Гюмрі Спітакський (Ленінаканське) землетрус 1988 року, історія та наслідки, if you travel
Попередній землетрус порівнянної сили на території СРСР відбулося в Ашхабаді в 1948 році. А найближча найбільша катастрофа - Чорнобильська. з моменту якої не пройшло ще і двох років. Таке враження, що якісь сили спеціально трясли нашу країну, допомагаючи зруйнувати залишки Радянського Союзу.
Землетрус охопило близько 40% території Вірменії. Місто Спітак і 58 сіл були зруйновані повністю, таким за ступенем руйнування йде Ленинакан (Гюмрі), Степанаван, Константіновкаакан (Ванадзор) і ще понад 300 населених пунктів.
жертви землетрусу
Землетрус супроводжувалося морозом і сильним вітром, що додало свою дещицю до кількості жертв і труднощів до роботи рятувальників.
Дані в різних джерелах трохи розрізняються, але більш-менш схожі. Згідно меморіальної написи біля пам'ятника жертвам землетрусу в Гюмрі:
- Загиблих: більше 25 тис. Чол.
- Стали інвалідами: 140 тис. Чол.
- Витягнуті з-під завалів живими: 16 тис. Чол.
- Залишилися без даху над головою: понад мільйон (за іншими даними - 520 тис. Чол. Але, все одно, багато)
Перший час в постраждалих містах процвітало мародерство, потім все території були взяті під контроль військ, і за мародерство почали стріляти на місці. Крім волонтерів та рятувальників з'явилися бригади, які робили платну розчищення завалів. Загалом, багато хто непогано заробив на те, що трапилося (за матеріалами ось цих спогадів).
Кілька фото з місця подій тут.
Причини землетрусу і руйнувань
Тут можна багато фантазувати, так що, я просто викладу Новомосковскнное / почуте без претензій на істину.
Дуже багато громадян сходяться на думці, що Спітакський землетрус стало наслідком випробувань кліматичної зброї. Один мужик в Гюмрі розповідав, що після землетрусу великі території під Спітак були повністю оточені, та так, що туди не могли потрапити навіть рятувальники. Він перебував в повній впевненості, що там було, що приховувати.
З іншого боку, якщо згадати, як густо наші території були нашпиговані різними військовими об'єктами, то буде зрозуміло, що і без кліматичної зброї в зруйнованих частинах і складах було, що охороняти. Ну, а те, що це могло коштувати комусь життя, навряд чи тоді когось хвилювало (втім, не думаю, що це когось може схвилювати зараз, згадаємо Кримськ).
Причиною настільки жахливих руйнувань крім, власне, землетрусу, з'явилася наша радянська безгосподарність, яка особливо виявлялася в цивільному будівництві, а до кінця перебудови, що досягла, мабуть, свого апогею. Зокрема, для здешевлення і прискорення виробництва житла, сейсмонебезпечних районах в документації спеціально занижували.
«Потужні підземні поштовхи струсили штукатурно-фарбувальний марафет, і виявилася дріт замість арматури, слабка цементно-пісочна суміш замість бетону високої марки, іржаві потворні нарости там, де повинен бути рівний зварений шов.» (Взято звідси)
За спроби розголосити ретельно ховалося владою істинну кількість жертв і причини руйнувань китайський художник Ай Вей Вей був підданий анафемі, підведений по потрібні статті і ледь не був згноїли в острозі (але у нього все ще попереду).
Наслідки Спитакского землетрусу
Спочатку уряд позначило термін на 2 роки на відновлення постраждалих районів, однак, незабаром після цього розпався Радянський Союз, в зв'язку з чим термін кілька відсунувся ... Власне, як я вже говорив, наслідки землетрусу 1988 роки не ліквідовані досі, хоча минуло вже як більше 20 років.
Маківки, що звалилися під час землетрусу
Деякі елементи руйнувань, як-то, що звалилися церковні маківки, були спеціально залишені в якості пам'ятника, але, здебільшого, все це трохи затягнута пилом минулих років і місцями підлатана розруха тих часів.
Прогулюючись вулицями Гюмрі, постійно натикаєшся на растрескавшиеся стіни, останки будинків, підсліпуваті порожні вікна. Причому скрізь, включаючи самий центр. Є тут ще такий цікавий елемент міського пейзажу: времянки.
Багато де як і раніше стоять ті самі вагончики, в яких в 1988 році тимчасово розміщувалися люди, які втратили житло. Але, як відомо, немає нічого більш постійного, ніж що-небудь тимчасове.
Вагончики утеплялися, до них пристроювалися додаткові приміщення, з яких подекуди, виросли цілі будинки. А самі вагончики так і залишилися. Як сіно, прибудов, комор і, звичайно, нагадування.
Втім, я зовсім не здивуюся, якщо дізнаюся, що є ще громадяни, як і раніше в них живуть, так само, як і 20 років тому.
Храм Христа Всеспасітеля, Гюмрі
У центрі Гюмрі, навпаки майже відновленого після землетрусу храму, розкинувся меморіальний сквер з фонтаном.
Пам'ятник жертвам землетрусу в Гюмрі
Навпаки храму височить пам'ятник «Жертвам невинним, серцям милосердним», який зображає нагромадження людей і бетонних блоків.
Пам'ятник «Жертвам невинним, серцям милосердним», Гюмрі, Вірменія
І ще кілька фото пам'ятника з деталізацією:
Напис на кам'яній плиті поруч російською та вірменською мовами говорить:
Не знаю, як кого, але особисто мене дуже зворушив цей монумент.
В протилежному боці скверу височить пам'ятний знак.
Навпроти пам'ятника жертвам землетрусу
Поруч з відновлюваних храмом стоїть плакат, який зображає що було і що стало після землетрусу.
Храм до і після землетрусу, плакат
Ну, ось, мабуть, і все, що стосується Спитакского землетрусу. Всім, хто прочитав цю статтю, я пропоную вшанувати пам'ять загиблих хвилиною мовчання, під час якої поміркувати про те, що більшість наших проблем, насправді, яйця виїденого не варті.
Добрий день. де знайти список жертв при цій трагедії? дідусь мій на той момент, Айвазян Карапет.
Він гучний, напористий і завжди прагне поради, і це як синонім Таксі Єревані.
В Єревані жовті таксі тримає великого Яблука, де кров тече, але для водіїв за кермом, там безпечніше, самотньо або цікаву роботу в місті. Таксисти щодня стикаються з небезпеками - п'яниці, пограбування чоловіка, проїзд загоничів - але вони також присвячені в вуличні субкультури і клієнтів з усіх верств суспільства.
Сьогодні, більш ніж 12 000 ліцензованих жовтих таксі працюють на Єревані в поодинці, але флот був охопленої трудових заворушень, расової ворожнечі, нещадної конкуренції і політичного маневрування, оскільки він обігнав кінний екіпаж візники на початку 20 століття. Ходжес захоплює водії негласно - в основному низького класу, іммігрантів і негрів - які витрачають своє життя в одному з районів нервовим робочих місць.
Для багатьох водіїв, таксі-це квиток на пенсію. Незначне меншість заволодіти їх кабіни медальйон - крихітний олова, прикріпленою до капоту, який дозволяє водіям в експлуатації. Медальйони сьогодні коштувати до чверті мільйона доларів. Але ці власники-водії робота в тому ж світі, що драйвери для великих таксомоторних парків, а конкуренція призвела до великих проблем профспілці галузі. Ходжес спирається на газетні замітки і інтерв'ю з водіям таксі, щоб розповісти цю частину історії.
Під час 1979s і 80-е багато водіїв покинули свої кабіни назавжди як число насильницьких злочинів зросла в місто. Куленепробивні перегородки піднялися, розділивши пасажирів і водіїв. Грабежі виросли стрімко, що спонукало расизму серед флоту. Багато «hackies» відмовився зупинитися для чорних пасажирів, включення їх позаслужбовий світла.
Сьогодні, злочинність знизилася і нове покоління народжених за кордоном водії взяла на себе. Ловив таксі, як правило, означає, що сервіс від індійської, пакистанської, української, Гаїті або африканських водія. Але як і їх попередники, вони ключовим компонентом в Єревані зростання і важливих емісарів для своїх відвідувачів.
Він гучний, напористий і завжди прагне поради, і це як синонім Таксі в Єревані.
В Єревані жовті таксі тримає великого Яблука, де кров тече, але для водіїв за кермом, там безпечніше, самотньо або цікаву роботу в місті. Таксисти щодня стикаються з небезпеками - п'яниці, пограбування чоловіка, проїзд загоничів - але вони також присвячені в вуличні субкультури і клієнтів з усіх верств суспільства.