ДМРВ на Пріорі діагностика несправності і заміна
На всіх інжекторних автомобілях ВАЗ і на Ладі Пріорі (крім двигуна 21127 - там вже його немає) в тому числі є датчик масової витрати повітря, який розташований між корпусом повітряного фільтра і вхідним патрубком інжектора.
Симптоми виходу з ладу ДМРВ можуть бути різними і я можу вам сказати про основні, які були помічені на особистому досвіді:
- Різкий стрибок витрати палива на холостому ходу (може зрости від 0,6 до 1,2 літра на годину, тобто практично в два рази)
- Плаваючі обороти на ХХ - від 500 до 1500 об. и більше
- Провали при натисканні на педаль газу
Для цього знадобиться мінімум інструменту, а саме:
- Хрестова викрутка
- Головка на 10 мм
- трещеточний рукоятка
Порядок заміни датчика масової витрати повітря Лади Пріори
Тут все досить просто і на всю роботу не піде більше 5 хвилин. Насамперед відкручуємо болт хомута. щоб послабити його.
Після чого зриваємо патрубок з корпусу датчика, як це показано наочно на фотографії нижче.
Потім за допомогою тріскачки з головкою, відвертаємо два болти кріплення ДМРВ із зворотного боку.
Від'єднуємо штекер від датчика, натиснувши на фіксатор і потягнувши за колодку в сторону.
І тепер можна відводити датчик в сторону, остаточно знявши його з автомобіля. При необхідності проводимо заміну на новий.
Зверніть увагу, що встановлювати новий ДМРВ на Пріору необхідно саме з такою ж маркуванням, як на старій заводської деталі, інакше нормальної роботи двигуна ви можете не досягти.
Ціна нового ДМРВ на Пріору становить від 2500 до 4000 рублів, так що проводите техобслуговування своєї машини під час, щоб уникнути подібних витрат. Для цього, хоча б, під час замінюйте повітряного фільтра.