Цифровий індикатор рівня палива і напруги АКБ для автомобіля v

Скоро буде рік, як я виклав на Датагоре свою першу статтю про цифровому індикаторі палива і вже більше двох років, як я сам користуюся цим індикатором. І жодного разу він мене не підвів, їхати на заправку коли в баку залишається 2-3 літри стало нормою, і це не екстрим і не показуха, коли знаєш, що ці 2 або 3 літри точно є і їх вистачить доїхати до найближчих декількох заправок ставишся до цього спокійно, ніякого порівняння з миготливою лампочкою штатного приладу.
На цьому закінчую філосовствовать - до справи!

Напевно незрозуміло, чому власне версія V.3, коли версії 2 не було, насправді була, ось вона

Але вона виявилася невдалою, для харчування були використані імпульсні стабілізатори на MC33063, які дають пульсації в обидві сторони і позбудеться мені від них так і не вдалося. А оскільки з'явилася ідея створення Китаї було вирішено робити нову версію, з надійним харчуванням, із захистом всіх вхідних ланцюгів і на деталях відповідних умов експлуатації, в першу чергу це температурний діапазон -40 .. + 125 ° C.
Так з'явилася нова 3-тя версія, зроблена майже за всіма правилами, з оновленою прошивкою.

КІТ на жаль виявився не затребуваним, але на нього було витрачено чимало часу, а тепер він припадає пилом на полиці, вірніше в своїй папці.
І ось щоб труди не пропадали даром викладаю всю документацію по проекту, буду радий якщо комусь ні будь знадобиться.

Отже по порядку.

Схема блоку процесора, їх 2 модифікації А5 і А2
схема А5

Різниця в підключенні сигналу AREF (опорна напруга), у варіанті А5 воно береться з шини харчування + 5в, у варіанті А2 береться від внутрішнього джерела.
Основний є модифікація А5, А2 зроблена для розширення функціоналу, на випадок коли з основною модифікацією не вдасться відкалібрувати бак.
На платі це здійснюється різної установкою елементів R11, C4, C6 більш детально це буде описано нижче в інструкції.
Роз'єм для підключення плати дисплея також використовується і для внутрисхемного програмування

Схема блоку дисплея

Цей блок вийшов універсальним, на ньому дисплей, органи управління, стабілізатор для живлення дисплея, так що його цілком можна використовувати і з іншими пристроями.

Роз'єм для підключення плати дисплея також використовується для внутрисхемного програмування МК.

Дисплей підключається через стандартний роз'єм і кріпиться до плати на двосторонньому скотчі.

Технічні характеристики

Напруги харчування 8-30 в
Напруги спрацьовування нічного режиму підсвічування 10-20 в
Опір датчика палива (рекомендований) 250-500 Ом
Дискретність відображення напруги 0,1 в
Діапазон відображення напруга 8 -30 в
Дискретність відображення кількості палива 1 л.
Підтримуваний діапазон ємності бака 30-99 л.
Діапазон інерційності 1-10 сек.
Діапазон градацій яскравості 0-255 од.
Діапазон градацій контрастності 1-15 од.

Можливості основного режиму пристрою

Можливості індивідуальної настройки пристрою

• Можливість установки ємності бака від 30 до 99 літрів.
  
• Можливість політровой калібрування обраної ємності.
  
• Можливість згладити наслідки коливання датчика в баку, методом десятикратного вимірювання рівня палива і висновком усередненого значення, з вибором часу виміру від 1 до 10 секунд.
  
• Можливість встановлювати яскравість підсвічування дисплея разделльно для денного і нічного режиму роботи. Режим роботи визначається за фактом включення габаритів і підсвічування приладової панелі.
  
• Можливість встановлювати звичайний або інверсний режим роботи дисплея.
  
• Можливість встановлювати рівень контрастності дисплея.
  

Опис роботи та органів управління пристрою

Режими роботи
основний режим

В основний режим пристрій входить через 2 секунди після подачі на нього напруги живлення. Показання значення напруги з'являються відразу, показання значення залишку палива з'являється із затримкою обумовленої установкою інертності, 1-10 секунд.

дозволяє встановити обсяг використовуваного бака. Кнопками меню Up / Down змінюється в межах від 30 до 99 літрів. Для збереження обраного обсягу необхідно натиснути кнопку Ok. Для виходу в меню без збереження зроблених змін необхідно натиснути кнопку Menu.

дозволяє політрово відкалібрувати ємність бака. Калібрування здійснюється після вибору необхідного обсягу бака в меню Ємність бака.
Літри - в даному пункті кнопками Up / Down встановлюється необхідне значення осередки літрів для запису значення калібрування. Запис значення калібрування проводиться кнопкою Ok.
Датчик - показує поточне значення датчика залишку
палива. При натисканні кнопки Ok це значення заноситься в поточну комірку пам'яті обрану в пункті меню Літри.
У пам'яті - показує збережене в пам'яті значення, відповідне обраної в даний момент, в пункті Літри. осередку пам'яті.

дозволяє встановити період вимірювання залишку палива. Кнопками меню Up / Down змінюється в межах 1 - 10 секунд. Протягом обраного періоду часу через рівні проміжки, відбувається 10 замірів залишку палива, після чого обчислюється середнє значення.

дозволяє встановити яскравість підсвічування днем ​​і вночі. Факт дня і ночі визначається включенням габаритів і підсвічування приладової панелі.Кнопкамі Up / Down вибирається потрібний пункт для коригування День / Ніч. Для входу в режим изменеий цього значення необхідно натиснути кнопку Ok. після чого кнопками Up / Down встановити необхідне значення яскравості підсвічування від 0 до 255. Для збереження встановленого значення необхідно натиснути кнопку Ok. для виходу з поточного пункту без збереження змін необхідно натиснути кнопку Menu.

дозволяє вибрати режим роботи дисплея звичайний / інверсний. Вибір потрібного пункту проводиться кнопками Up / Down. Збереження цього значення проводиться кнопкою Ok. Вихід з поточного пункту без збереження змін проводиться кнопкою Menu.

дозволяє встановити бажану контрастність дисплея. Кнопками меню Up / Down змінюється в межах від 1 до 15. Збереження обраного значення проводиться кнопкою Ok. Вихід з поточного пункту без збереження проводиться кнопкою Menu.

Підключення і початкова настройка

Підключіть пристрій згідно з маркуванням.
[-] Земля, для підключення землі бажано вибрати надійний контакт.
[+] Плюс живлення бортової мережі, 12 Вольт підключається до будь-якій точці бортової мережі після замку запалювання.
[G] Габарити, підключається до ланцюга харчування габаритів або підсвічування приладової панелі
[F] Датчик палива, для виключення впливу рідного датчика, його бажано відключити і підключити пристрій безпосередньо до лінії датчика в баку.
Увімкніть запалювання, підключіть паралельно харчуванню вольтметр і
проконтролюйте показання напруги індикатора, при необхідності налаштуйте показання індикатора підлаштування резистором R2

програмна настройка

Увійдіть в режим налаштувань натиснувши кнопку Menu
Калібрування бака: перед початком калібрування необхідно встановити обсяг бака.
Бак калибруется наступним чином:

1. Зливається безнін з бака
   
2. Заходимо в меню калібрування кнопками Up / Down виставляємо значення літрів в 0 і натискаємо кнопку Ok
   
3. Заливаємо 1 літр Безіна, кнопками Up / Down встановлюємо значення літрів в 1 і натискаємо кнопку Ok
   
4. Повторюємо останні останні два пункти до заповнення бака.
   Інерційність, якости підсвічування днем ​​і вночі, інверсія, контрастність встановіть на свій розсуд
   

Варіанти модифікацій пристрою

Плата центрального процесора розрахована на дві модифікації прошивки мікроконтролера A5 і A2. Відмінності модифікацій стосуються діапазону вимірювань вхідних сигналів. За замовчуванням встановлюється модифікація A5. Модифікація A2 призначена для нестандартних випадків підключення і неможливості відкалібрувати бак з модифікацією A5,
Дана модифікація стосується наступних елементів R11, C4, C6

При встановленому R11

використовується прошивка з модифікацією ***. A5 (наприклад 020.A5)

При встановлених C4, C6

використовується прошивка з модифікацією ***. A2 (наприклад 020.A2)

При програмуванні фьюз виставляються наступним чином

• Використання з модифікацією плати A2 прошивки A5 може привезти до непередбачуваних показаннями пристрою.
  
• Використання з модифікацією плати A5 прошивки A2 може привести до виходу з ладу мікроконтролера.
  

У доданому архіві ▼ doc.rar | Файл 1,64 Mb завантажений 425 раз.

Потрібен архів до статті?
Вибирайте свій варіант отримання повного доступу до матеріалів «Журналу практичної електроніки Датагор».

вся документація: схеми, монтажні схеми в форматі jpg, схеми з платами в форматі DipTrace, прошивки для обох модифікацій.

З повагою, Сергій (hsl)