Динамічне балансування - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Динамічне балансування необхідна для довгих деталей. [1]
Динамічне балансування проводиться на спеціальних машинах, особливо важких деталей - у власних опорах. [2]
Динамічне балансування зазвичай проводиться на балансувальних верстатах, а в окремих випадках - за допомогою спеціальних пристосувань у власних підшипниках. [3]
Динамічне балансування проводиться за допомогою спеціальних верстатів з механічною або електричною схемою різних конструкцій. Для динамічного балансування великих деталей застосовуються верстати вітчизняного виробництва, що дозволяють балансувати деталі вагою до 16 т-і діаметром до 3200 мм. [4]
Динамічне балансування складається з двох основних операцій: вимірювання неврівноваженості і її виправлення. [5]
Динамічне балансування та статична центрування не дозволяють забезпечити високий динамічний якість роботи системи (лінійність розгортки), так як виникають коливання ротора від несоосности електродвигуна 3 і приводиться пристрою 2 вносять спотворення в роботу системи. [6]
Динамічне балансування може проводитися на есобих стендах з обертанням балансируемого тіла. [7]
Динамічне балансування в машинах істотно відрізняється від цієї ж операції на спеціальних пристроях. При балансуванні в реальній машині з опорами невизначеною жорсткості площину і вісь коливання маховика також невизначені. Методи динамічного балансування в машині засновані на підборі врівноважують вантажів в кожній порожнини окремо - так, як це робиться на балансувальних машинах. [8]
Динамічне балансування. гранично зменшує вібрації, проводиться при швидкому обертанні деталі на спеціальних верстатах. [10]
Динамічне балансування. гранично зменшує вібрації, проводиться при швидкому обертанні деталі на спеціальних верстатах, використання яких виправдано тільки при виготовленні нового устаткування на машинобудівних і верстатобудівних заводах. В умовах ремонту балансувальні машини через високу вартість не можуть застосовуватися, тому тут вдаються до наближеної динамічному балансуванню, притому лише відповідальних деталей. Їх балансують у власних підшипниках. [11]
Динамічне балансування. як правило, більш точна і усуває неврівноваженість будь-якого виду. [12]
Динамічне балансування проводиться завжди при обертанні деталі, встановленої на гнучких опорах. Відцентрові сили і моменти інерції, викликані обертанням неврівноваженою деталі, створюють коливальні рухи гнучких опор. За допомогою спеціальних пристроїв коливання врівноважуються і визначається величина і напрямок дисбалансу. [13]
Динамічне балансування виконується на спеціальних верстатах. Рухома частина А верстата має вісь обертання До і пружину В. В підшипниках З встановлюють врівноважує ланка D, зване ротором, яке зовнішніми засобами, що не показаними на малюнку, наприклад, за допомогою електродвигуна, забезпеченого фрикційним колесом, змушують швидко обертатися. Після цього фрикційне колесо відсувають від ротора, внаслідок чого ротор уповільнює своє обертання. Так як ротор D не урівноважений, підшипники З відчувають дію динамічних тисків, вектори яких обертаються, і тому верстат коливається. Амплітуда найбільших коливань відзначається стрілкою Е на закопченої папері F. Перед установкою на верстат на роторі намічають дві площини врівноваження, на кожній з яких встановлюють по одному противазі. Відцентрові сили противаг утворюють силу і пару сил. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5