Чому не працює ручник (ремонт ручника) ваз 2109

Головна> Ремонт автомобіля> Чому не працює ручник (ремонт ручника) ВАЗ 2109

Ручний (стоянка) гальмо призначене для запобігання руху автомобіля під час стоянки, може стати в нагоді він, в разі екстреного гальмування (коли відмовляють основні гальма), а також необхідний при ремонтних роботах (піддомкрачування, заміна коліс і інші).

У ручного гальма є одна особливість, і якщо не працює ручник ВАЗ 2109, в першу чергу необхідно звертати увагу на неї. Справа в тому, що досить однієї поїздки на натягнутому ручнику, що б він вийшов з ладу. Конструкція ручного гальма в барабані дозволяє тільки 1 \ 4 частини колодок притискатися до гальмівної поверхні. При русі, ця частина колодок швидко стирається, і перестає діставати до барабана.

Це можна спробувати, усунути регулюванням троса ручника. Як правило, після поїздок на натягнутому ручнику, він підлягає підтяжки, приблизно три - чотири рази. Потім колодки остаточно стираються і щоб відновити працездатність ручного гальма, необхідна їх заміна.

Частою причиною виходу з ладу, ручного гальма, є заклинювання троса, в результаті попадання бруду і вологи, іржі, механічних ушкоджень. В цьому випадку, можна спробувати відремонтувати ручник, змастивши і розробивши сам трос. Але, звичайно це дія допомагає не надовго, і тому бажано все таки замінити трос.

Ще несправністю ручного гальма, можна вважати поломку, заклинювання або заїдання важеля або храпового механізму тріскачки, розташованого в ручці. При цьому важіль неможливо зафіксувати в робочому положенні.

Відновлення ручного гальма на ВАЗ 2109

Ремонт необхідно починати, з регулювання троса. Зазвичай правильна установка вважається, коли до блокування коліс, важіль гальма проходить три-чотири клацання.

Якщо трос нікуди більше підтягувати (або підтяжка не дає результату), треба зняти задні колеса і переконається в тому що, хід його вільний по обидва боки, оглянути місця кріплення троса до кузова і гальмівного щита. Потім слід зняти задні гальмівні барабани і перевірити стан колодок.

На цьому етапі діагностику і ремонт ручника ваз 2109, можна вважати завершеними.

Порада. Іноді, при сильній розтяжці троса ручника або виробленні в гальмівних барабанах, має сенс підкласти під регулювальну шпильку - втулку товщиною 1-2 см, продовживши тим самим термін служби ручного гальма.

При заміні колодок або троса, повторну регулювання потрібно робити через 1тис.- 1.5тис. км / пробігу. Також необхідно регулювати гальмо стоянки, коли кількість клацань, при натяжки, буде більше п'яти.