Фото звіт як зробити шумку капота на шкоді самому

Як завжди, без води і довгих передмов, розповім:

- які матеріали потрібні для того щоб зробити ізоляцію капота самому,

- як клеїти, скільки коштує і скільки це займе часу.

- пару нюансів на рахунок треба це чи не треба - гріє чи підкапотний відсік чи ні,
- який ще матеріал можна взяти.

Фото, характеристики і види шумоізоляційних матеріалів, якими можна зробити шумку всього авто тут >>

За часом - 20 хвилин

Матеріалів беремо по листу того і іншого, ще й залишиться.

Шумоізоляція капота фотозвіт

1. Очищаємо поверхню капота від бруду і дрібного сміття.

2. Знежирюємо підручним засобом (спирт, спец.раствор).

Ось так вийшло у мене.

Клеїмо вібропласт, я взяв GOLD - поверхня повинна бути суха.

Тепер Сплен 8-міллімітровка.

Останній штрих, закриваємо оригінальної шумоізоляцією.
Готовий результат.
За відчуттями - капот став закриватися тихіше рази в два-три.

1. Чому взяв вібропласт Gold.

По-перше, були залишки.
По-друге, при покупці саме цього матеріалу, орієнтувався на два критерії: позитивні відгуки бувалих і товщина - чим товще, тим краще шумоізоляція. Взагалі, він вважається найпоширенішим матеріалом для шумки автомобілів, тому і відгуків хороших багато.

Можна взяти виброизоляцию StP Aero, вона легше. Але я з нею не працював. Якщо є хто із знайомих, хто хвалить цей матеріал, чому не спробувати замість Golda.

3. В інструкціях до вібропласт і Сплен написано, що не вимагають прогріву. Я прогрівав - так зручніше працювати. Це напевно, на смак і колір.

Як клеїти вібропласт і Сплен

Як уже розповідав вище, поверхня зачищаємо від сміття і обов'язково знежирюємо. Клеїмо матеріал, добре розгортаємо монтажним валиком, щоб щільного прилягав. Перевіряємо, щоб не було повітряних бульбашок на поверхні.
У Вібропласта є захисна плівка і міцний клейовий шар. Робити можна без попереднього прогріву.

Характеристики Вібропласта:
Гнучкий і еластичний вібропоглинаючий матеріал, не вбирає вологу і не розкладається під дією навколишнього середовища, володіє антикорозійними властивостями і властивостями герметика. Температура експлуатації від -45 до +100 С °. Товщина 2.3 мм.
Зазвичай застосовується: для ізоляції дверей, підлоги салону, даху, боковин кузова, капота і багажника.

Сплен клеїться так само. очищаємо / знежирюємо / проходимся валиком. Температура експлуатації від -40 до +100 С °.

Звукопоглинальний фізично зшитий спінений пінополіетилен, з клейовим шаром високої адгезії, захищеним плівкою або папером. Забезпечує ефективне звукозатуханіе, шляхом переходу коливальної енергії в тепло, за рахунок тертя в звукопоглотітелем. Володіє теплоізоляційними і антикорозійними властивостями. Не вимагає спеціальних навичок роботи.

У кого є досвід - позитивний / негативний, пишіть.
У всякому разі, літо попереду, подивимося.