Фарбування гальмівних барабанів і інші дрібниці своїми руками

Привіт, Новомосковсктелі мого блогу.
Про що запис:
1. Фарбування гальмівних барабанів.
2. Фарбування гальмівних дисків.
3. Усунення жучків іржі.
Фарбування гальмівних барабанів.
Набридли мені іржаві задні барабани, вирішив на вихідних підфарбувати.
Приїхав до друзів на дачу і понеслась))
Початковий стан барабанів, на жаль не зафоткал (
Загалом, знімаємо колесо, підкладаємо його під задню балку (обличчям вниз) і пріопускаем автомобіль. Бажано відразу робити одну сторону (фарба сохне, поки чекаєш, можна і перед пофарбувати).
Потім спереду піднімаємо, під кульову підкладаємо цеглини і теж пріопускаем.
Увага! - працювати під машиною з нашим домкратом нікому не рекомендую! Ставте машину на надійні підпори, на домкраті машина стояти не повинна (інакше є велика ймовірність виграти премію Дарвіна)))!
Потім беремо болгарку з карщёткой і починаємо наярювати барабан і гальмівний диск)).

Задній барабан очищений

Після очищення іржі ретельно знежирюємо поверхню. Найкраще використовувати спочатку ганчірку, а потім серветки або паперові рушники. Треба домогтися того, щоб серветка після знежирення була мокрою і чистою).
Замотуємо шпильки малярським скотчем і фарбуємо.

фарбування гальмівного барабана

Фарбувати треба в кілька шарів. Не треба поспішати. Якщо будете класти густо, потече. Краще в три-чотири шари акуратно покласти без патьоків.
За часом міжшарової сушки - сучасна емаль в балончиках в цю погоду (близько 30 в Москві) сохне не більш як 5 хвилин. Перевіряти фарбу на отлип краще на шпильках на малярському скотче. На скотчі фарба сохне довше, на металі швидше. Тому, якщо на шпильках фарба не липне, на барабані вона тим більше не буде липнути.
Ну і фінальний результат:

Пофарбований гальмівний барабан

Пофарбований гальмівний барабан в зборі

Фарбування гальмівних дисків.
Для фарбування гальмівних дисків, їх краще зняти. Знадобиться тріскачка, малий подовжувач (близько 5 см) і головка на 13.
Відкручуємо два болти на 13 ззаду гальмівного супорта. Знімаємо гальмівний супорт, кладемо його на що-небудь (я використовував колесо), щоб супорт не висів на гальмівному шлангу. Витягуємо диск. Якщо диск прикипів, можна акуратно обстучать його молотком по торця.
Чистимо посадочне місце під колесо і торець. Далі знежирюємо, обклеюємо малярським скотчем і фарбуємо. Фоток процесу немає. Є тільки фінальний результат:

Пофарбований гальмівний диск в зборі.

Усунення "жучків" іржі.
На водійських дверей виявив кілька жучків іржі.
Закуповуємо шкурку 300, акрилову ґрунтовку і акрилову емаль з пензликом. Також не зайвим буде просто кисть і перетворювач іржі.
Зачищаємо жучки іржі до голого металу. Бажано вичистити місце в межах 2-3 мм навколо, щоб переконатися, що там немає жита. Іржа зазвичай піднімає фарбу, і вона відлітає. Через пошкоджене місце потрапляє вода і вона може потихеньку є метал під фарбою, близько пошкодженого місця.
Буває, що іржа глибоко в'їлася в метал. В цьому випадку, обробляємо це місце перетворювачем іржі. Я використовував перетворювач фірми Астрохім з іонами цинку. Не знаю, як щодо іонів, але коли мажеш на іржу, розчин реально пузириться. Я не подумав про пензлик, тому використовував губку.
Вставлю кілька фото:

Жучок іржі на двері