Термолента для випускного колектора - види, як намотати

Навіщо обмотувати випускний колектор термострічці

Відповідно до законів фізики, обсяг газу прямопропорционален його температурі. В вихлопній системі автомобіля цей закон відіграє дуже важливу роль.

Адже чим більший об'єм відпрацьованих газів в колекторі, тим швидше він видаляється з системи. Таким чином, температура колектора повинна бути досить висока, щоб гази швидше виводилися. Температура підкапотного простору рідко піднімається вище позначки 100 градусів, в той час як колектор досягає температури трохи вище 1000 градусів. Така невідповідність температур прискорює теплообмінні процеси, і колектор починає охолоджуватися, тим самим, ускладнює висновок відпрацьованих газів. В наслідок, є ризик втратити деяку частину потужності двигуна. так як частина енергії, яку він виробляє, піде на виштовхування вихлопних газів. Щоб цього не сталося, на колектор стали намотувати спеціальну термострічці, яка забезпечує відмінну теплоізоляцію колектора і підтримує в ньому досить високу температуру.

Види термострічки для випускного колектора

Температура колектора різних двигунів істотно відрізняється, тому дуже важливо правильно підібрати стрічку за кольором, температурі і матеріалом виготовлення. Всього застосовується три види термострічки:

Краса вимагає жертв стрічки є найпоширенішими і добре підходять автомобілям невеликої потужності вітчизняних марок. Чорна стрічка володіє непоганим властивість поглинати тепло від зовнішніх джерел, а біла, в свою чергу, ізолює температури підкапотного простору і колектора один від одного. В іншому вони схожі як за ціною, так і за матеріалом виготовлення.

Підбір конкретної стрічки здійснюється за температурі. Це стосується, в основному, стрічок чорного і білого кольору, чий вибір на ринку досить великий.

Як намотати термострічці?

Після підбору термострічки необхідно намотати її на колектор. В першу чергу, знежирте поверхню колектора і пофарбуйте шаром термостійкої фарби, яка захистить його від появи корозії. Поки сохне фарба, занурте стрічку в воду на 3 години. Дана дія дозволить стрічці лягати щільніше і дасть їй додаткову розтяжку. Потім намотайте стрічку на колектор внахлест двома шарами.

До речі про шарах. Зазвичай стрічку намотують в один-два шари, однак це не забороняє робити ще один шар, тому що чим більше шарів, тим краще теплоізоляційні властивості. Тому вибір шарів залишається за вами. Проте, два шари є найоптимальнішим варіантом і застосовні в будь-якому випадку.

При намотуванні використовуйте тільки цільну смугу, так як шматки стрічки лише знизять її ефективність.

Після того, як колектор буде повністю перемотаний, притисніть стрічку до нього за допомогою металевого хомута. При кріпленні допускається, також, застосування товстого дроту.

От і все. На цьому теплоізоляція колектора закінчена. Як бачите, це не складний процес, проте, підходити до нього слід якомога відповідальніше, так як погано намотана стрічка, зазвичай, довго не тримається.