Дезінфекція кондиціонера і усунення запаху

Згодом всі власники кондиціонерів в авто ставлять одне і те ж питання: чому так пахне (смердить) в моїй машині? Чому при включенні запалення, коли починає працювати вентилятор, в обличчя б'є струмінь далеко не пахощів? Це питання з'являється і в конференції «кондиціонери». Там на нього кондиціонерні сервіси відповідають однозначно злагоджено: мити випарник (це та штуковина, яка, можна сказати, холод і виробляє, через неї проходить повітря і, охолоджуючись, дме нам в обличчя і ноги). І так само злагоджено називають ціну: 70 - 90 $ US. Хоча, вже відповідь, що містить в собі тільки частина відповіді, насторожує. Так само злагоджено вони відповідають, що процедура триває 4 години. Все що вдалося у них дізнатися з відповідей в конференції, це:

1. систему не розрізняють,
2. З перезаправлятися
3. Покупець відразу відчує різницю.

Оскільки я так само ставлюся до кондиціонованим, а грошей шкода, я задався питанням: що і як вони можуть робити за цей час? Знаючи наші сервіси, півтори години можна сміливо відвести на приймання замовлення і здачу роботи клієнту. До години піде на пошук вільного боксу і відкатку туди машини / накочення її до клієнта. З пів години можна сміливо відвести на підготовку сервисменами самих себе до трудової діяльності та видалення слідів брудних роб з сидінь машин. Залишиться годину. Ну, нехай два. Оскільки потрібно дезінфекція випарника, то до нього ще треба дістатися. Це той же час - з пів години для знаючих буде досить для добирання до випарника і повернення всього на свої місця. Значить сама процедура нескладна і не довга.
Так що ж робити для усунення запаху? Що так пахне?
Чому влітку (!), Коли ми включаємо (!) Вентилятор після стоянки (!) Автомобіля на сонці або на спеці (!), Особливо після нетривалої стоянки (!) В обличчя вдаряє хвиля запаху порівнянна з тією, яку ви відчували, відкривши пральну машину в якій пролежало забуте вами тиждень тому вологе білизну?

Спочатку про походження, про джерело запаху.
Коли ми вимикаємо двигун, відключається кондиціонер. І на холодні повітроводи і випарник потрапляє вологе гаряче повітря з вулиці. Потрапляючи на холодні деталі повітроводів і випарника, з повітря миттєво конденсується волога. І якби ж то тільки вода. Склад вологи широкий і смердючий. Волога змішується з брудом і пилом, що знаходиться в системі, зволожує цвіль, грибки і бактерії, неминуче знаходяться там. Ось вам і запах. При працюючому кондиціонері волога з силою виноситься в салон і осушується повітроводи. Але частина її залишається при виключенні вентилятора. І при кожному наступному включенні волога додається, множачи колонії бактерій. І з роками запах перевищує поріг терпимості нашого носа.

Що робити, щоб вирішити проблему?
Перший, що напрошується відповідь, - тримати систему сухий, по можливості виключаючи кондиціонер незадовго до того, як ми приїжджаємо на місце стоянки. Це дозволить сконденсировавшейся вологи осушити потоком теплого повітря і зменшити подальшу конденсацію вологи, підвищивши температуру повітропроводів. Але це не вирішить проблему з наявним запахом.
Тут напрошується рішення проблеми, підказане сервісами - дезінфекція. Тобто вбивання бактерій.
Чим це зробити і чим це можуть робити сервіси? Ясна річ, що хлорка вирішить всі проблеми: о) Але їзда в протигазі різко знижує огляд водія. Звернемося до лікувальних закладів і запитаємо, ніж вони дезінфікують все те, що їм належить дезінфікувати?
Відповідь: лізол, він же розчин крезолу на мильно-олійно основі. Застосовується для дезінфекції хірургічного інструменту (!), Рук перед операцією (!), Операційних (!) І туалетів, між іншим! А так же знищення мух, джерела холери, і прочая, прочая, прочая. Що ж це таке за диво, за своїми дезинфікуючим властивостями перевершує все відоме (і навіть хлор!). Це такий фенол. І саме на підставі цього фенолу випускаються професійні препарати для дезінфекції кондиціонерів в автотранспортних засобах, школах, лікарнях, мотелях тощо І стоять ці професійні засоби до 40 Доларів за (О ЖАХ.) 12 штук 250-ти грамових банок. Тобто за 3 літри. На одну обробку автомобіля виробник рекомендує використовувати. банки кошти. Ну, припустимо, на сервісах для надійності використовують одну аерозольну банку. Далі мовчу:
Отже, що нам, сиротам, робити? Підказую.

1. Дістати лізол - концентрат або лізол-містять розчини. (Бувають навіть з запахами!)
2. Розбавити чистий лізол в пропорції 1: 100 (хірургічний інструмент дезінфікується при 1:20), для отримання 300-400 мл. розчину (це ж яка економія !!).
3. Залити розчин в ручний обприскувач або порожню банку з-під склоочисника, при бажанні додати парфюмерні аромати.
4. Відкрити всі вікна в машині навстіж.
5. Завести машину, включити кондиціонер на повну, максимально включити вентилятор. Направити струмінь повітря в салоні в обличчя / ноги, опустивши сопла нижче. Оскільки теоретично розчин може таки пройшовши через систему і залишитися розчином і потрапити на скло і сидіння, вживаємо заходів для запобігання цьому (хоча, думаю, зайве це. Але, бог його знає як шкіра і велюр себе поведуть, хоча використовують цей засіб буржуї і в дитячих садах на меблях і килимах).
6. Вийти з машини і з розпилювача розбризкати в отвори повітрозабірника у лобового скла. Намагайтеся не економити і не лити струменем, а саме розбризкувати туман - це повинен робити нормальний розприскувач. Оскільки всі ми любимо наші машини, я б перевірив в "непомітному місці дія розчину на фарбу і скло: о).). Можна просто прикрити газетою-ганчіркою, щоб не було патьоків води по капоту. Це була дезінфекція повітропроводів (про що не пишуть сервіси - вони тільки про випарник кажуть).
7. Вимикаємо двигун. Чекаємо хвилин десять - нехай лізол веде нерівний бій (нерівний для бактерій).
8. Заводимо двигун (кондиціонер і вентилятор ми не чіпали - вони починають працювати на повну силу). Відкриваємо автомобіль з боку пасажира. Включаємо внутрішню рециркуляцію воздусе (закриваємо доступ повітря з вулиці). Вікна відкриті. Розбризкує не економлячи водну пил під ноги пасажира, під бардачок (бардачок). Там знаходиться забір повітря при режимі рециркуляції. Повітря потрапляє на випарник і далі по системі. При можливості непогано б дістатися власне до випарника і облити його рясно. Але і так піде (при такій-то вартості процедури і можливості регулярного повтору!). Вимкнути запалення. При необхідності (якщо все одно запах дошкуляє) повторити через день.
І все! Насолоджуємося чистим повітрям.
До речі, цей засіб використовується навіть для усунення запаху з гриля в ресторанах! І таки все мною сказане можна перевірити або досвідченим шляхом, або в їхньому І-неті!
Всім удачі і чистого повітря!

З особистого досвіду на своєму Моне.
Не потрібно розбирати систему вентиляції.

потрібно:
1. Пластикова 1,5л пляшка.
2. Пульверизатор в неї (в магазинах сад-город).
3. Хлорамін Б (продається в будь-якій аптеці).

Робимо так: попередньо перевірити як розбризкує рідина пульверизатор. Він повинен створювати мелкодисперсную середу рідини. Це важливо, тому що чим менше краплі рідини тим далі вони долетять до місця призначення.
1. Засипаємо в пляшку 3 столові ложки (з гіркою) хлораміну Б.
2. Заливаємо в пляшку 0,5 л прісної води.
3. Вставляємо в пляшку пульверизатор і закручуємо на шийці пляшки.
4. Струшуючи пляшку, розчиняємо порошок дезинфікуючого речовини.
5. Знімаємо бардачок для зручності роботи.
6. Запускаємо двигун Моні.
7. Встановлюємо перемикач швидкостей вентилятора в режим рециркуляції на швидкість 4.
8. Напрям потоку встановлюємо на ноги - особа (положення перемикача перед обдувом лобового скла).
9. У щілину, утворену відкрилася заслінкою над вентилятором салону, з пульверизатора вводимо рідина з пляшки. Пшикнули, 10-15 сек. перерву і так далі.
10. Коли в пляшці залишиться підлогу об'єму рідини, ручку перемикання нагрівання повітря ставимо в крайнє праве положення (гаряче). Продовжуємо в тому ж режимі пшикати пульверизатором (цим дією нагріті патрубки вентиляції сприятимуть поліпшенню процесу дезінфекції).
11. Коли скінчилася майже вся рідина (трубка пульверизатора не дістає до її поверхні) закінчуємо дезінфекцію.
Весь процес займає 15 хвилин без поспіху.
12. Збирає все на місце, вимикаємо що включали.

Буде потім незначно тхнути хлоркою при включенні вентиляції салону, але це недовго.

Вважаю, що "Хлорамін Б" більш щадне дезінфікуючий речовина в порівнянні з вказуються раніше на форумі.