Детально про те як зарядити обслуговуються акумулятор

Перш ніж приступити до процесу зарядки, відразу варто визначити який вік батареї. Необслуговувані автомобільні акумулятори. яким більше п'яти років заряджати або реанімувати - це марна трата часу. Навіть якщо вам і вдасться з ним щось зробити, то його робота буде не довгою. Старі АКБ краще відразу нести в відділ утилізації.

А тепер про технічні аспекти зарядки. Зарядний пристрій. за допомогою якого ви будете заряджати, має працювати повністю в автоматичному режимі, тобто управляти процесом зарядки повинна програма, яку ви виберете. Дана програма зможе сама контролювати необхідний струм зарядки, а також забезпечить постійну подачу потрібного зарядного напруги. Також варто визначити особливу увагу при підключенні зарядного пристрою до клем батареї. Клему червоного кольору завжди кріпимо до +, чорну до мінуса. Якщо клеми не мають кольорового маркування, дивимося безпосередньо на гнізда зарядного пристрою і виробляємо правильне підключення.

Пам'ятайте, що зарядка акумулятора повинна проводитися в добре вентильованому приміщенні, так як під час цього процесу відбувається виділення шкідливих для організму речовин.

І ще один нюанс, якщо ви заряджаєте час від часу тільки акумулятор своє автомобіля, то покупка необхідного зарядного пристрою є невиправданою витратою коштів, адже зарядка акумуляторною батареї в спеціалізованому центрі обійдеться вам набагато дешевше, ніж придбання пристрою.

Як зарядити не обслуговуються акумулятор. Інструкція

1. Підключаємо, дотримуючись полярності акумулятор із зарядним пристроєм
2. Виставляємо необхідну зарядний струм. Величина зарядного струму повинна відповідати 1/10 ємності батареї. У нашому випадку маємо обслуговуються акумулятор Bosch silver S4, ємність якого становить 12 вольт 70 А / ч повинен заряджатися струмом, що не перевищує 7 А / ч. Якщо акумуляторна батарея пішла в повний розряд, в такому випадку рекомендується проводити зарядку найменшим струмом приблизно 1-2 А / ч.
3. Пам'ятайте, що при підключенні акумулятора зарядний пристрій повинен бути відключено
4. Після виконаних вищеописаних операцій, включаємо ЗУ, встановлюємо напруга 14.5 вольт, при наявності регулятора напруги встановлюємо силу струму в мінімальне значення, після цього процес зарядки починається.
5. В ході зарядки акумуляторної батареї сила струму буде зменшуватися, а коли процес підійде до кінця при напрузі на клемах в 14, 4 вольт, сила струму буде відповідати величині струму саморозряду батареї - це приблизно 200 mA або 0,2 А. Важливо пам'ятати! Якщо для обслуговуваних акумуляторів номінальним струмом під час зарядки вважається 1/10 ємності АКБ. то для необслуговуваних АКБ основним показником під час зарядки вважається не сила струму, а напруга.
6. Також хочеться відзначити, що якщо акумулятор був повністю розряджений, його напруга при зарядці повинно бути також трохи зменшено до 12-13 вольт. При цьому необхідно контролювати, щоб сила струму на початку процесу не перевищувала 1/20 від ємності АКБ. Якщо це значення перевищує необхідно зменшити напругу.

Інформація по необслуговуваним акумуляторів

Необслуговувані акумуляторні батареї повинні заряджатися тільки автоматичними зарядними пристроями. Особливість таких батарей полягає в тому, що ступінь зарядженості АКБ після закінчення заряду безпосередньо залежить від величини зарядної напруги, яке забезпечує зарядний пристрій. Наприклад, при напрузі 14, 4 вольт, батарея в 12 вольт за 24 години може зарядитися приблизно на 75% - 85%, якщо напруга 15 вольт за цей же час на 85% - 90%, а при напрузі 16 вольт - на 95 % - 97%.

Виходить, що максимально зарядити обслуговуються акумулятор можна при напрузі 16,3-16,4 вольт протягом 20 -24 годин.

У нашому випадку не обслуговуються акумулятор Bosch silver S4 ми зарядили звичайним зарядним пристроєм, з виставленим напруга 14,4-14,5 В був заряджений за 24 годин на 90%, Також слід зазначити, що на початку зарядки сила струму досягала 40-50А. Щоб зарядка була повноцінною потрібно було ще залишити батарею на кілька годин.