Доопрацювання Шеви ниви тюнінг двигуна і зовнішнього вигляду авто своїми руками

Автоконцерни постійно вдосконалюють випускаються автомобілі, щоб зробити їх ще більш привабливими для покупців. Торкнулася модернізація і Chevrolet Niva. «GM-Авто ВАЗ» вніс ряд корисних змін в Шеви Ниву. Зміни не кардинальні, але давно назрілі і вельми корисні.

Але якими б не були заводські доопрацювання, автовласники, по-справжньому закохані в свій автомобіль, завжди знайдуть спосіб зробити його ще краще. Адже вимоги, що пред'являються до машини, у всіх різні. Хтось використовує ниву для їзди по бездоріжжю, кому-то вона потрібна для поїздок на дачу, риболовлю і пікнік, хтось просто хоче творчо виразити себе і зробити своє авто неповторним, унікальним.

Головна мета тюнінгу - доведення і переробка автомобіля таким чином, щоб він відповідав усім вимогам власника. Доопрацювання ниви має на увазі два основних напрямки: модернізація двигуна і зовнішній тюнінг.

Доопрацювання автомобіля зовні

Якщо ви вирішили змінити зовнішній вигляд Шеви Ниви, то можливостей у вас маса. Вибір запчастин для тюнінгу величезний:

Використовувані декоративні деталі можуть виконувати не тільки естетичну, але й практичну функцію. Наприклад, підніжка, яка зазвичай встановлюється разом з порогами, істотно спрощує вхід і вихід з автомобіля. Причому деталь можна змонтувати і своїми руками.

Кронштейн для кріплення порогів повинен бути приблизно перпендикулярний підлозі. Тому перед установкою потрібно буде послабити болти кріплення кронштейнів, а повну їх затягування провести після монтажу порогів.

Нива в стилі бумер

Починати зручніше з установки задньої частини порога. Її кріплять на болти кронштейна реактивної тяги. Заставні для кріплення передньої частини деталі протягується в технологічний отвір в лонжеронах. Широка заставна закріплюється ближче до зовнішньої частини машини, а вузька - до внутрішньої.

Монтаж передньої частини порога починають з затягування гайки на тій заставної, яка знаходиться ближче до центру автомобіля, а потім вже затягують ближню гайку. За допомогою цієї гайки регулюється висота або відстань між днищем автомобіля і порогом. Далі проводитися регулювання паралельності порога щодо кузова. Для цього повністю затягуються гайки кріплення до автомобіля задній частині порога, потім регулюється відстань між порогом і автомобілем і затягуються гайки кріплення передньої частини деталі.

Доопрацювання Шеви Ниви має на увазі і модернізацію внутрішнього простору автомобіля, адже це те, що оточує водія кожен день. Варіантів удосконалення салону безліч:

установка стереосистеми з сабвуфером,
новий шкіряний салон з підігрівом сидінь,
бортовий комп'ютер,
заміна сидінь,
тюнінг приладової панелі,
неонова підсвітка.

Завдяки широкому вибору аксесуарів можливості для тюнінга воістину безмежні. Особливу увагу потрібно приділити заміні коліс, адже вони, за словами Форда, складають 80% краси машини. Також помітно змінюється зовнішній вигляд Ниви при установці тюнінгових фар. Зміна оптики зазвичай не викликає ніяких труднощів і може бути виконана своїми руками.

Тюнінг мотора

Варіантів доопрацювання двигуна Шевроле Ниви існує кілька. Збільшити потужність і підняти робочий об'єм двигуна від 1700 куб. см до 1900 куб. см можна шляхом розточування циліндрів і установки поршнів збільшеного діаметру. Такі поршні можуть бути як литими, так і кованими. Вибираючи деталі, слід особливу увагу приділити їх балансуванні. При зміщення центру ваги поршня щодо осі поршневого пальця з'являється малопомітний нахил деталі. Наслідком ставати швидкий знос стінок циліндра, виникнення еліпсності в перерізі і зниження компресії, іноді до критичного рівня.

Великий об'єм циліндрів має на увазі оптимізацію вентиляції камери згоряння. Для цього слід розточити сідла і встановити клапани збільшеного діаметру. Використання Т-образних тюнінгових клапанів дає помітний ефект і без досить ризикованих розточувальних операцій. Високоякісна обробка замикаючої поверхні клапана забезпечує хорошу герметизацію циліндра. За рахунок особливої геометрії тіла Т-подібний клапан працює набагато ефективніше. Вище стандартної і пропускна здатність каналу, яка замикається таким клапаном.

Тюнінг двигуна Шеви Ниви, що має на увазі заміну заводських розподілвалів і поршнів, удосконалення газорозподільного механізму і клапанної системи, установку легких збалансованих маховиків і високопропускними систем вихлопу, дозволяє домогтися істотного збільшення потужності й крутного моменту мотора.

Можна провести і менш витратну доопрацювання двигуна Шеви ниви. Чіп-тюнінг просто змінює програмні параметри автомобіля, не втручаючись в його діяльність механічним шляхом. Навіть звичайний штатний мотор після проведення чіп-тюнінгу демонструє показники, суттєво перевищують норму. Ті ж мотори, в чий пристрій були внесені значні зміни, потребують доопрацювання керуючої програми.