Чому ж в місті так брудно

Отже, бруд. Ми звикли вважати, що головні джерела бруду в місті - будівельники. Раніше і справді був такий гріх за ними. Нині - менше. Люди підневільні, оштрафувати їх легко, а тому поступово втягнулися вони в цивілізацію. І сьогодні рідко де побачиш автомобіль, що виїжджає з будівництва, розкидаючи з коліс жирні шматки бруду. На виїзді з будмайданчиків нині стало прийнято ставити мийки. Там, де будівельники нехтують правилами - вони ризикують бути оштрафованим.

Ще розкопують місто комунальники. Причиною тому - труби та інші комунікації, які здатні виходити з ладу. Радує те, що останнім часом освоюються методи проведення таких робіт підземними проколами. Не тішить - то, що ставлення до газону залишається колишнім. Тобто його після виконання робіт якось не прийнято у нас відновлювати. Саме, мовляв, виросте. Виростає, але лише через кілька років, а дощі неминуче будуть змивати бруд на тротуари і дороги.

Ще один традиційний джерело бруду - всілякі самостійні стежки-доріжки, протоптані жителями. Раніше можна було б в цей розділ додати кепські тротуари, але останнім часом в цій сфері є неабиякий прогрес. Таке явище, як тротуаро- і доріжки-будівництво в Одинцова, можна сказати, процвітає. Хоча і не без проблем в цій галузі, але все ж. Нарікати дорожкостроітелям можна хіба тим, що вони не беруть на озброєння англійський метод - укладати плитку або асфальт так, як протоптали собі шлях люди.

Загалом, пішоходи - теж не головні в справі появи бруду на вулицях (крім хіба тих, хто смітить). А хто ж головний?

Головне джерело бруду в місті - автомобіль. Переконатися в цьому дуже легко. Просто вийдіть на будь-яку Одинцовському вулицю, зайдіть у двір. І там ви побачите те ж саме, що і я: винуватцями появи бруду на асфальті є автомобілі місцевих жителів, які ті ставлять не в гаражах і не на парковках, а на газоні поруч з будинком. Газон такого знущання над собою довго витримати не може, і незабаром перетворюється в натуральну грязьову кашу:

Але панове! Як хочеться запарковаться

серед берізок середньої смуги

Щоб стати біля берізок, це авто подолало крутий маршрут, продемонструвавши неабияку прохідність

Як можуть, комунальники намагаються чинити опір процесу знищення газонів. Але що можуть зробити жалюгідні трубчасті огорожі? Їх гнуть, відривають, виривають з корінням. Бетонні перешкоди у вигляді блоків або квіткарок сволаківать в сторону. Очевидно, з почуттям добре виконаної справи.

Тут трубки ставити - це смішно! Протитанкові їжаки, і ті сволокут в сторону

І будуть продовжувати вивозити бруд на бруківку і тротуар

А це інший мікрорайон. П'ятий. Але люди-то ті ж. Наші люди.

А це біля податкової інспекції

Начебто це пішохідна доріжка? Але ж ні!

І тут ніби як тільки мами з колясками та велосипедисти повинні їздити? Так зараз! Ми не шукаємо легких шляхів для пересування по місту. По дорозі будь проїде. Ти ось тут спробуй.

Двори перетворюються в огидну грязьову рідину.

Оскільки ставити в бруд машину неприємно, її ставлять поряд - на травичці. І поступово все місто перетворюється в жахливе грязьове болото.

Це самий "свідомий", видать. Облаштував грязьову парковку привезені звідкись мотлохом.

Машини цілком гідні того місця, де вони припарковано. Такі ж брудні.

Начебто позаду машини - заасфальтувати простір? Ні, так не цікаво!

Напевно, будуть висловлювання в дусі того, що треба будувати більше парковок і гаражів. Парковки-то і гаражі є, і нові будуються, та ось - напевно слідом буде висловлена ​​інша ідея, що, мовляв, дуже дорого вони коштують. Що вдієш, і парковки, і гаражі завжди були недешеві і були великою проблемою - хоч би рязановський "Гараж" згадати. Це все-таки місто, земля в ньому дорога.

До того ж неможливо забудувати весь місто парковками і гаражами. Він буде тільки з них і складатися. Посудіть самі: будинок, в якому я живу, містить в собі 272 квартири. Якщо у кожної сім'ї буде по автомобілю (а чому ні?), То під автостоянку потрібно заасфальтувати як мінімум пів гектара землі - 12 квадратних метрів на авто, та плюс роз'їзні шляху. А якщо будинків в місті півтисячі - де взяти стільки вільної землі? Її немає. Де будуть дитячі майданчики, газони, зелень? Їм просто не залишиться місця. Значить, вихід один - будувати багатоповерхові паркінги за містом, і залишати машини там. Але - не будуть! Чомусь впевнений в цьому, навіть якщо ціни будуть сверхдемократічнимі. Просто давно тут живу, в нашій країні.

Особливо гостро стоїть грязьова проблема в п'ятиповерхівках. Вони спочатку проектувалися без урахування парковок - тоді вважалося, що всякий автолюбитель зобов'язаний подбати про гаражі, а не кидати авто де доведеться, під вікнами. Життя була іншою. І авто не купиш, і на вулиці його особливо не залишиш. Чи то справа зараз - будь-хто може купити собі старе корито, та й поставити колесами в дитячу пісочницю. А що?

Раніше гаражі були в промзонах, за містом. Вони і зараз там є, нікуди не поділися. Але ось їздити, як було заведено в старі часи, вранці в гараж на громадському транспорті, велосипеді або ходити пішки мало хто хоче. Це незручно, знаєте. Та й. брудно! І ставлять на газон поряд з будинком.

Так виходить замкнуте коло.

Як його розірвати? Складно сказати. Якщо б штрафувати за парковку на газоні. Якщо б зробити бордюри висотою сантиметрів в сорок, щоб жодна вантажівка не міг їх подолати. Якщо б став раптом відразу український народ європейцями. Якщо б винайшли раптом літаючі автомобілі, як у новому фільмі Люка Бессона в "П'ятому елементі".

Ну, це все фантастика - штрафи, культура, літаючі автомобілі.

А реальність? А реальність - жити в бруді.