Дистриб’ютор своїми руками

Здалося ідеєю прокинути нульовку до багажника. Але от невдача, не можу знайти розподіл з входом 0ga і 2-ма виходами 0ga. Вирішив, що хр @ н з ним ... пошукаю на виході 0 ga і 2 ga. Знайшов. Але цінник не радує. Вирішив задурити і зробити самому. Скажіть правильно запобіжник обраний і розташований? Мінус можна розмножити на різні калібри просто через болт або потрібно такий же розподільник робити (ясна річ без перед)?

Плюс.На вході 0ga, на виході 0ga і 2ga

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Хлопці привіт. Я ща розкидав авто, по залізу роботи робив. Поки розібраний салон кинув від акумулятора 2 дроти по 25 мм2 на 2 уся:
1. Magnat Edition Mono працює на 2 Ом. Номіналка-350 Вт.
2. DLS XM40, працює в поканалке. Номіналка 4х56 Вт.
Попе по 40 ампер, промислового виконання. Виглядають більш ніж переконливо. Довжина проводу від акумулятора до до 50 см.
Схема силової проводки ось:
d.a.d-cd.net/9d4f544s-960.jpg

Гена у мене стоїть пріоровскій на Iмакс = 115А. А ось провід від гени до акумулятора довжиною 5 метрів, перетин 25 мм2, та ще й має розрив на стартері, а відповідно і доп перехідний опір. А це не гуд. Критично це? Або бажано паралельно кинути ще від гени до акумулятора?

я не зрозумів - де цей десятеро?

якщо десятеро в багажнику розподіляє силу на 2 підсилювача - то вам потрібен з 0га (гребанний амерікосовскій система) на 2 га + 2 га і без зраджу, в усиле вже свій є, не бачу сенсу 0га розподіляти по посилити на 0га і 2га, тоді прокидаємо кабель від акумулятора в багажник повинен бути 00га мінімум

якщо десятеро під капотом у акумулятора - тоді потрібен десятеро з двома зраджу, який буде кожну лінію захищати

Ви радите потенційно пожежонебезпечні речі! Настійно рекомендую пройти в фак і почитати про перерізи і запобіжниках - не дай бог після такого ради спалахне ваше або чиєсь авто! Тьху-тьху-тьху!

Якщо я через болт все нулевки плюсові з'єднаю? Нормально буде? Мінус так само ... Ідею про распреде за допомогою шини відкидаємо, гамірно.