Гондола в Венеції
Проїхатися на гондолі у Венеції - це обов'язковий пункт будь-якого туристичного маршруту і найромантичніший спосіб оглянути місто. Гондола у Венеції - це і транспорт для пересування, і символ міста.
Конструкція і техніка управління
Коли Венеція починала забудовуватися будинками через брак землі вулиці виявилися дуже вузькими, а деякі будинки конструювалися так, що взагалі не мали виходу на вулицю, а тільки на канали. Так що водний транспорт - це вимушена необхідність вже для 11 століття.
- іноземна мова;
- карту міста;
- правила руху і знаки;
- історію Італії;
- пройти 9 місячне навчання;
- вміти співати.
Гондольєр легко пізнаваний по своєму костюму: светр в біло-синю смужку і солом'яний капелюх з стрічками. Причому вони не зобов'язані надягати даний костюм, але завжди це роблять.
До 18 століття кольору, розміри, конструкції човнів були різними, але потім був розроблений стандарт, який діє до цього дня:
- довжина - 11 метрів;
- ширина - 1,4 метра;
- вага - 400 кг;
- колір чорний.
З кольором пов'язано багато різних історій. Найромантичніша - під покровом ночі закохані плавали до своїх дам серця, і щоб зберегти таємницю і залишитися невпізнаними, гондоли робили малопомітними на тлі темних вод каналів.
Конструкція човна закруглена, з задертим вгору носом і кормою, що дозволяє легше керувати нею під час руху. Дно плоске, без кіля. Лівий борт судна ширше правого за рахунок чого воно постійно злегка крениться на одну сторону, але це дозволяє весляру, що стоїть в правій частині, не витягувати весло з води.
Традиційно гондолу виготовляють з 9 деревних порід: бук, липа, червоне дерево, дуб, горіх, в'яз, вишня, ялина, модрина. Потім покривають чорною лакової фарбою. Кожна човен - це 280 деталей, три роки витраченого часу на її виготовлення і 45 тисяч в європейській валюті.
Це теж цікаво: Години роботи палацу Дожів у Венеції, вартість квитка і кращий час для відвідування
Зараз в Венеції тільки одна верф займається виготовленням гондол на замовлення і їх ремонтом.
Вузькі венеціанські канали стали причиною того, що у човни тільки одне весло. З двома веслами по ним просто не проплисти.
Кріплення для весла влаштовано так, що дозволяє змінювати швидкість ходу, здійснювати швидкі маневри і рухатися назад. На носі монтується залізний наконечник - феро. Він призначений для захисту дерева від розщеплення при зіткненнях з кам'яними пристанями. Цей наконечник досить важкий - він служить противагою гондольєрові, що стоїть на протилежному боці. Його зображення символізує 6 районів Венеції, тому феро виконаний у формі гребеня.
Конструкція така, що гондольєр докладає однакову кількість зусиль як при управлінні порожній човном, так і з пасажирами. Місткість даного виду транспорту становить 6 осіб. Відхилення від вищеописаної конструкції допускаються в окремих випадках, в основному для човнів, що беруть участь в будь-яких заходах.
Гондольєр призводить судно в рух веслом, але при цьому він робить не гребкові руху, а відштовхувальні з невеликим розгойдуванням човна. Весло рухається по траєкторії чимось нагадує англійську букву «J».
Сьогодні у Венеції 425 гондольєрів і ніякі обставини не можуть змінити цю кількість.
Де взяти човен
При бажанні покататися на гондолі, це можна зробити в будь-якій частині Венеції. Особливо багато човнів біля магазинів, готелів, визначних місць, т. Е. Там, де найбільше туристів.
Але в трьох місцях в місті вони будуть гарантовано:
- міст Ріальто;
- острів Мурано;
- площа Св. Марка.
Місця стоянок можна визначити по довгим дерев'яним сваям, що стирчить з води. Їх називають Палін.
Щоб гарантовано потрапити на екскурсію, можна замовити поїздку через інтернет. І в разі поганої погоди або припливу, коли веслярі не працюють, гроші повертають замовнику зі 100% гарантією. Через ресурс можна замовити індивідуальну поїздку або групову, вибрати маршрут і тоді в призначений час і в зазначеному місці гондола чекатиме замовників. Якщо маршрут не визначений заздалегідь, то його визначає «капітан».
У денний час можна замовити таку послугу, як серенада гондольєра. У вечірній і нічний час співати заборонено.
Власники прикрашають свої судна накидками, бахромою, квітами, свічниками, але з почуттям міри. Дозволяється обладнати човен захисної кабінкою від сонця і дощу. В цілому вид гондол досить строгий. Чимало і правил, які повинні дотримуватися веслярі. За цим суворо стежать карабінери. Наприклад, одне з таких правил - кричати при повороті протяжне «ОЕ», щоб попередити іншого гондольєра і уникнути зіткнення.
Це теж цікаво: Що подивитися в Венеції за 1 день
Скільки коштує гондола у Венеції
Місцеві жителі вважають за краще пересуватися на річкових трамваях - вапоретто, а гондоли розраховані виключно на приїжджих. Вартість поїздки залежить від декількох факторів:
- маршрут;
- екскурсія від гондольєра з цікавими історіями та італійськими піснями;
- наявність або відсутність музики;
- оздоблення судна.
Плата береться за човен. Вартість ділиться на кількість пасажирів, відповідно, чим більше людина, тим менше вартість на кожного.
Середня вартість 100 євро за півгодини, фіксованою немає. Вечірньої пори ціна вище, ніж днем приблизно на 25%. Але можна обговорити з гребцом і час поїздки, від чого також буде залежати вартість. Тільки робити це потрібно, перед тим як сісти в човен. В іншому випадку якщо турист сідає в гондолу, що не обговоривши деталі, то він автоматично приймає умови гондольєра. У цьому питанні не прийнято торгуватися, особливо при великому напливі охочих покататися, і марно. Якщо озвучена ціна не влаштовує, то краще пошукати іншу гондолу.
Вартість залежить і від місця початку маршруту. На околиці міста поїздка може бути вигіднішою, ніж в центрі. Зростає ціна на проїзд під час святкових днів і карнавалів.
Оплата проводиться до відправлення. Знижок, розрахованих на дитячий і літній вік, не передбачено. Фотографуватися можна безкоштовно. Можливо навіть проведення весільних заходів, але в цьому випадку доведеться викласти кругленьку суму - розцінки починаються від 1700 євро.
Музичний супровід здорожує поїздку, але дає можливість насолодитися неаполітанськими (найчастіше) і венеціанськими піснями під гітару або акордеон.
При бажанні покататися по каналах і відсутності грошей можна скористатися менш романтичним, але більш дешевим варіантом - траджетто. Це човен-паром, маршрут якої пролягає від площі Св. Марка до моста Ріальто. Проїзд на поромі обійдеться всього в 50 центів, а й тривалість не більше 2 хвилин. Траджетто паркуються в відвідних каналах. Ці місця позначені жовтими табличками.