Чому таз перегляд теми
На форумі 12 років
На форумі 13 років
З Нексией або з Пасатом (не мій)
На форумі 14 років
Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B
можу навести кілька зустрічних прикладів про проблемну і безпроблемної експлуатації як нових іномарок, так і ВАЗів.
имхо, вУкаіни будь-яка машина вмирає швидко - умови жахливі. ауді у віці 9 років приїхала з Німеччини - ЖОДНОГО РАЗУ не була в аварії, ВСЯ підвіска рідна, рідне глушник і т.д. вУкаіни за 2 роки загинули: передні амортизатори (після зими), кермові наконечники, вентилятор охолодження двигуна, сайлент-блоки, згнив глушник. машину два рази били - в морду і в бочину, обидва рази з його власної вини.
росія - пекло для автомобілів.
_________________
Ну і відмінно.
можу навести кілька зустрічних прикладів про проблемну і безпроблемної експлуатації як нових іномарок, так і ВАЗів.
имхо, вУкаіни будь-яка машина вмирає швидко - умови жахливі. ауді у віці 9 років приїхала з Німеччини - ЖОДНОГО РАЗУ не була в аварії, ВСЯ підвіска рідна, рідне глушник і т.д. вУкаіни за 2 роки загинули: передні амортизатори (після зими), кермові наконечники, вентилятор охолодження двигуна, сайлент-блоки, згнив глушник. машину два рази били - в морду і в бочину, обидва рази з його власної вини.
росія - пекло для автомобілів.
Ось я теж думаю - чого ці буржуазні чудики набудували всяких полігонів і лабораторій зі стендами для биття? Нафіг роздали б прототипів бомбилью, а через півроку що залишилося - зібрали б на "розтин". Набагато ефективніше і дешевше вийшло б :)
PS. А ще перегонам можна пару прототипів видати. Для ралі-перегону "За ПР у Владик". Та ще шинні компанії підключити. Прально Задорнов глаголить - "ну тупиииееее"
можу навести кілька зустрічних прикладів про проблемну і безпроблемної експлуатації як нових іномарок, так і ВАЗів.
имхо, вУкаіни будь-яка машина вмирає швидко - умови жахливі. ауді у віці 9 років приїхала з Німеччини - ЖОДНОГО РАЗУ не була в аварії, ВСЯ підвіска рідна, рідне глушник і т.д. вУкаіни за 2 роки загинули: передні амортизатори (після зими), кермові наконечники, вентилятор охолодження двигуна, сайлент-блоки, згнив глушник. машину два рази били - в морду і в бочину, обидва рази з його власної вини.
росія - пекло для автомобілів.
Ось я теж думаю - чого ці буржуазні чудики набудували всяких полігонів і лабораторій зі стендами для биття? Нафіг роздали б прототипів бомбилью, а через півроку що залишилося - зібрали б на "розтин". Набагато ефективніше і дешевше вийшло б
Дивлячись на деякі "сучасні" авто створюється враження, що відчували їх тільки на комп'ютері. Безневинні явища типу 40-градусної спеки або легкого морозу -12 градусів творять з залізяками вартістю по 30 000 євро чудові речі :-)
ps Не так давно бачив результати "креш-тесту" трійки останньої (вантажівка тюкнув на швидкості 5кмч в пробці в зад), довго сміявся. Всі пасажири вижили, авто під списання :-D
Ось я б так не стверджував.
У мене було два десятки.
І зараз Ланс.
Вгадай у кого я капот відкриваю, що б тільки омивайку залити ;-)
_________________
Харків таксі
можу навести кілька зустрічних прикладів про проблемну і безпроблемної експлуатації як нових іномарок, так і ВАЗів.
имхо, вУкаіни будь-яка машина вмирає швидко - умови жахливі. ауді у віці 9 років приїхала з Німеччини - ЖОДНОГО РАЗУ не була в аварії, ВСЯ підвіска рідна, рідне глушник і т.д. вУкаіни за 2 роки загинули: передні амортизатори (після зими), кермові наконечники, вентилятор охолодження двигуна, сайлент-блоки, згнив глушник. машину два рази били - в морду і в бочину, обидва рази з його власної вини.
росія - пекло для автомобілів.
а ти в Єгипті був? Ось де справжній АТ 8-)
Всі машини - як стислі і распремленние банки з-під КокаКола