Чому відбуваються дтп, відділ гибдд умвдУкаіни по місту Артемівську

ЧОМУ ВІДБУВАЮТЬСЯ ДТП?

Якщо запитати пересічного обивателя про те, що, на його погляд, є причиною дорожньо-транспортних пригод - він напевно відповість: порушення Правил дорожнього руху. Однак така відповідь буде явно неповним: крім цього, існує ще цілий ряд причин, що призводять до аварій. У даній статті ми розглянемо і проаналізуємо найхарактерніші з них. Хоча, звичайно, більшість аварій відбувається через недисциплінованість учасників дорожнього руху (водіїв, пішоходів, велосипедистів, і ін.), Які нехтують ПДР.

Характерний приклад - порушення швидкісного режиму: кому з нас не доводилося бачити, як в зоні дії знаку, який дозволить рухатися зі швидкістю не більше 60 км / ч деякі автомобілі «пролітають» з набагато більшою швидкістю.

Також «популярністю» користуються такі порушення, що призводять до аварій: обгін в заборонених місцях, порушення правил маневрування, проїзд на заборонний сигнал світлофора, ігнорування знаків пріоритету.

Однак не тільки водії порушують правила дорожнього руху. Нітрохи не краще їх поводяться пішоходи, які або переходять дорогу в недозволеному місці (причому часто навіть не спромігшись подивитися по сторонам і переконатися у відсутності в безпосередній близькості транспортних засобів), або роблять це на заборонний сигнал світлофора. Те ж саме стосується і велосипедистів: їхати занадто далеко від краю проїжджої частини, нехтування іншими вимогами ПДР для багатьох - мало не в порядку речей.

Ще однією розповсюдженою причиною дорожніх аварій є керування автомобілем в стані сп'яніння. Тут ми не будемо детально на цьому зупинятися, оскільки дане питання додаткових пояснень не вимагає.

Часто причиною дорожньо-транспортних пригод є перевтома водія аж до засипання за кермом.

Багато аварії трапляються через технічну несправність автомобілів. Нагадаємо, що існує законодавчо затверджений Перелік технічних несправностей, за наявності яких експлуатація транспортних засобів забороняється. Крім цього, з деякими несправностями заборонено навіть подальший рух. Різниця між експлуатацією і подальшим рухом полягає в тому, що в першому випадку ви маєте право доїхати своїм ходом до місця ремонту або стоянки, а в другому будь-яке подальше рух заборонено, і автомобіль доведеться буксирувати або везти на евакуаторі.

Наприклад, якщо в дорозі у вас перегоріла лампочка в фарі або вийшов з ладу гальмо стоянки - можете їхати до місця стоянки або ремонту, але подальша експлуатація автомобіля дозволяється тільки після усунення несправностей. А ось якщо у вас відмовили гальма (наприклад, педаль «провалюється»), або рульове керування, або під час дощу не працюють склоочисники - подальший рух заборонено. Або усувайте несправність на місці, або (у випадку зі склоочисниками) чекайте закінчення опадів, або доставляйте автомобіль до місця ремонту або стоянки шляхом буксирування або за допомогою евакуатора.

Нехтування цими вимогами нерідко призводить до тяжких дорожньо-транспортних пригод. Наприклад, при відмові рульового управління автомобіль стає повністю некерованим, і його може винести як на смугу зустрічного руху, так і в кювет або на тротуар. Гранично небезпечний також відмова гальмівної системи: ви не зможете зупинити машину при появі перешкоди, і уникнути аварії буде практично неможливо (особливо на перехресті).

Поширеною причиною дорожньо-транспортних пригод є неуважне ставлення до інших учасників дорожнього руху з боку як водіїв, так і пішоходів. Наприклад, ви їдете по дорозі, нічого не порушуючи, але в цей час абстрактно думаєте про щось своє. Отже, у вас притупляється увага, і ви не встигаєте вчасно помітити з'явився на проїжджій частині пішохода і, відповідно - зреагувати на зміну дорожньої обстановки. Нехай навіть пішохід і порушив Правила дорожнього руху, але якби ви були уважніше, то побачили б його раніше, і наїзду вдалося б уникнути. Ну а що стосується пішоходів, то багато хто з них виходять на проїжджу частину там, де заманеться, скоєно нічого не помічаючи навколо.

Через неуважність водії часто не помічають зажевріли у попереду машини, що йде стоп-сигнали, що включився в іншого автомобіля покажчик повороту, «втрачають» свою смугу руху, і т.п. Все це також в кінцевому підсумку може призвести до аварії.

Часто дорожньо-транспортні пригоди трапляються через незадовільний стан доріг. Ця тема настільки стара і побита (хто не чув відому приказку: «вУкаіни дві проблеми - дороги та дурні»), що тут додати щось нове важко. Хто з нас не стикався на дорозі з ямами, вибоїнами, відкритими каналізаційними люками, і іншими «принадами», що виникають унаслідок того, хто кличе нехлюйства, головотяпства і злочинної недбалості дорожніх та інших служб. Між іншим, навіть невеликого розміру яма може стати причиною перекидання автомобіля або мимовільного виїзду його на смугу зустрічного руху при русі навіть не на найвищій швидкості (іноді для цього буває достатньо швидкості 70-80 км / год, а на слизькій дорозі - і 30- 40 км / год).

Між іншим, якщо причиною аварії став незадовільний стан дороги, то відповідальність за дорожньо-транспортну пригоду можна повністю або частково покласти на представників дорожніх служб, з усіма наслідками, що випливають звідси наслідками.

До тяжких дорожньо-транспортних пригод нерідко призводить несправність технічних засобів організації дорожнього руху. Найбільш типовий приклад - несправний світлофор (мається на увазі саме несправний, а не непрацюючий або з миготливим жовтим сигналом). Найгірше, коли на всіх світлофорах, встановлених на перехресті, включений зелений сигнал. Тут можлива аварія з найважчими наслідками - адже всі автомобілі будуть рухатися на швидкості на зелене світло. Водії - учасники дорожньо-транспортної пригоди в такій ситуації винними визнані не будуть - відповідальність повністю нестимуть дорожні служби.

Ще одна поширена причина дорожніх аварій - недостатня підготовка водіїв транспортних засобів, причому як в частині теорії, так і в частині практики. Крім цього, деякі дівчата, провчившись в автошколі і отримавши права, довгий час не їздять за кермом. Хтось пішов вчитися просто «щоб були права», хтось планує купити машину тільки через кілька років, а вчиться зараз «тому, що є час», і т.п. Коли ж після закінчення декількох років вони, врешті-решт, вирішують сісти за кермо, то до цього моменту вони повністю забувають все, чому їх вчили в автошколі. В даному випадку водійське посвідчення дає їм тільки юридичне право керувати автомобілем; але щоб мати ще й моральне право, необхідно попрактикуватися на безлюдних дорогах або поїздити в нічний час (коли машин на вулицях майже немає), щоб згадати основні навички і не створювати по кілька разів за поїздку небезпечні ситуації на дорозі.