд) коліщатко.
Після чого у нас з'явиться нульовий пункт меню. Меню перемикаються коротким натисканням на серединку коліщатка, всього в меню 16 пунктів.
Меню тонкої настройки дозволяє нам налаштувати параметри повідомлень, а так само відкалібрувати ті чи інші значення під Ваш автомобіль.
0. (нульовий) пункт меню дозволяє нам відкалібрувати значення швидкості автомобіля.
За замовчуванням цей показник варто на рівні 107%. Коліщатком вниз або вгору, дані значення можуть бути змінені. За моїм спостереженням даний параметр був завищений і я його встановив на значення 100.
1. пункт меню калібрує показання тахометра. за замовчуванням значення встановлено на 117. Мною був зменшений до 100%.
2. пункт меню калібрує витрата палива (За замовчуванням був 100%).
3. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра (За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати сигналізація про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).
4. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра (За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати попередження про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).
5. пункт меню дозволяє налаштувати попередження про перевищення швидкості.
За замовчуванням сигналізація коштує на 0, це вказує на те що попередження про перевищення швидкості працює по другому пункту меню.
Якщо ми виставляємо значення 1, то при досягненні 60,80, 100 і 120 км \ год підуть звукові сигнали.
6. пункт меню дозволяє нам виставити одиничний показник швидкості. по досягненню якої почнеться застережливий звуковий сигнал.
7. пункт меню, налаштовує дисплей. Є 3 режими (режим 0, 1 і 2):
Режим 0. Показує всю інформацію
Режим 1. Показує повну інформацію тільки до 80 км \ год, при досягненні швидкості 80 км \ год і вище, залишається тільки коротка інформація, витрата палива і поточна швидкість.
Режим 2. Завжди показує коротку інформацію, витрата палива і поточну швидкість.
8. пункт меню, це настройка яскравості (0-2). 0 - автоматичний режим. Максимальна яскравість досягається при значенні 2.
9. пункт меню, налаштувати зовнішній вигляд витрати палива. 0 - не показувати витрата палива, 1 - показувати витрата Літрів \ год, 2 - показувати витрата на 100 км
10. пункт меню, дозволяє налаштувати відображення основної зони проектора (Рис. 1, Сноска 4), і вивести там обороти двигуна (тахометр) - при значенні 0.
При значенні 1 - буде відображатися швидкість в кілометрах в годину.
При значенні 2 - буде відображатися швидкість в милі на годину.
11. пункт меню, температура охолоджуючої рідини:
При значенні 1, температура відображається в Цельсія.
При значенні 2, температура буде відображатися в фарингіт
12. пункт меню дозволяє налаштувати одиниці виміру пройденої відстані. 0 - кілометри, 1 - милі.
13. пункт меню позволяетоткалібровать витрата палива. За замовчуванням 80 (Допустимий діапазон 10-500, швидше за все це обсяг повного бака)
14. пункт меню присвячений теж витраті палива і пов'язаний з забором повітря або викидом вихлопних газів. За замовчуванням 16 (Допустимий діапазон 0-100).
При значенні 0, дані беруться з датчика.
У 15 пункті меню, вказуємо значення напруги при якому прилад розуміє, запущений двигун машини чи ні. Принцип роботи простий, при заведеному авто починає працювати генератор, який підвищує бортове напруга зазвичай до 14.2 і трохи вище вольт.
За замовчуванням 132, що відповідає 13.2V (Допустимий діапазон 110-150).
16. пункт меню, при значенні 1 відбувається скидання налаштувань пристрою.
Висновок зроблений в процесі експлуатації:
Даний девайс, може здатися безглуздою іграшкою або понт і не більше. Але переваг в ньому багато!
переваги:
1) При русі не опускаєш очі на приладову панель, відповідно менше відволікаєшся (корисно для новачків)!
2) Пристрій набагато точніше відображає дані ніж стрілки, переконався в цьому сам.
Стрілки на приладовій панелі брешуть, прилад бере дані безпосередньо з ЕБУ.
3) Якісна збірка.
4) Пристрій сумісний з будь-яким автомобілем, що підтримує стандарт OBDII.
5) Повноцінний бортовий комп'ютер.
А тепер про недоліки:
1) Під прямими сонячними променями, розібрати показання вкрай складно.
Спеціально відображає плівка рятує ситуацію, але не на 100%.
2) Протиковзкий килимок дуже липкий, думаю що влітку від спеки він просто розплавиться під прямими променями сонця.
На цьому все, всім мир! =)
Планую купити +20 Додати в обране Огляд сподобався +30 +64
Заводські комп'ютери не фіга не знають ...
Інжектора можуть бути загиджені, отже пропускна здатність нижче, різна щільність, смачиваемость бензину, його якість ... Цього нічого вони не знають.
Жоден виробник ЕБУ НЕ буде розкривати «математику» свого блоку, це його розробка, і ні з ким вони ділитися не будуть. Виробникам бортових комп'ютерів залишається тільки здогадуватися, чаго ЕБУ там вважає і як, у кого програмісти «поматематіческее» ті ближче формули підганяють.
Я наприклад не бачив бортових комп'ютерів від БОШ, ці б точно вважали і спілкувалися з ЕБУ б за яким нитка фірмовому протоколу, і якщо такі б були вони б були прив'язані до конкретних блокам управління, універсальні робити не вигідно, продажу же потрібні ...
А автозаводи встановлюють, бортові Компутер сторонніх фірм. Фірми ці щосили намагаються підганяти свої обчислення під оригінал. Постачальник БК на автозавод вибирається тендером. Ну єдине що, швидше за все ці БК поганяли на заводських стендах і більш точно підібрали коеффіціенти.Но і це не точно.
Мені не траплялися «заводські» БК які змогли б хоча б до 1 літра залишок в баку порахувати, як стає менше 5-6 літрів, вискакує на екран що то типу «УПС - Будь уважний у тебе мало пального, а скока не скажу» ...
Сайт Mysku.ru Створено для обміну артикулами (sku) товарів, замовленими в зарубіжних інтернет-магазинах AliExpress. Amazon. Ebay і інших.
Сайт допомагає знайти що-небудь цікаве в величезному асортименті магазинів і зробити вдалу покупку.
Якщо Ви купили щось корисне, то, будь ласка, поділіться інформацією з іншими.
Останні повідомлення на форумі