Герметик прокладка автомобільний

Герметик автомобільний, або як його ще часто називають - рідка прокладка, виконує функцію замінника прокладок двигуна та інших частин автомобіля. Якщо правильно застосувати такий склад, то можна усунути протікання антифризу, води, масла та інших рідин. Крім цього герметики також використовуються для склеювання різноманітних поверхонь і для заповнення тріщин.

Сьогодні на ринку можна зустріти найрізноманітніші назви рідких прокладок від багатьох виробників. Ці склади відрізняються такими властивостями, як: еластичність, стійкість до високих температур, механічна стійкість і іншими характеристиками виходячи з яких, буде залежати для якої зони або матеріалу можна використовувати той чи інший засіб (наприклад, скляний герметик для авто). Для того щоб вибрати кращий засіб необхідно звернути увагу на основу складу, а точніше, визначитися з типом герметика.

види герметиків

анаеробні герметики

Такі герметики вважаються професійними, тому найчастіше їх використовують в автосалонах. Анаеробна основа складається з складних ефірів диметакрилат, який володіє своїми характерними особливостями, а саме - матеріал залишається рідким до тих пір, поки він контактує з киснем. Як тільки такий герметик потрапляє у вузьку щілину в металі, де немає повітря, він застигне через 25-30 хвилин, перетворившись в твердий полімер.

Така властивість буде дуже корисним, так як склад добре наноситься і розподіляється в найдрібніших щілинах. Для того щоб шовний герметик для авто застиг необхідно сильно затиснути поверхні деталей, щоб позбавитися від зайвої кисню.

Якщо говорити про переваги анаеробних складів, то варто відзначити високу стійкість до агресивних середовищ, корозії і можливість переносити сильні вібраційні навантаження. Крім цього, ці рідкі прокладки можуть витримувати температури від -60 до +300 градусів, в зв'язку з чим, можна використовувати анаеробний герметик автомобільний для двигуна і для проклейки швів будь-яких інших деталей. В'язкість такого складу дозволяє використовувати його тільки в зовсім маленьких зазорах і щілинах величиною від 0,05 до 0,5 мм.

Величезним мінусом даного виду герметиків, є їх вартість. Іноді за маленький тюбик рідини можна викласти до 1500 рублів і більше.

силіконові герметики

Якщо ви шукаєте герметик не для професійного використання, то краще віддати перевагу наступного типу - силіконового складу. Цей автогерметиком відрізняється високою міцністю і еластичністю. Він виготовляється на основі низькомолекулярних каучуків і твердне при контакті з вологою, яка міститься повітрі. У цих умовах повна полімеризація відбувається менш ніж за 10 хвилин.

Силіконові склади набагато зручніше в роботі, крім цього, вони заповнюють більші тріщини і зазори товщиною до 6 міліметрів. Також рідини, виготовлені на основі каучуку, мають відмінну адгезію до металів і витримують температуру від -60 до +300 градусів. Тому можна з повною впевненістю сказати, що цей автомобільний герметик високотемпературний і може використовуватися для двигуна. Отримані шви зберігають свою еластичність досить довго, а також вони будуть стійкі до високого тиску, тому такі склади використовуються для потужних моторів, що працюють на великих оборотах.

Якщо говорити про недоліки, то силіконовий високотемпературний герметик для авто володіє всього одним незначним мінусом. При роботі зі складом необхідно ретельно очищати з'єднуються деталі.

синтетичні герметики

Такі склади виготовляються на основі синтетичних смол. Хоч вони і належать до побутових герметикам, автолюбителі використовують їх не так часто. Така недовіра викликано відносною новизною цих коштів, а також занадто широким спектром областей, де їх можна використовувати. Якщо склад не має особливої специфікою експлуатації, то він не буде настільки ж якісним, як вузькопрофільний герметик.

Говорячи про найкращі засоби краще всього вибирати конкретні склади для ущільнення стекол, люків та інших операцій. Також варто звернути увагу, що для скляних елементів сьогодні існують спеціальні - поліуретанові герметики, а для двигунів є термостійкі склади.

Якщо ж вибирати найоптимальніший засіб, то віддати перевагу, визначено, варто силіконового складу.

Вибираючи герметик автомобільний для швів, рекомендується виділяти перевірених та відомих виробників. Неякісний склад не протримається довго і в підсумку переплачувати доведеться двічі.

Виробники герметиків

На полицях магазинів є герметики як вітчизняного, так і іноземного виробництва. Перші найчастіше відрізняються алюмінієвими тюбиками з пластиковими ковпачками. Продукти іноземних компаній можна відрізнити за вагою, зазвичай їх ємності для герметиків випускаються двох обсягів на 40 і 90 грам. Серед кращих складів можна виділити наступні:

Loctite 574

Анаеробний фланцевий герметик від компанії Henkel варто близько 1 200 рублів. Твердне цей склад при температурі від +15 до +25 градусів, при цьому на металевих поверхнях утворюється досить міцний і еластичний шар. Зазвичай використовується для невеликих щілин і зазорів.

Elring Dirko

Виробник випускає якісні склади, які можна використовувати в складних умовах, вартістю від 400 рублів. Надійні і довговічні кошти використовуються при складанні головок, блоків, кришок та інших деталей, що сполучаються двигуна. Багато автолюбителів порівнюють якість цього матеріалу зі зварюванням. «Elring» витримує великі температури і вібрації.

Dowcorning Q3 тисячі п'ятсот шістьдесят шість

Цей термостійкий склад твердне при кімнатній температурі. Герметик відрізняється стійкістю до автомобільних мастил і охолоджуючих рідин. Часто застосовується при обробці картера двигуна і фланців. Варто близько 1 200 рублів.

Існують і інші виробники, які випускають хороші і недорогі герметики, які можна використовувати самостійно без допомоги фахівців.

Як правильно використовувати герметик

Варто враховувати, що від типу герметика залежить і швидкість його нанесення. Наприклад, якщо ви використовуєте анаеробний склад, то можна не поспішати, так як він затвердіє, тільки коли ви припините подачу кисню до цього матеріалу. З силіконовими складами інша справа. Так як вони тверднуть на відкритому повітрі, наносити їх краще швидше.
При з'єднанні двох деталей краще використовувати герметик тільки на одній з них, так ви зможете позбутися від надлишку складу, і в разі невдачі вам буде зручніше провести демонтаж. Товщина шару склеює складу при цьому повинна бути близько 1 мм, лінія повинна бути рівною і без розривів.
Після нанесення силіконового складу потрібно почекати 15 хвилин перед з'єднанням деталей. Якщо використовується анаеробний герметик, то склеювати поверхні можна відразу.
Перед експлуатацією авто дочекайтеся поки герметик повністю висохне. Залежно від складу для цього може знадобитися від 20 хвилин до 12 годин. Ця інформація обов'язково вказується на упаковці.

В ув'язненні

Автомобільний герметик - це відмінний засіб для ремонту мотора і інших елементів авто, тому буде корисно завжди виглядатиме таким чином під рукою. За допомогою рідких прокладок ви зможете продовжити термін експлуатації машини, а також уникнути дорогого ремонту в автосалоні.