Європротокол при дтп - що це таке, оформлення, зразок, правила, порядок, де взяти

Учасниками дорожньо-транспортної пригоди складається європротокол, після чого вони можуть залишати місце події, не дочекавшись приїзду працівника регіонального ГИБДД.

У яких випадках це можливо і яких правил варто дотримуватися при оформленні документа?

Що це таке

Під европротоколом розуміють форму самостійного оформлення ДТП. Необхідний бланк для отримання виплати по страховці, не привертаючи дорожні служби. Такий спосіб виник нещодавно і вУкаіни.

Перевагою протоколу є:

• можливість уникнути створення пробок і труднощі проїзду для іншого транспорту;
• відсутність потреби очікування представника ГИБДД.

Основні умови, які варто виконати для використання бланка європротоколу:

• в ДТП має бути два учасники (2 транспортних засоби);
• власники транспорту повинні мати страховку ОСАЦВ;
• страховий поліс повинен бути при водія на момент аварії;
• збиток завдано незначного - на суму, що не перевищує 50 тис. рублів;
• в учасників немає суперечок з приводу обставини ДТП;
• в аварії не постраждали ні сам водій транспорту, ні його пасажири, ні пішоходи.

У тих випадках, коли один автомобіль не зареєстрований вУкаіни, самим оформляти ДТП допускається. Але тоді іноземний громадянин повинен мати страховку «Зелена карта».

Де взяти бланк

Бланк можна подивитися на одному з сайтів інтернет-порталів. А видається такий документ при оформленні страхового поліса ОСАЦВ. Якщо виникає необхідність в отриманні нового екземпляра, власник машини може звернутися в організацію за отриманням дубліката.

Сам бланк виглядає так:

Правила та порядок оформлення європротоколу при ДТП

При самостійному оформленні варто знати такі нюанси:

1. Після фотографування зіткнення, транспортний засіб відганяється на узбіччя. Співробітники страхової фірми дають такі рекомендації: фотографувати варто таким чином, щоб було видно номера авто, пошкодження. Фіксуйте всі сліди аварії: гальмівні шляхи, уламки, якщо такі є. Прибрати машини з проїжджої частини стоїть тільки в тому випадку, якщо вони заважають руху іншого транспорту.
2. Візьміть контактні дані у перехожих, які стали свідками події.
3. Далі оформляється європротокол.
4. Якщо водії не мають розбіжностей, то винною особою може бути оплачено суму збитку на місці ДТП.
5. Автовласники повинні звертатися в ДАІ, щоб зареєструвати авто - зателефонувавши черговому інспектору або на номер 02, і працівники поліції проконсультують про подальші дії.
6. Повідомити про ДТП страхову компанію протягом 5-денного терміну. Автомобіль на цей момент повинен бути в тому ж стані, що і після ДТП.

Якщо винуватець події - другий водій, а ви бажаєте отримати страхову виплату, варто докладати до повідомленню відповідну вимогу.

Пункт, відповідно до якого забороняється ремонтувати транспортний засіб, викликає ряд питань, особливо у випадках, коли тече радіатор або розбите фари на дрібні частини.

Якщо ж поломка не є критичною, то водій може продовжувати експлуатувати авто, але при ньому повинна бути завірена страховою компанією ксерокопія сповіщення.

Але допускається і такий варіант: ви берете у страхової організації письмовий дозвіл на проведення ремонту.

ДТП зі смертельними наслідками з вини пішохода описується в статті: ДТП зі смертельними наслідками з вини пішохода.

Зразок бланка і заповнення

Зупинимося докладніше на оформленні європротоколу. Адже якщо ви заповніть бланк з помилками, страхова компанія відмовить у виплаті відшкодування.

При заповненні можна спиратися на зразок, який лежить в документації, виданої зі страховкою ОСАЦВ.

Бланк повинен бути у кожного, але заповнювати потрібно тільки один (все одно чий - ваш або другого учасника).

Перелічимо основні правила:

1. Не пишіть відомості про аварії відразу в бланк. Підготуйте спочатку чернетку, з якого потім перепишіть інформацію. Так ви не допустите помилок і виправлень, які автоматично роблять документ недійсним.
2. Користуйтеся кульковими ручками.
3. Всі букви виводите чітко і розбірливо, не використовуючи жаргонную мова. Вживайте слова - вм'ятина, подряпина, тріщина.
4. Повідомлення заповнюється кожним учасником у відповідних колонках. На зворотному боці документа також є колонки, призначені для кожного автомобіліста.
5. Розпишіть, за яких обставин сталася аварія, схему пригоди, відома кожного з учасників - про транспортні засоби та водіїв.
6. Всі дані, що відображаються на лицьовій стороні, необхідно узгоджувати з другою стороною (з ким сталося зіткнення).
7. Зверніть увагу на пункт 13 і 14 - відомості про місце удару, що припадає на кузов, про пошкодження, що отримані машиною при ДТП.

При заповненні не поспішайте, адже страховою компанією буде проводитися оплата відповідно до тих відомостями, що відображаються в європротокол.

Якщо про щось ви забули написати або своєчасно не помітили якесь пошкодження, то ремонт таких елементів доведеться робити за свої кошти.

Зворотний бік заповнюється навіть без згоди другого учасника аварії. Якщо не всі відомості вміщуються, нехай запис так і залишається без скорочення.

У бланку потрібно написати «з додатком», і іншу інформацію розписати на додатковому аркуші. Але обов'язково відобразіть, ким складено додаток, підпишіться.

Будь-які виправлення повинні завірятися підписами. Написане звіряйте з іншим водієм - вся інформація повинна збігатися.

Підписи обох учасників повинні стояти на всіх аркушах європротоколу.

Зверніть увагу при оформленні схеми документа на такі моменти:

• яким чином автомобілі при зіткненні розташовані щодо один одного;
• який напрямок руху кожного автомобіліста;
• конфігурацію дороги: зіткнення сталося на перехресті, при повороті, на прямих ділянках;
• тип розмітки;
• вулицю і номер будинку, біля якого сталася аварія;
• який сигнал був на світлофорі, які дорожні знаки були;
• наявність дефектів в покритті дороги.

Після оформлення бланка повідомте про подію ГИБДД, а потім страхову фірму.

Мене підрізав Ауді. Він не особливо постраждав (пару подряпин ледь помітних), а ось моєї «ластівці» дісталося: пом'яв лівий бік, розбив фару. Повідомлення з горем навпіл склали, подав в СК.
У бланку була невелика помарочка - розмазав одну букву в прізвищі. Але, що не залякують на форумах, збиток, все ж, оплатили.

Мене така неприємність (ДТП) НЕ наздогнала, але думкою своїм поділюся. Дивно якось виходить - цей європротокол. Таке враження, що уряд робить все, щоб якомога менше людей отримували компенсації.

Мені не зрозуміло, як оцінити самостійно збиток (не всі знають, скільки коштує зміна бампера або фарбування крила). Та й не впевнений я, що складу документ без помилок. А, як погрожують, якщо такі є, на виплату розраховувати не доведеться.

У будь-якому випадку, законопроект ще допрацьовувати і допрацьовувати. А поки доведеться власникам автомобілів сподіватися на удачу при зверненні за виплатами в СК.