Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства
Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Головна перевага цієї пральної машинки для нас в тому, що крутиться диск в ній розташовується горизонтально. А це вже майже готовий гончарний круг! Потрібно тільки відпиляти верхню частину бака, і замінити ребристий пластмасовий диск на який-небудь більш відповідний ... Але про все по порядку.

Для початку потрібно розібрати машинку і подивитися, що ж у неї там всередині. А всередині у неї є двигун, конденсатор, шків (великий білий диск), ремінь, дроти. Зверху ще є таймер, який нам зовсім ні до чого. Тому з ним сміливо розлучаємося, попередньо від'єднавши проводи.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Тепер акуратно знімаємо ремінь зі шківа, відкручуємо болт, який тримає шків, і знімаємо сам шків. Потім відкручуємо велику пластмасову гайку і знімаємо ребристий диск.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Заміряємо розміри металевої осі, на якій кріпиться диск, і відповідно до них робимо креслення потрібних нам деталей. Можна зробити одну деталь суцільнометалеву, наприклад з алюмінію, а можна дві - верхній диск з вологостійкої фанери або текстоліту, а держатель зі сталі.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Йдемо до знайомого токаря і виточують ці деталі. Дуже важливо обробити ці деталі в зборі, щоб дотримати центрування.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Фанерний диск потрібно покрити яким-небудь водостійким лаком, наприклад яхтним. Попередньо бажано нанести ще просочення - її можна зробити самому, змішавши яхтовий лак з уайт-спіритом.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Металевий тримач потрібно заґрунтувати і пофарбувати.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Якщо помилилися з розміром, то відрізати і знову пофарбувати)

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

З пластмасовою баночки робимо

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Вона не дасть воді проникнути всередину системи.

Тепер займемося корпусом. Для початку маркером намітимо лінію відрізу - вона повинна бути приблизно на 1 см вище поверхні диска.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Задню частину можна зробити вище.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Заклеюємо два отвори шматочками пластика, щоб вийшли «стаканчики» з дном. У них можна буде ставити інструменти.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Тепер потрібно розібратися з проводами: що куди йде. На двигуні є схема підключення - з неї видно, що жовтий провід йде з двигуна на конденсатор, а червоний з'єднується з одним з тих, що йде від розетки, і разом вони підключаються до іншого виходу конденсатора.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Білий провід через запобіжник під'єднується до другого проводу від розетки. Тепер потрібно підключити нашу систему до мережі і перевірити в який бік крутиться шків. Потрібно, щоб він крутився за годинниковою стрілкою. Тобто, коли ми перевернемо вже зібраний коло, він повинен буде обертатися проти годинникової, якщо ви, звичайно, не лівша. А щоб коло обертався в іншому напрямку, потрібно поміняти місцями кінці, які йдуть від конденсатора.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Збираємо всі кінці в пакетик, і затягуємо його хомутом.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Ну ось, тепер для більшої важливості можемо під'єднати ще і вимикач:

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Практика показала, що він повинен бути побільше того, що на зображенні, і бажано якось захищений від попадання вологи.

Вирізаємо отвір під вимикач.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Укладаємо їх і закріплюємо ізоляційною стрічкою.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

В принципі, на цьому можна було б і закінчити, але не вистачає однієї важливої ​​деталі - регулятора швидкості. На жаль, асинхронні двигуни - а у нас саме такий двигун - погано піддаються регулюванню, але в невеликих межах швидкість все ж можна міняти. Для цього до нашого гончарному колі потрібно під'єднати ось таку штуку:

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

Це регулятор потужності на 500Вт. Знайти його можна в Майстер-кита. Підключається він також, як і вимикач (можна замість нього). Потрібно буде тільки прикупити до нього ручку-оберталку, щоб пальцях було за що вхопитися.

Після того, як ми зберемо всі разом, отримаємо ось такий апарат))

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

З його допомогою ми зможемо створювати свої перші твори. Правда, вони будуть не дуже великих розмірів ... Ну, а як навчимося, то зможемо заробити і на професійний гончарний круг (наприклад, iMold Professional) або зробимо його своїми руками))

Проба пера - наш перший горщик.

Гончарний круг своїми руками, уроки гончарства

До нових зустрічей!

Підкажіть, а перемикач швидкостей нормально працює? на скільки можна знизити швидкість обертання? я початківець гончар, так би мовити))), мені важливо, що б швидкість можна було маленьку робити.

На жаль, за допомогою регулятора дуже низьку швидкість не можна зробити. Якщо тільки шківи переробити - наприклад, ведучий (на двигуні) менше зробити ...

Ідея зі пральки на моєму етапі творчості просто супер. Я теж знайшла підходящу машинку МІНІ-ВЯТКА, написано на табличці споживана потужність 320 Вт, а двигун АВЕ-071 на 180 пн. Швидкість вихідного валу я так і не нашла.Но якщо чертёжік в інструкції виконаний в масштабі, то у мене вийшло 360 об / хв. забагато? Питання, все-таки, наскільки я можу знизити обороти таким регулятором?

Надія, цей регулятор знижує обороти за рахунок втрати потужності - чим нижче швидкість, тим гірше тягне. У невеликих межах можливо вийде, треба пробувати. Подивіться ще на шківи - якщо зробити провідний (на двигуні) поменше і / або ведений побільше в діаметрі, то обороти будуть менше.

Хотілося б поменше з механікою возитися. Мені б якусь електронну штуковінку. Здається знайшла один відповідний частотний КЕ-221, до 0,6 кВт, ціну не знайшла. І ще електронний однофазний ЕРА РС-Н-2,5 А (у двигуна ном.ток 1,6 А), але не впевнена, чи правильно зорієнтувалася в параметрах. Та й взагалі як їжачок в тумані.