Джеффрі Лайкер

Борис Копілевич, Михайло Кулябин, лідери компанііemex group,
Юрій Адлер, науковий консультант

Ми обидва постійно дізнаємося щось нове про застосування дао Toyota в різних областях. У цій книзі дві частини: одну написав Девід, іншу - Джефф.

Від Джеффа Лайкер

Якби не люди ... оточені машинами, Земля була б раєм для інженерів.
Ед Фіннерті, інженер з роману Курта Воннегута «Утопія 14»
На жаль, всі ми час від часу міркуємо як Ед Фіннерті, інженер до мозку кісток. Земля була б справжнім раєм, якби не люди. І все ж саме вони наповнюють життя сенсом - і завдяки людям одні компанії стають великими, а інші так і не домагаються помітних результатів.
Феноменальний успіх Toyota відомий всьому світу. Як цієї компанії вдається залишатися на висоті в хороші і погані часи? Інформація про виробничу системі Toyota більше 30 років доступна найширшим колам, але жодної організації не вдалося домогтися настільки ж блискучих результатів. У чому ж секрет Toyota?
Відповідь проста: люди. Персонал Toyota спирається на систему, робота якої неможлива без умілих, обдарованих людей. Саме знання і здібності людей відрізняють одну компанію від іншої. Технології, обладнання, сировина та навіть кадрові ресурси, які використовує Toyota, доступні дуже багатьом компаніям. Але досягнення цієї автомобільної компанії визначаються не тільки перерахованими факторами. Головна перевага Toyota - люди. Саме вони займаються розвитком надійних постачальників і створюють технології, які дозволяють Toyota обійти конкурентів; вони співпрацюють з постачальниками обладнання і піклуються про те, щоб це обладнання відповідало вимогам виробничої системи Toyota (TPS).
Якщо цей підхід такий простий, чому це не вдається іншим організаціям? Основна причина - людська природа. У книзі «Будуючи міст у себе під ногами» (Building the Bridge as You Walk on It) Роберт Куїнн зазначає, що не можна домогтися успіху, просто копіюючи методи тієї чи іншої компанії. Він каже: «Обговорюючи техніки, ми забуваємо про важливість взаємозв'язків. Можливо, саме тому терплять крах багато минущі захоплення менеджменту. Люди копіюють методику, створену в іншому місці, але не здатні стати лідерами, як той, хто її створив. Методи цінні, але від них не буде толку, якщо перед вами не стоять серйозні проблеми, а люди, які вивчають і освоюють нові методи, не отримують підтримки »[3]. Отже, проблема в тому, що люди намагаються наслідувати Toyota зовні, але не хочуть займатися куди більш складним і трудомістким справою - міняти свою поведінку, щоб відтворити культуру Toyota і її інфраструктуру.