Чому великі міста ростуть, а маленькі худнуть - лабораторія теорії ринків і просторової

Науковий керівник - Крістіан Бехренс. Університет Квебека в Монреалі, НДУ ВШЕ.

Ведучий учений - Жак Франсуа Тис. Центр по дослідженню операцій і економетрики, Католицький університет Лувена (Бельгія), НДУ ВШЕ, CEPR.

В Харкові
190068, Харків, набережна каналу Грибоєдова, д. 123
Тел. 8 (812) 714 59 35

В Москві
101000, Київ, вул. М'ясницька, буд.13 стор. 4, к. 409

Питання теорії, які планується обговорити - стосуються міжнародної торгівлі і агломерацій. Наприклад, чому економічна активність концентрується в тих чи інших регіонах, містах, країнах? Як це відбувається? Основна робоча ідея полягає в тому, що агломераційний ефект пов'язаний з «зростаючої віддачею від масштабу». Зокрема, фіксовані вкладення на створення і підтримку компанії, окупаються від тиражування, на великому ринку краще, ніж на малому. Фірми охочіше утворюються в великих містах, створюють робочі місця, туди їдуть бажаючі найматися, місто росте, і далі в тому ж дусі. Попит і пропозиція їдуть до попиту. Крім того, фірми потрібні один одному, надають позитивні екстерналії, тому вони накопичуються поруч один з одним. Так виникають агломераційні, доцентрові, сили. Але якби їм не протистояли деякі відцентрові, то в кожній країні залишився б тільки одне місто. В реальності ж часто приблизна закономірність така: 1 найбільше місто, 2 вдвічі менших, 4 вчетверо менших і т.д. це називають «законом Ціпфа» (вУкаіни, правда, місто другого рівня тільки Харків, а міста третього - Запоріжжя, Одеса, Львів - помітно менше). Чому так? Чому все ще ростуть великі міста, а малі міста худнуть? До речі, такий стан речей характерно як для нашої країни, так і для інших держав.

Скажімо, вУкаіни міста «мільйонники» і більші - ростуть, міста з півмільйонним населенням застигли за величиною, а невеликі містечка худнуть. Так відбувається і в країнах схожих на нашу. Але ось в Бельгії, Голландії - агломераційний процес розгортається по-іншому. Подібна країна настільки густонаселена, і транспортна мережа так розвинена, що можна вважати її одним ринком, одним містом. У 16-мільйонної Голландії, що займає місця менше Ленінградської області - містах немає потреби укрупнюватися, заселення суцільне. Вся її територія є ринком збуту будь-якої компанії. Це вже другий патерн аггломераціі.

Росія поки йде по шляху зростання міст, континентальний Китай теж. А ось його прибережна частина розвивається як зона густого заселення. Наше завдання - розвиток теорії економічної географії і спроба приміряти її до практики, а нинішнє зібрання торкнеться декількох спеціальних питань.

Перераховуючи по персоналіях, скажімо, Сергій Афонцев буде говорити про ефекти від зняття торгових бар'єрів у рамках торгових союзів. Він провідний науковий співробітник Інституту світової економіки і (МЕ і МО РАН), фахівець з торговельних союзів і торговельній політиці. Не так давно газети рапортували про триразове. зростанні торгівлі між Білоруссю і Україною, але якщо з цієї гігантської цифри відняти зміна газової політики і інших схожих чинників, то чисті показники не будуть виглядати настільки значно. І Сергій Афонцев - один з небагатьох фахівців, який з цифрами в руках здатний компетентно виділити за допомогою економетричної техніки ефекти від зниження торгових бар'єрів на загальний обсяг торгівлі і на окремі галузі.

В схожою тематикою працює професор РЕШ Наталя Волчкова. Можливо, вона розвине тему, яку доповідала нам минулого разу. Це економетричні оцінки того, наскільки істотний серед торгових бар'єрів візовий режим. Сама віза недорога, але режим ускладнює супровід товару за кордоном. Виявилося, що візовий режим здатний на кілька відсотків знизити обсяг торгівлі між країнами. Співробітниця Волчкової - Наталя Турдиева з ЦЕФІР - на попередній доповіді в Лабораторії представляла модифікації «лічильної моделі загальної економічної рівноваги» (computable general equilibrium). Подібні моделі, створювані і суміщаються з реальною цифрою не за один рік, існують в США, Австралії та Європі. Вони служать для оцінки наслідків великих урядових рішень, наприклад вступу в СОТ, або відмови Німеччини від атомної електроенергії. Більш плавні зміни прогнозисти прогнозують, як правило, методом екстраполяції: що росте, тому пророкують зростання, а з великими зрушеннями так не можна, і нічого крім CGE я не покладу. Наталя працює за методологією «європейської» моделі Тарра і Рутерфорда, по якій робилися сценарні розрахунки вступу в СОТ Україна, а затемУкаіни. На сьогодні Наталія Турдиева є ключовим фахівцем вУкаіни по CGE і розповість, як працює багато-регіональна версія такої моделі. З емпіриків, до нас приїдуть наші давні українські колеги Олександр Шепіт і Сміла Вахитов, які оцінювали вступ до СОТ України, і сьогодні працюють над оцінкою ефектів зовнішньої торгівлі і міжрегіональних зв'язків в Україні.

Робота Беренса цікава тим, що він включив в розгляд всі основні обговорювані елементи: ціну землі, витрати транспорту в місті, економічну рівновагу між споживачами і фірмами, міграцію тих і інших. Більш того, він зумів калібрувати всі важливі закономірності і чинники, як агломеруються, так і дісперсірующіе. Це означає за реальними даними оцінити силу закономірностей - це ново в теорії міської агломерації. І в теорії загальної рівноваги на рівні регіонів ми теж рано чи пізно доживемо до Калібруемие, оцінимо, наскільки сильні закономірності. Це інтелектуальний виклик для економістів - навчитися робити кількісний прогноз. Скажімо - передбачити, чи будуть далі зростати населеніеУкаіни рухатися через Уралу в європейську частину, або зупиниться.

У цій області Тетяна Михайлова розповідала нам про економічну історііУкаіни і детерминантах розміщення населення. Тепер вона розповість про нове дослідження, замовленому «РЖД», про емпіричну оцінці вузьких місць залізних дорогУкаіни, і про те, наскільки розшивання вузьких місць здатна сприяти економічному зростанню. Вузькі місця - це ті вузлові станції, на яких потік вагонів і товарів загальмовується. Також зараз вона займається прогнозуванням пасажирських приміських перевезень в Москві, оскільки існує проект розвитку приміських електричок, які в достатній мірі може взяти на себе пасажиропотік околиць.

Віра Іванова та Євгена Коломак представлять своє емпіричне дослідження конвергенції українських регіонів. Вони досліджують питання: зближуються українські регіони за економічними показниками, і які чинники впливають на зближення? За фактом, цей проект - емпіричне обстеження регіонів зі спробою обчислити кореляції між показниками регіонів і виявити фактори, що впливають на збільшення економічної активності, продуктивності регіонів. В узагальненому сенсі, всі наші дослідження служать спробам довгострокового прогнозування. Хотілося б розуміти, як наша і світова економіка будуть розвиватися в найближчі 10, 20, 30 років ».

Підготувала Тетяна Чернова, Марія Жаркова. НДУ ВШЕ - Харків.

Знайшли друкарську помилку?
Виділіть її, натисніть Ctrl + Enter і відправте нам повідомлення. Дякую за участь!