Чому не можна фотографуватися перед зльотом на тлі літака

Можна, можливо. Але в переважній більшості випадків, у Вас просто не буде такої можливості. Якщо Ви член екіпажу, то фотографуватися на тлі літака Вам просто буде ніколи. Ви будете зайняті передпольотної підготовкою. Із зовнішнього боку знаходиться тільки КВС, і умовно кажучи, він один має можливість фотографуватися, але вже повірте, про таку нісенітницю він думає найменше. Його завдання зовнішній огляд літака згідно з планом перевірок. Він один, і фотографувати його нікому. Решта перебувають в літаку і готують його до вильоту. Другий пілот зайнятий тим, що погодить IRS, налаштовує зв'язок, встановлює живлення бортової електромережі від ВСУ. Стюарди готують салон до прийому пасажирів. Перевіряють наявність харчування для них, оглядають люки і двері, перевіряють електрообладнання "кухні". Що стосується пасажирів, то їм так само рідко випадає можливість сфотографуватися на тлі літака. Якщо вони йдуть по теле-трапу, то літак із зовнішнього боку вони навіть не побачать. Якщо за звичайним, то їм просто не дозволять відійти від зони посадки на достатню відстань, щоб літак помістився в кадр. Це заборонено не по забобонним міркувань, а з міркувань безпеки. Сторонні люди не повинні знаходиться в робочій зоні. Там працює наземний персонал, який готує літак до вильоту. Є фото людей загинули в авіакатастрофах на тлі літаків. Ось наприклад Родіон Медведєв і стюардеса Ольга Купка загиблі в Пермській катастрофи.

Однак вони на тлі іншого літака. Зокрема Ту-134. І літак і люди в той момент благополучно завершили політ. Загинули вони абсолютно в інший катастрофи, в літаку на тлі якого не фотографувалися.

Фотографувався кілька десятків разів, причому як один, так і всією сім'єю і нічого страшного, донині живемо і Здравствуи!

Я б всі ці страшилки, прикмети і забобони залишив би вразливим і всього на світі тим, що бояться людям, якщо послухати деяких з них, то по їх роздумів робити взагалі нічого не можна, що не фотографуватися, що не дарувати, не дивитися, не дихати, і так до нескінченності . Є у мене один такий друг, то через плече плює, то по дереву стукає, а іноді дзеркальце як божевільний шукає, у нього на кожне марновірство - своє "протиотруту". Смішно мені над ним, їй Богу!

Наприклад, ось цієї фотографії напевно вже років як десять, і як бачите, я пишу Вам відповідь власноруч!

Андрєєва Ольга [230K]

У разі Вашої фото, не пощастило тільки літакам компанії "КД-Авіа". Вона збанкрутувала, а її літаки були розібрані на запчастини. - більше року тому

Ні, не можна. І бортів у нас 13-тих не було. І перед польотом не брили, тільки заздалегідь.

А найстрашнішим проколом було поссать попереду двигуна. За цей проступок ти повинен був або помити літак, або порахувати кількість заклепок на ньому. На маленькому L-29 їх було близько 10 тисяч. А деякі вважали на транспортних бортах. А ще на великих у нас не було туалету, а стояло відро у відсіку з заглушками. Так ось той, хто перший не витерпів, потім це повне відро за всіх виносив і мив власноруч.

Так що якщо в авіації сказали "синій", то нехай він буде в натурі хоч "чорний", але для всіх льотчиків він буде "синій".

Це важко зрозуміти.

Очевидно, що не можна фотографуватися, тому що з незрозумілих забобонів вважається, що літак не долетить, впаде, фотографія його наврочить і всіх пасажирів заодно.

Іноді бувають об'єктивні причини такої заборони: літак секретний, сам аеродром засекречений, фотографії на тлі літаків затримують посадку, люди в гонитві за вдалими фотографіями йдуть куди не слід, тим самим ризикують потрапити під колеса техніки.

5 місяців тому

тому що вважається, що раз людина вирішила так сфоткати і зробив це, то смерть вирішує, що цій людині набридло жити, раз він себе фіксує, запечатує на фото на сходах в хмари, нехай навіть цілком матеріальної, з железа.По принаймні свідомо не потрібно на трапі перед вильотом фоткаться або когось іншого так снімать.Т.е.еслі вас стоїть на трапі сфоткал хтось за допомогою 20кратного наближення, коли ви про це навіть не здогадувалися, то нічого не станеться.