Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства




Головна перевага цієї пральної машинки для нас в тому, що крутиться диск в ній розташовується горизонтально. А це вже майже готовий гончарний круг! Потрібно тільки відпиляти верхню частину бака, і замінити ребристий пластмасовий диск на який-небудь більш відповідний ... Але про все по порядку.
Для початку потрібно розібрати машинку і подивитися, що ж у неї там всередині. А всередині у неї є двигун, конденсатор, шків (великий білий диск), ремінь, дроти. Зверху ще є таймер, який нам зовсім ні до чого. Тому з ним сміливо розлучаємося, попередньо від'єднавши проводи.

Тепер акуратно знімаємо ремінь зі шківа, відкручуємо болт, який тримає шків, і знімаємо сам шків. Потім відкручуємо велику пластмасову гайку і знімаємо ребристий диск.

Заміряємо розміри металевої осі, на якій кріпиться диск, і відповідно до них робимо креслення потрібних нам деталей. Можна зробити одну деталь суцільнометалеву, наприклад з алюмінію, а можна дві - верхній диск з вологостійкої фанери або текстоліту, а держатель зі сталі.

Йдемо до знайомого токаря і виточують ці деталі. Дуже важливо обробити ці деталі в зборі, щоб дотримати центрування.

Фанерний диск потрібно покрити яким-небудь водостійким лаком, наприклад яхтним. Попередньо бажано нанести ще просочення - її можна зробити самому, змішавши яхтовий лак з уайт-спіритом.

Металевий тримач потрібно заґрунтувати і пофарбувати.

Якщо помилилися з розміром, то відрізати і знову пофарбувати)



З пластмасовою баночки робимо


Вона не дасть воді проникнути всередину системи.
Тепер займемося корпусом. Для початку маркером намітимо лінію відрізу - вона повинна бути приблизно на 1 см вище поверхні диска.

Задню частину можна зробити вище.


Заклеюємо два отвори шматочками пластика, щоб вийшли «стаканчики» з дном. У них можна буде ставити інструменти.


Тепер потрібно розібратися з проводами: що куди йде. На двигуні є схема підключення - з неї видно, що жовтий провід йде з двигуна на конденсатор, а червоний з'єднується з одним з тих, що йде від розетки, і разом вони підключаються до іншого виходу конденсатора.

Білий провід через запобіжник під'єднується до другого проводу від розетки. Тепер потрібно підключити нашу систему до мережі і перевірити в який бік крутиться шків. Потрібно, щоб він крутився за годинниковою стрілкою. Тобто, коли ми перевернемо вже зібраний коло, він повинен буде обертатися проти годинникової, якщо ви, звичайно, не лівша. А щоб коло обертався в іншому напрямку, потрібно поміняти місцями кінці, які йдуть від конденсатора.

Збираємо всі кінці в пакетик, і затягуємо його хомутом.

Ну ось, тепер для більшої важливості можемо під'єднати ще і вимикач:

Практика показала, що він повинен бути побільше того, що на зображенні, і бажано якось захищений від попадання вологи.
Вирізаємо отвір під вимикач.


Укладаємо їх і закріплюємо ізоляційною стрічкою.

В принципі, на цьому можна було б і закінчити, але не вистачає однієї важливої деталі - регулятора швидкості. На жаль, асинхронні двигуни - а у нас саме такий двигун - погано піддаються регулюванню, але в невеликих межах швидкість все ж можна міняти. Для цього до нашого гончарному колі потрібно під'єднати ось таку штуку:

Це регулятор потужності на 500Вт. Знайти його можна в Майстер-кита. Підключається він також, як і вимикач (можна замість нього). Потрібно буде тільки прикупити до нього ручку-оберталку, щоб пальцях було за що вхопитися.
Після того, як ми зберемо всі разом, отримаємо ось такий апарат))

З його допомогою ми зможемо створювати свої перші твори. Правда, вони будуть не дуже великих розмірів ... Ну, а як навчимося, то зможемо заробити і на професійний гончарний круг (наприклад, iMold Professional) або зробимо його своїми руками))
Проба пера - наш перший горщик.

До нових зустрічей!
Підкажіть, а перемикач швидкостей нормально працює? на скільки можна знизити швидкість обертання? я початківець гончар, так би мовити))), мені важливо, що б швидкість можна було маленьку робити.
На жаль, за допомогою регулятора дуже низьку швидкість не можна зробити. Якщо тільки шківи переробити - наприклад, ведучий (на двигуні) менше зробити ...
Ідея зі пральки на моєму етапі творчості просто супер. Я теж знайшла підходящу машинку МІНІ-ВЯТКА, написано на табличці споживана потужність 320 Вт, а двигун АВЕ-071 на 180 пн. Швидкість вихідного валу я так і не нашла.Но якщо чертёжік в інструкції виконаний в масштабі, то у мене вийшло 360 об / хв. забагато? Питання, все-таки, наскільки я можу знизити обороти таким регулятором?
Надія, цей регулятор знижує обороти за рахунок втрати потужності - чим нижче швидкість, тим гірше тягне. У невеликих межах можливо вийде, треба пробувати. Подивіться ще на шківи - якщо зробити провідний (на двигуні) поменше і / або ведений побільше в діаметрі, то обороти будуть менше.
Хотілося б поменше з механікою возитися. Мені б якусь електронну штуковінку. Здається знайшла один відповідний частотний КЕ-221, до 0,6 кВт, ціну не знайшла. І ще електронний однофазний ЕРА РС-Н-2,5 А (у двигуна ном.ток 1,6 А), але не впевнена, чи правильно зорієнтувалася в параметрах. Та й взагалі як їжачок в тумані.