Daewoo nexia ціна, історія, фото, огляд, характеристики деу Нексія на
Історія Daewoo Nexia
На той час автомобіль був перейменований в Daewoo Nexia. Модель багато в чому зберегла притаманні німецькому «донору» риси екстер'єру та інтер'єру.
Також на автомобіль встановлювався знайомий по Opel Kadett двигун об'ємом 1.5 літра, який працював в парі з механічною 5-ступінчастою трансмісією. Для деяких ринків Nexia також була доступна з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Через шість років узбецький автовиробник справив глобальний рестайлінг моделі, назвавши її Nexia-II (N150). C тих пір вона в незмінному вигляді продається на ринках СНД і інших країн, що розвиваються.
Новими стали фари головного світла, в яких з'явилася лінзованной галогенова оптика. У передньому бампері виділяється широкий, в формі трапеції, центральний повітрозабірник, поділений навпіл пластиковим «лезом», яке, в свою чергу, перетинають у вертикальній площині у вигляді корони три коротких «ребра». Бічні секції в формі перевернутих трапецій, містять круглі протитуманні фари. Від дорестайлинговой версії Nexia-II дістався капот зі стилістичним V-образним піднесенням по центру.
На боках кузова помітно тільки одне нововведення - тепер молдинги дверей фарбуються в колір автомобіля (у дорестайла вони були контрастними, чорними).
Помітні зміни і на кормі автомобіля. Nexia-II обзавелася новою багажної дверима, заднім бампером з солідним «виступом» і трапецієподібної виштамповкою в нижній секції.
Задні ліхтарі стали помітно менше, ніж у попередниці і придбали дугоподібну форму.
У салоні автомобіля після рестайлінгу відбулося кілька змін. Була модернізована панель приладів: тут з'явилися нові спідометр (найбільший, розташовується по центру панелі), тахометр і комбінований блок з датчиків залишку палива в баку і температури охолоджуючої рідини.
Приладова панель як і раніше стилістично об'єднана з розгорнутою до водія центральною консоллю V-подібної форми. У верхній її частині під сервісними кнопками розташовані прямокутні центральні повітроводи. Під ним розташований блок органів управління кліматичною системою. Нижню частину консолі займає штатна магнітола з зручним джойстиком посередині.
Передні крісла автомобіля - з широкими подушками і спинками, які мають невелику бічну підтримку. Задній диван у моделі - з широким сидінням, а його спинка встановлена практично вертикально. Автомобіль володіє одним з найбільших багажників в класі - 530 літрів.
Автомобіль побудований на модернізованій платформі General Motors T з колісною базою в 2520 мм. Довжина кузова Nexia становить 4482 мм, ширина - +1662 мм, висота - 1393 мм.
Оснащується автомобіль двома бензиновими двигунами: восьмиклапанним 1.5 літровим (потужність 80 к.с.) і шестнадцатіклапанним 1.6 літровим (потужність 108 к.с.). З ними в парі працює 5-швидкісна механічна трансмісія. Привід автомобіля - передній.
Максимальна швидкість 80-сильною версією становить 175 км / ч, а розгін з нуля до сотні займає 12,5 секунди. Середня витрата бензину - 7,7 літра на 100 км шляху. 108-сильна модифікація Нексии здатна розганятися до максимальних 185 км / ч. На 100 км шляху в змішаному циклі вона витратить 8,5 літра палива.
