Чому субару використовує оппозітниє мотори автомобільний довідник

Чому Субару використовує оппозітниє мотори?

У "оппозитника" - це коли циліндри, що лежать по двох сторонах клонували, "молотять" його по черзі - багато достоїнств. По-перше, мінімум вібрацій - движок урівноважений. По-друге, у нього не буває масляного голодування. Поршні завжди в маслі (під кільцями, зрозуміло), все повноцінно змащується з першого ж обороту, а значить, мінімальні навантаження при холодних запусках. По-третє, оппозітник ремонтопрігоден: він плоский, все навісне обладнання зверху; дуже легкий доступ.

Виняткову надійність "оппозитника", зокрема для Legacy, фахівці Субару пояснюють саме авіаційним походженням. Стверджують, що їх досі роблять по авіавимоги, але оскільки адаптація від літака до автомобіля передбачає значне зниження ступеня стиснення, то двигун на машині працює мало не наполовину проектної потужності. Так це чи ні, але факт залишається фактом: движки у Субару прекрасні. Правда, вони досить теплонагружени, а значить, чутливі до якості масла і охолоджуючої рідини, але це навряд чи можна вважати недоліком - час моторів, здатних працювати на всьому, що ні залий, давно минув.

Токійський автосалон 1989 року явив світу чергову новинку від Субару: спортивний автомобіль SVX класу GT. Це повнопривідне спорткупе з високим ступенем скління поверхні оснащувалося шестициліндровим оппозитним двигуном об'ємом 3.3 літра потужністю 250 к.с. Система електронного контролю тяги виключала пробуксовку незалежно від стану дороги. Гальмівна система мала програму Hill Holder. яка не давала автомобілю скочуватися назад на крутому схилі. Дизайн автомобіля був настільки авангардним, що чи не застарів до цих пір.

Переваги авто подібного типу полягають в тому, що "легкові" позашляховики з несучим кузовом виявляються дешевше у виробництві і економічніше в експлуатації, а порівняно низький центр тяжіння дозволяє їм перевершувати звичні джипи в керованості.

І ще: приведу резюме експертів українського журналу "Мотор", тестировавших в кінці 90-х цей неабиякий автомобіль: "Субару Legacy Outback - це машина з оптимальним співвідношенням ціни і споживчих властивостей. Майже позашляховик за гроші міського комфортабельного універсала. Як завжди, чудовий автомобіль спеціально для українського бездоріжжя випускається за кордоном, в даному випадку - в Японії ".