Денні ходові вогні своїми руками, підключення ДГЗ
Зовсім необов'язково оплачувати далеко не гуманний цінник за фірмові ДГЗ (Philips, Osram), якщо у вас є трохи вільного часу і бажання виготовити денні ходові вогні самостійно.
Для підвищення рівня безпеки дорожнього руху використання ближнього світла, ВТФ або ДГЗ в світлий час доби регламентовано законодавством. Застосування останніх має ряд значних переваг:
- денні вогні призначені для позначення ТС, а не освітлення дорожнього полотна. Особливість напрямку світлового пучка робить авто більш помітним для інших учасників дорожнього руху;
- невелике навантаження на борт-мережу;
- включаться одночасно з подачею живлення на запалювання (забути про включення світла, і отримати штраф більше не вийти), і вимикаються в момент запалювання ближнього світла фар або ВТФ (ризик «висадити» акумулятор, забувши про включений висвітленні, дорівнює нулю);
- вартість комплектуючих дешевше. Використовуючи ДГЗ, ви бережете ресурс більш дорогих фар головного світла і ВТФ, продовжуєте термін служби генератора.
комплектуючі
Якщо ви вирішили зробити ходові вогні своїми руками, почніть процес з огляду передбачуваного місця розташування. Для кожного авто спосіб оформлення корпусу, кріплення, вид ламп повинні бути підібрані індивідуально.
Для освітлення можна використовувати світлодіодні лампи. Великий асортимент цоколів різних розмірів, варіації потужних характеристик і способу виконання дозволять зробити ДГЗ для будь-якого типу бампера.
Денні вогні можна закріпити за допомогою стяжок, саморізів, болтів і гайок, з застосуванням склеювальних складів. Не забудьте про засоби знежирення і очищення поверхонь. Тип кріпильних елементів буде залежати від способу установки, а також від особливостей конструкції бампера вашого автомобіля.
Для підключення вам будуть потрібні: дроти, реле, запобіжник, термоусадка, роз'єми «тато-мама». Для якісного з'єднання контактів використовуйте паяльник.
Денні вогні потужністю понад 5 Вт бажано підключати з регулятором напруги (зникне ризик надмірного нагрівання ланцюга).
виготовлення
Форма і тип виконання факультативні. Можливо, вам доведеться проявити винахідливість.
- помістіть світлодіод всередину корпусу ДГЗ. Зробити прилад герметичним, захистивши елементи від впливу вологи і запотівання, можна за допомогою силіконового герметика. Для вклеювання світлодіодної стрічки в готовий корпус світильника доведеться його розібрати. Відокремити прозору частину від корпусу можна шляхом нагрівання застосовуваного клею (занурте місця стику в окріп, або використовуйте будівельний фен);
- сконструюйте надійне кріплення до бампера авто. При можливості врахуйте необхідність заміни світлодіодів. На якості елементів краще не економити.
Вимоги до установки
- до використання допускаються денні ходові вогні номінальною потужністю від 400 Кд до 800 Кд;
- кут розсіювання пучка світла по вертикалі повинен складати 20º, а в горизонтальному напрямку - 40 º;
- між світловими приладами необхідно витримати відстані в 600 мм. Якщо ваш автомобіль в ширину менше 1300 мм, мінімальний інтервал між ДГЗ становить 400 мм;
- посадочне місце повинно розташовуватися не більше ніж в 400 мм від країв кузова авто;
- відстань від дорожнього полотна до місця монтажу ходових вогнів повинно знаходитися в межах 250-1500 мм;
- забороняється установка ДГЗ на причепи.
підключення живлення
Законними вважаються тільки ті денні ходові вогні, які встановлені на авто в Відповідно до цього нормативного припису.
Всі контакти повинні бути добре заізольовані, а дроти захищені від перетирання і механічних пошкоджень. Реле (контролер DRL) слід встановлювати в захищеному від попадання вологи і забруднення місці. Включення в ланцюг запобіжника запобіжить ризик короткого замикання і несанкціонованого загоряння авто.
вимоги закону
Для деяких автомобілів завод виготовлювач не передбачає установку ДГЗ. Самостійна інсталяція подібного обладнання може бути розцінена, як втручання в конструкції авто. Втім, думка представників закону з цього питання досі розходяться.
Ще статті з рубрики Тюнінг