Faq як паяти діоди

Почалося все з чого. Я вирішив зробити диодную підсвічування приладів ... ну як все роблять, гуглять, ось і я загугли. Але у мене склалося відчуття що всі статті написані для електриків, ну мінімум для тих хто розуміє в електриці ... на той момент я в ній ваще нічого не розумів) Але зробити підсвічування то як то треба. Ну і я вирішив розібратися в цьому всьому, шляхом досвіду) Ну і так, сяк і опа, вийшло) Ну і там стало все зрозуміло, і пішло, поїхало ... спочатку парочка діодів, потім більше, потім стрічки ... і так дійшло до того що я розібрався майже у всій електриці авто)

Цю статтю (інструкцію) я вирішив зробити для тих, хто нічого не розуміє в електриці але має прямі руки щоб щось зробити)

Отже, перед нами стоїть завдання зробити саму елементарну диодную смужку. Наприклад як ця:

Що нам треба:
- флюс для пайки алюмінію (щоб припаював моментально)

- олово (то чим споювати все це)

- дроти (ну куди ж без них)

- діоди (само собою)

- плата (з нею все гаразд зрозуміліше і зручніше)

Почнемо з діодів. Вони бувають різного розміру і харчуються від різного струму. Але нас цікавлять діоди тільки на 12 вольт, так як вся проводка в авто 12-вольта.
Я купив кілька діодів білого кольору розміром 5мм. Коштують вони по 10 рублів за штуку (у нас в магазині Радіодеталі)
Кожен діод має 2 полюса. + І -
Як зрозуміти де що:
Плюс (+) довга лапка.
Мінус (-) лапка коротший.

((Якщо їх переплутати нічого страшного не буде, діод просто не буде горіти) на відміну від лампочки йому принципово де +, а де -)

Далі плата. Я розглядаю приклад з платою саме тому що на ній простіше їх зафіксувати, нікуди нічого не падає, що не валиться, не розповзається, але кому як зручніше) я взяв найдешевшу, де то 40р.

Провід. Вони потрібні щоб ми змогли з'єднати всі діоди так сказати в один і підключити наші діоди до авто (але спочатку до батареї щоб перевірити їх роботу) Я взяв 2 дроти. червоний (їм я позначив плюс), чорний (для нього я відвів доля мінуса). Провід перетином 0.75 мм, більше немає сенсу для таких справ)

Ну і сам процес)

Починаємо з того, що вставляємо діоди в плату. Важливо щоб довгі лапки були на одній стороні в ряд і короткі так само, а інакше замучать їх паяти)

Далі слабо фіксуємо діоди і готуємо до спайці їх одночасно шляхом загинання лапок в сторони, знову ж плюс в одну сторону і мінус в протилежну)

Наносимо на них флюс і запаює акуратненько кожну, тільки щоб + і - ні в якому не співпали, інакше все згорить (

Зайву довжину лапок акуратно відкушуємо кусачками або то чим це можна зробити)
Далі беремо наші дроти. Відміряємо дроти рівно стільки скільки займає ряд діодів, на плюс і мінус по дроту відповідно. І отмеренную довжину оголюємо, що не відкушуємо, а оголюємо. нам це треба щоб з'єднати всі діоди відразу.
І як ви вже здогадалися припаюємо провід плюса до плюса діодів а провід мінуса до мінуса діодів, тут все простіше нікуди. Виходить приблизно так:

На цьому власне все) Залишається тільки перевірити роботу діодів приєднавши їх до 12 вольт, у мене це батарея від 12-вольта саморезоверта.

А якщо треба підключити їх до авто, то досить знайти який-небудь плюс і мінус і підрубувати ...

6 років Мітки: діоди