Гальма (несправності

Перед тим як шукати причини неполадок в гальмах, переконайтеся в тому, що шини в хорошому стані і правильно накачані, що добре відрегульована установка коліс я що вантаж рівномірно розподілений в автомобілі.

При гальмуванні автомобіль відводить убік
Неправильне регулювання гальмівних колодок.
Неодночасна заміна накладок на обох колесах однієї осі.
Неоднакове тиск повітря в шинах передніх коліс.
Задираки або глибокі ризики на дзеркалі одного з гальмівних барабанів передніх коліс.
Пошкоджено, намокла або замаслена передня гальмівна колодка з одного боку.
Сильно зношений матеріал передньої гальмівної колодки або диск з іншого боку.
Погано закріплені-або роз'єдналися деталі передньої підвіски.
Поршень має подряпини або придбав овальну форму.
Погано закріплені болти кріплення супорта.
Погано відрегульований підшипник колеса.
Витік гальмівної рідини в одному з колісних циліндрів.
Заїдання поршня колісного циліндра.
Закупорювання сталевої трубки внаслідок вм'ятини або засмічення.
Різний тиск у шинах.
Неправильні кути установки коліс.
Неправильні установки регуляторів тиску.
Несправний регулятор тиску.

вереск
Знос передніх гальмівних колодок - шум викликаний тертям датчика зносу об диск.
"Заполірована" або забруднені передні колодки.
Брудний або подряпаний диск.
Погнута підтримуюча пластина.
Ослаблення стягнутий пружини гальмівних колодок заднього гальма.
Овальність гальмівних барабанів задніх гальм.
Замаслення фрикційних накладок.
Знос накладок або включення в них сторонніх предметів.
Надмірне биття гальмівного диска або нерівномірний знос.

Занадто велика довжина ходу педалі гальма
Недолік рідини в головному гальмівному циліндрі.
Повітря в системі.
Биття диска.
Чи не відрегульовані гальма.
Пошкодження манжети головного циліндра.
Текти рідини з колісних циліндрів.

педаль провалюється
Недолік або відсутність рідини в бачку головного циліндра.
Несправний головний циліндр.

При натисканні педалі гальма пружинить
Повітря в трубках гальм.
Зносилися гумові гальмівні шланги.
Ослабли кріпильні болти головного гальмівного-циліндра. Несправний головний циліндр.
Неправильний зазор передніх або задніх гальмівних колодок.
Засмічене вихідний отвір кришки бачка.
Деформовані гумові трубки гальм.
Розм'якли або набрякли ущільнення супортів.
Неякісна гальмівна рідина.

Педаль гальма вібрує при спрацьовуванні гальм
Пошкоджено, зношені або розрегульований підшипники коліс.
Супорт неправильно встановлений.
Знос і не паралельність дисків.
Неоднакова товщина всіх дисків.
Барабани придбали овальну форму.

заклинювання гальм
(Проявляється в зниженні оборотів двигуна або надмірному нагріванні дисків коліс після руху)
Неправильне регулювання вивідний тяги на педалі гальма.
Блокований регулятор циліндра.
Заклинювання поршнів робочих циліндрів.
Знос передніх гальмівних колодок.
Гальмо стоянки не вимикається.
Засмічені трубки гальм.
Неправильний зазор між колодкою і барабаном.
Засмічення компенсаційного отвору головного циліндра.
Розбухання гумових манжет головного циліндра (НЕ растормаживаются все циліндри) або манжет колісних циліндрів внаслідок попадання в систему мінерального масла або бензину.
Відсутня вільний хід педалі гальма через неправильне положення вимикача стоп-сигналу.
Порушено виступаніє регулювального болта вакуумного підсилювача щодо площини кріплення головного циліндра.
Заїдання корпусу клапана вакуумного підсилювача внаслідок розбухання діафрагми або защемлення ущільнювача кришки підсилювача або захисного ковпачка.
Засмічення компенсаційного отвору в головному циліндрі.
Заїдання поршня головного циліндра.

Задні гальма блокуються при легкому гальмуванні
Дуже високий тиск в шинах.
Сильний знос шин.
Пошкоджений або разрегулирован коректор гальмівного зусилля.

Задні гальма блокуються при сильному гальмуванні
Дуже високий тиск в шинах.
Сильний знос шин.
Накладки передніх гальм забруднені маслом, брудом або водою, несправний головний циліндр або супорт.

Зменшений хід педалі гальма
Вперте кільце пристрою для автоматичної підтримки зазору між колодкою і барабаном не фіксує колодку в отторможенном стані.

Неповне повернення педалі гальма після гальмування через ослаблення відтяжної пружини педалі
Заїдання рухомого сідла стежить механізму гідровакуумного підсилювача при поверненні в нижнє положення після припинення натискання на педаль.
Ослабла або поламалася стяжна пружина колодок гальма.
Заїдання поршня в колісному циліндрі внаслідок корозії або засмічення.
Набухання манжет ущільнювачів колісного циліндра в результаті попадання мінерального масла або будь-якої іншої рідини на нафтовій основі.

Велике зусилля на педалі при гальмуванні
Зношені накладки.
Замаслення гальмівних накладок.
Неповне прилягання гальмівних накладок.
Засмічення повітряного фільтра гідровакуумного підсилювача.
Порвана діафрагма камери гідровакуумного підсилювача.
Порвана діафрагма рухомого сідла гідровакуумного підсилювача.
Кульковий клапан поршня гідровакуумного підсилювача пропускає гальмівну рідину, педаль віддає назад.
Засмічений повітряний фільтр вакуумного підсилювача.
Заїдання корпусу клапана вакуумного підсилювача внаслідок розбухання діафрагми або защемлення ущільнювача кришки підсилювача або захисного ковпачка.
Пошкоджений шланг, що з'єднує вакуумний підсилювач і вхідну трубу двигуна, або ослабло його кріплення на штуцерах.
Розбухання ущільнювачів циліндрів через потрапляння в рідину бензину або мінеральних масел.

Деренчання або "писк" в гальмівних механізмах
Ослаб кріплення гальмівного щита.
Поганий контакт накладок з барабанами.
Ослабли гайки опорних пальців колодок.

Велике зусилля на рукоятці ручного гальма
Замаслення гальмівних накладок гальмівною рідиною, яка витікає з заднього колісного циліндра.

Гріються гальмівні барабани при відпущеної педалі ножного гальма і рукоятці гальмівної системи
Чи не растормаживается колесо.
Неправильне регулювання приводу гальмівної системи.
Відсутність повернення колодок і разжимного важеля ручного приводу в початкове положення через заїдання тросів в направляючих трубках.

Чи не тримає гальмо стоянки
Великий вільний хід в механізмі приводу ручного гальма.

Недостатня ефективність гальмування
Погано працює підсилювач гальмівного приводу.
Сильний знос прокладок або передніх гальмівних колодок.
Один або кілька поршнів заклинює.
Гальмівні передні колодки забруднені маслом або мастилом.
Нові передні гальмівні колодки ще не приробили.
Знос або пошкодження головного циліндра.
Витік гальмівної рідини з колісних циліндрів.
Повітря в гальмівній системі.
Пошкоджено гумові ущільнювачі в головному гальмівному циліндрі. ;
Пошкоджено гумові шланги системи гідроприводу.

Мимовільне гальмування при працюючому двигуні
Підсмоктування повітря в вакуумному підсилювачі між корпусом клапана і захисним ковпачком: руйнування або перекіс ущільнювача кришки або погана фіксація його внаслідок пошкодження стопорящую деталей, знос ущільнювача, недостатня змащення ущільнювача кришки.

Чи не растормаживается одне колесо
Колодка гальма туго обертається на опорному пальці.
Відсутність зазору між накладкою колодки і барабаном через неправильну установку наполегливої ​​кільця автоматичного регулювання.
Ослабла або поламалася стяжна пружина колодок заднього гальма.
Заїдання поршня в колісному циліндрі внаслідок корозії.
Набухання уплотнітел'них кілець колісного циліндра через потрапляння в рідину паливно-мастильних матеріалів.
Відсутність зазору між колодками і барабаном.
Порушення положення супорта щодо гальмівного диска при ослабленні болтів кріплення до кронштейну.
Підвищене биття гальмівного диска (більше 0,5 мм).

Нерівномірний гальмування коліс
Не працюють амортизатори.
Порушений кут розвалу коліс (знос внутрішніх доріжок протектора).
Знижений тиск повітря в шинах (великий знос по краях протектора).
Підвищений тиск повітря в-шинах (великий знос в середній частині протектора).
Занижено сходження передніх коліс (знос внутрішніх доріжок протектора).
Збільшено сходження передніх коліс (знос зовнішніх доріжок протектора).

биття колеса
Порушення балансування коліс: нерівномірний знос протектора по колу, зсув балансувальних тягарців і шин при монтажі, деформація обода, пошкодження шин.
Збільшений зазор в підшипниках маточин коліс.