Daewoo lanos hatchback заміна гальмівного барабана
Виконуючи чергову заміну задніх гальмівних колодок (ЗТК), або виробляючи інші ремонтні роботи, нерідко автомобілісти помічають, що заміна колодок - нічого не дасть в результаті, тобто потрібно зробити більш серйозну роботу, яка стосується не тільки колодок, а й самого гальмівного барабана.
Отже, заміна гальмівного барабана своїми руками - детальне керівництво.
Перш ніж приступити традиційно пройдемося по інструментарію. Вам буде потрібно:
Балонний ключ.
Опорна стійка.
Домкрат.
Щітка по металу.
Ключ на «24".
Плоскогубці і плоска викрутка.
Невеликий відступ: заміна гальмівного барабана неминуча у разі, коли його внутрішній діаметр перевищує або дорівнює 201 мм.
Тепер коли інструмент і всі необхідні пристосування в наявності можете сміливо приступати до виконання ремонтних робіт по заміні гальмівних барабанів.
Під передні колеса необхідно встановити упори, і встановити важіль перемикання передач в перше положення.
Далі зірвіть болти, якими заднє колесо кріпиться до барабана, зробити це краще до того, як піддомкратити автомобіль.
Встановіть домкрат в спеціальні улоговинки і поддомкратьте задню частину машини таким чином, щоб колеса (о) висіли (о) в повітрі не торкаючись землі.
Про всяк випадок встановіть під ті колеса, що залишилися на землі, противідкатні клини або спеціальні опори, які не дозволять машині покотитися.
Тепер повністю викрутити кріпильні болти і зніміть заднє колесо.
6. У разі необхідності очистіть від бруду та іржі ту частину барабана, яка контактує з маточиною, для цього використовуйте щітку по металу.
7. Зніміть з маточини захисний ковпачок.
8. Вирівняйте вусики стопорного шплінта і дістаньте сам шплінт корончатой гайки.
9. Дістаньте наполегливу шайбу підшипника.
10. Зніміть зовнішній ступичний підшипник, він має конічну форму.
11, Тепер можна зняти власне і сам гальмівний барабан, будьте гранично уважні, поспіх тут ні до чого. У разі виникнення труднощів із зняттям, не поспішайте застосовувати молоток або грубу силу, подібні дії можуть тільки нашкодити гальмівній системі і безпосередньо самої маточини колеса. Допускається легке постукування по дерев'яній наставкой.
12, Демонтувати старі гальмівні колодки, після чого може встановити нові, про те як це зробити я писав у своїй нещодавній статті
13, Візьміть новий гальмівний барабан і встановіть його на місце в зворотній зняттю послідовності.
14, Відрегулюйте підшипник маточини колеса і встановіть колесо на місце.
15, наживаючись болти кріплення колеса, після того як автомобіль опустіть на землю зробіть з дотяжки.
Нові гальмівні барабани і гальмівні колодки перший час будуть малоефективні і це обов'язково потрібно враховувати, уникайте різких розгонів і гальмувань. Дотримуйтесь дистанцію і робіть знижку на те, що гальма працюватимуть з ефективністю 70%, тому гальмуєте завчасно, це дозволить уникнути неприємних ситуацій. Крім того, пам'ятайте, що нові гальмівні колодки дуже легко «підпалити», після чого їх ефективність вже ніколи не буде 100% -ної.