Чому північ перетворився в південний обхід, і чому проїзд по ньому може бути платним

Дмитро Коровін, начальник управління по транспорту і дорожнього господарства Мінстройтранса Алтайського краю:

"Північний" обхід придумали ще в 1980-і роки (дорога мала починатися від Змеіногорского тракту, перетинати Павловський і через зрозумію Обі в районі Наукової містечка йти до ЗАТО "Сибірський" або до Козачому - прим. Ред.). Але він не простіше по виконанню. Проекту цього обходу не було. Але передпроектні напрацювання продали газовикам, і вони на цьому місці проклали через Об газопровід. Також тут багато ліній зв'язку. І узгодити тут дорогу практично нереально.

І тоді ми запропонували альтернативу: зв'язати три тракту в іншому напрямку і побудувати міст в районі селища Бельмесево. Цю ідею в федеральному центрі готові обговорювати. Тому ми зараз робимо проект цієї дороги. І робимо його не «на полицю". Будемо домагатися, щоб у Черновциа був обхід - мрія будь-якого міста.

На схемі нижче вказані попередні траєкторії обох обходів. Червоним відзначений північний шлях, синім - південний.

Також чиновник пояснив, чому проїзд по третьому мосту може бути платним.

Ми плануємо залучити на будівництво обходу гроші Платона. З цього джерела можна отримати до 50% коштів на дорогу і до 80% на міст. Додати решту крайовій бюджету буде нелегко. Тому розглядаються різні варіанти, в тому числі концесія. І тут механізми можуть бути різні. Підприємець може взяти гроші в банку, побудувати об'єкт, а ми з ним згодом з бюджету розрахуємося. Інший варіант - він сам якийсь час збирає гроші за проїзд і відбиває свої витрати. Третій - він збирає плату, але за рахунок субсидій вона для автомобілістів нижче економічно обгрунтованою.

Тема платності вже стала стандартом галузі. Така світова практика. Як саме це буде виглядати у нас, поки невідомо. Кілька потенційних концесіонерів (в тому числі компанія, яка будувала північно-західний швидкісний діаметр в Харкові) і "Газпромбанк" вже зацікавилися обходом Черновциа. Однак конкретні пропозиції почнуть надходити, швидше за все, восени, коли буде готовий проект і стане відома вартість дороги і мости.