Фарбування крила автомобіля своїми руками
- за фарбування - 4 тис. рублів.
Шляхом нескладних арифметичних обчислень визначаємо, скільки коштує фарбування крила в майстерні. Виходить, що переднє крило обійдеться в 5500 рублів з усіма етапами робіт, а заднє - 9000 рублів.
Щоб заощадити на витратах, можна взяти всі роботи на себе. Тим більше що столичним автомобілістам у фахівців надається можливість замовити виготовлення фарби з доставкою. Обійдеться така послуга мінімум в 500 рублів, плюс вартість самої фарби.
Кому належить самостійна робота, потрібно ознайомитися з особливостями її виконання. Цю ж інструкцію варто використовувати під час контролю виконання робіт майстрами.
Послідовність дій
Перш ніж приступати до ремонту крила, потрібно визначити, який ступінь пошкодження деталі. У випадках, якщо постраждало більше третини вироби, виробляти рихтування немає сенсу - простіше купити нове крило.
Якщо ж сталося легке торкання або метал був деформований незначно, то ще можна відновити його геометрію.
Для цього буде потрібно виконати такі дії:
- Провести арматурні роботи (розбирання) - для максимальної доступності до внутрішньої сторони деталі.
- Рихтування (перетворення деформованого металу до первісного стану).
- Видалення ЛКП (лакофарбове покриття), включаючи інші шари аж до металу.
- Обробку крила водою, знежирювачем (щоб позбутися від залишків бруду).
- Нанести Шпаклювальну суміш і просушити.
- Шліфування по всій поверхні деталі.
- Промити, повторно обробивши розчинником.
- Обробку грунтом, наповнювачем, якщо є дефекти будь-яких розмірів.
- Повторити пункти 6-8.
- Після сушіння здійснити фарбування.
- Лакування.
- Сушку (близько доби).
- Полірування (при необхідності).
Особливості основних етапів малярних робіт можна уточнити в тематичних публікаціях нашого порталу.
Нюанси, які виникають під час робіт
Якщо фарбується нове крило, то воно буде готове дуже швидко. Тут не потрібно проводити підготовку поверхні, за винятком знежирення. Якщо ж нанесення проявочного шару показало наявність дефектів, їх варто усунути.
Важливо дотримуватися технологію фарбування. При відсутності спеціалізованого обладнання ошкурювання можна виконувати за допомогою бруска, а фарбування і лакування - аерозольними балончиками. Без придбання компресора і фарбопульта, шліфувальні машини вартість фарбування крила буде в кілька разів менше, ніж у майстрів.
Важливо дотримуватися технологію розпилення лакофарбових матеріалів. У цьому полягає основа всієї роботи - без освіти патьоків, плішини на поверхні металу.
Беззаперечна дотримання процесу дозволить здійснити роботу в гаражі не гірше, ніж в майстерні. Особливості малярних робіт були освячені раніше. Новачкам залишається побажати, щоб фарба не текла, муха не сідала і пил не піднімалася.
Експерт: Сергій Маркелов.