Еаісто що це таке і як цим користуватися
Привіт друг! Це Ілля. У сьогоднішній статті розповім про систему ЕАІСТО що це таке, яке відношення вона має до діагностичної карті, хто і як може з нею працювати.
Раніше я розповідав вам про базу даних АІС РСА і ви знаєте, що по ній будь-який автомобіліст може безкоштовно перевірити дієвість свого або чужого поліса ОСАЦВ, КБМ і т. П.
З ЕАІСТО все трохи інакше - тут вже немає можливості перевірити діагностичну карту (ДК) використовуючи офіційний сайт, т. К. Для цього потрібен певний рівень доступу. Його можуть отримати ті, хто проводить техогляд транспортних засобів (ТЗ), страховики або працівники ДАІ.
Що являє собою база даних ЕАІСТО?
Абревіатура ЕАІСТО - розшифровується як «Єдина Автоматизована Інформаційна система технічного огляду». Це загальна база даних федерального рівня, що містить і обробна відомості про проходження техогляду всіх ТЗ, яким це належить робити за законом.
За допомогою даної багатокористувацької системи оператори в режимі онлайн можуть вносити нові дані про пройдений автомашинами ТО, а страховикам або підрозділам ДАІ доступна офіційна перевірка дієвості ДК, через її унікальний номер (який містить 21 знак) або на основі іншої інформації про ТС.
Для роботи з ЕАІСТО потрібен певний рівень доступу, який не є однаковим для всіх користувачів - це залежить від роду діяльності, для якої потрібне підключення до бази: оператори ТО, страховики, працівники ДАІ мають свої рівні доступу.
Дана база надійно захищена від злому і розкрадання і має третій клас надійності (КС-3) захисту персональних даних, з криптографічного системою, яка проходить сертифікацію в ФСБ РФ. Тобто, зачепив на майбутнє тут в тому, щоб отримати «ліву» ДК в перспективі було неможливо.
4 нормативні акти регулюють ЕАІСТО
Коротенько пройдуся по нормативним актам, на основі яких створена ЕАІСТО. Зроблено це було не по окремим рішенням, а в комплексі реформування автомобільного законодавства і транспортного обліку.
Таких нормативів було чотири, і вони такі:
Яка у ЕАІСТО структура і кому вона підпорядкована?
Дана система має суворе підпорядкування МВС РФ, а не страховим компаніям, як думають деякі.
Точніше ЕАІСТО безпосередньо підпорядкована службі ГУОБДД МВС України (Головне управління забезпечення безпеки дорожнього руху), а саме Центру спецпризначення даного відомства.
Незважаючи на те, що основними користувачами системи є оператори техогляду і страхові компанії, і ті і інші займають підлегле становище, яке регулюється ГУОБДД.
Для них виділені спеціальні віртуальні зовнішні робочі місця - АРМ (автоматизоване робоче місце) і АІС ОТО (автоматизовані інформаційні системи операторів техогляду), які регіонально підкоряються підрозділам ДАІ за місцем реєстрації або розташування.
Для наочності я привів нижче більш точне схематичне зображення структури ЕАІСТО, хоча її досконале знання стане в нагоді тільки працівникам внутрішніх АРМ - службовцям ГИБДД.
Примітно, що для страховиків і для операторів ТО передбачені різні канали доступу до бази ЕАІСТО. СК отримують інформацію через СМЕВ (система міжвідомчого е-взаємодії), а оператори ТО за допомогою спеціального програмного забезпечення (ПО) і хмарного веб-інтерфейсу.
Які відомості містяться в базі даних ЕАІСТО?
Які ж відомості збираються, вносяться і видаються в даній базі даних?
Ось список інформації, яка обробляється системою:
На сьогоднішній день в цій базі даних присутні близько 50-и мільйонів облікових даних про суб'єктів, які пройшли техогляд.
Роботу системи можна описати у вигляді такої простої послідовності:
- Створення оператором ТО первинного інформаційного id-запиту у внутрішню систему.
- Прийом даних і формування відповіді в зовнішню систему.
- Формування повторного запиту у внутрішню систему.
- Вибірка даних і формування остаточної відповіді в зовнішню систему.
Як підключиться до ЕАІСТО?
Хто має право для підключення до системи?
Найбільш повні вимоги пред'являються до операторів ТО. Які це вимоги?
- Обов'язкова наявність акредитаційного атестата на діяльність з надання послуг техогляду.
- Наявність договору про співпрацю з будь-яким регіональним підрозділом ДАІ в області надання послуг техогляду.
- У оператора ТО обов'язково повинна бути мінімум одна станція техогляду з обладнанням, що відповідає всім необхідним стандартам.
- Оператор ТО повинен мати у своєму розпорядженні штатом експертів (мінімум одним працівником), які мають відповідну, підтверджену документами, кваліфікацію.
Щоб створити обліковий запис вам потрібно скористатися веб-інтерфейсом ЕАІСТО, розташованим на сайті Techosmotr.ru.
Для цього ви можете слідувати наведеним нижче алгоритмом.
Щоб потрапити на сторінку реєстрації:
Як активувати обліковий запис в системі?
Щоб активувати свій обліковий запис доведеться особисто відвідати той підрозділ ГИБДД, в якому проходила реєстрація вашої станції техогляду. Дану процедуру може виконувати будь-яка уповноважена особа оператора ТО.
Уповноважена особа повинна подати в ГИБДД:
- Документ, яким підтверджуються повноваження для активації облікового запису (виписка з ЕГРІП, копія статуту ТОВ, або довіреність від керівника).
- Атестаційний документ про акредитацію діяльності з надання послуг ТО населенню (оригінал).
- Договір з ГИБДД на право діяльності з проведення техогляду (якщо він є).
Працювати з базою можливо як за допомогою платного локального ПО, так і за допомогою хмарного веб-інтерфейсу (на сайті Techosmotr.ru), який також має платні тарифи, але вони невисокі і половина можливостей там доступна даром.
Після активації облікового запису, увійти в систему ЕАІСТО ви зможете не тільки через вказаний сайт, але і через офіційний портал системи Eaisto.Gibdd.ru.
Корисні поради
висновок
Цією статтею варто поділитися з друзями. Тисни!
зроблено вУкаіни