Чому кришка каналізаційного люка кругла і ще про цікаве

Звичайно, таблиця тут не повна, оскільки маркувань використовується багато. Кому треба буде, сам без праці все знайде в спеціальній літературі.

Крім них, на чавунному люку вказуються додаткові характеристики, які можуть бути дуже інформативні. Коли дивимося на кришку, неодмінно звертаємо увагу на такі деталі:

• ТУ або державний стандарт (ГОСТ), за яким він був проведений.
  Зазвичай це ГОСТ 3634 і - через рисочку ще 2 цифри - рік введення цього стандарту. Найперший ГОСТ був від 1947 року.

• Вага каналізаційного люка може бути різним. На те, скільки важить даний конкретний екземпляр і які на нього допустимі максимальні навантаження, вказують літери, відповідні його типу.

Т, С і Л - тип важкий, середній, легкий. Наприклад, Т - це важка кришка, яка здатна витримати навантаження до 25 тонн. ТМ значить «важкий для магістралей». Вага найбільш легких кришок люків - близько 50 кг, а найважчі, місце служби яких на автотрасі або злітній смузі аеродрому, важать 140-155 кг. Діаметр кришок може змінюватися від 77 до 97 сантиметрів.

• Дані виробника люків.

Загадки і таємниці на кришках

Визначити дані виробника ... Звучить так нудно, що аж вилиці зводить! Насправді ця робота дуже цікава і кропітка, часом порівнянна з захоплюючим детективним розслідуванням. Це раніше на світлі була простота і благодать! Всі назви міст і виробників були записані прямо на чугуніну. Тому багато і збереглися до нашого часу в більш-менш Новомосковскемом вигляді.

Однак десь на початку 60-х років минулого століття лафа скінчилася, і ливарні заводи перестали надавати подібну люб'язність своїм нащадкам-колЛЮКціонерам. З цього часу на кришках з'являються малозрозумілі абревіатури і логотипи, і починається робота по їх розпізнавання і атрибутирование. Я вже мовчу про такі люки-загадки, на яких немає жодного слова, жодної букви ...

Знаєте, скільки у мене пішло часу, щоб ідентифікувати логотип у вигляді багаття? Але тепер я з гордістю вам представляю - це знак Кусінского ливарно-машинобудівного заводу, що знаходиться на Уралі, в Луганській області. А ось дивіться: зі знаком якості, малюнок «сонечко» і емблема - чудовий слоник! Це Київ, логотип заводу «Водоприлад».

Але це все прості завдання. А ось проблему позначення БСРЗ вирішували світлі голови цілої спільноти люковедов, але таємниця так і не вирішилася. Перші підозри впали на Балаковської судноремонтний, потім на Бердичівський СТАНКОРЕМОНТНИЙ завод. Великодосвідчені знавці сумнівалися: а може бути це Балтійський або Благовіщенський заводи?

Або ось - СМР. Що це і де його шукати? Хто батько найди, маркованого буквами ЧЧЗ, - Луганський завод? ПЗА - це Слов'янськ? Хто ховається за абревіатурою ось цього дідка СХК? Місто не скупиться, підкидаючи загадки.

Географія чавунних люків Суми

Сакральних місць, в яких в XX столітті на білий світ з'являлися новенькі чавунні люки, було багато. Адже за великим рахунком робити їх могло будь-яке підприємство, що має літейку. Люки оглядових колодязів не гребували робити навіть на прославленому віковими традиціями заводи, які виготовляють високохудожній каслінське лиття. З рідних місць новонароджені переселялися на нове місце проживання, іноді за сотні кілометрів, де справно несли свою непомітну службу.

Короткий рейд по тилах рідної домівки в Сумие відразу виявив багато таких люків-кочівників. Їх логістика не піддається поясненню. У наше місто чавунні кришки приїжджали з Ржева, Черкассиа, Керчі, Свердловська, Ярославля. Алчевська, Ростова-на-Дону, Новочеркаська, Харкова і купи інших міст, про існування деяких я навіть не підозрювала.

Наприклад взяти Андреаполь. Не знаю, як це буде для вас, а я, при одному тільки назві, тут же почула музику хвиль Чорного моря і побачила білі античні колони, що залишилися від давньогрецького поліса. Але ні, це місто з Тверської області.

Купу гною розриваючи, півень знайшов перлове зерно ... Ось так і я знайшла це чудо з Коростеня з великою зіркою.

Одного разу мені попався старий, дуже великий і опуклий люк. На ньому було щось написано, але прочитати що саме ніяк не вдавалося. Я стерегла кришку, намагаючись угадати вдале напрямок світла. І встережеш! Після літнього дощу промені підсвітили букви і я прочитала - Песковский завод.

Песковский він тому, що стояв на річці Пісківці в Константіновкаской області. Чавун виробляв з 1771 року. Але зараз заводу вже немає - збанкрутував, а був одним з найбільш процвітаючих і по-своєму унікальним серед інших чавуноливарних предпріятійУкаіни.

Подивіться, який незвичайної форми цей люк з Ленінграда. Мені попався ще один схожий, теж складається з чотирьох сегментів, але цей був без яких би то не було розпізнавальних знаків. Однак відомо, що така специфічна форма кришок - вона називається Менажница - була у дуже і дуже старих люків, що виготовлялися в кінці XIX - початку XX століття. Зараз такі велика рідкість.

Попався мені якось симпатичний люк Кам'янського ливарного заводу. Стала ламати я голову, де ця Кам'янка. Урал? Україна? Потім знайшла таку ж кришку в блозі відомого Сумиского краєзнавця Дениса Жабкине, за яким виходило, що такі робили в селі Кам'янка Красноармійського району Сумиской області.

Дуже може бути, адже за даними з інтернету там в 1897 році була створена чавуноливарна майстерня, пізніше перетворена в завод. І, крім того, десь поруч з територією села знаходився табірний пункт Каменлага, а ливарне виробництво - важка робота, на якій часто були задіяні ув'язнені.

До речі, а як йдуть справи з каналізаційними люками місцевого виробництва? Невже таких мені не траплялося? Звичайно, були і такі! Про тих, що робилися безпосередньо в Сумие, поговоримо наступного разу, а так траплялися кришки люків з Вольська (їх багато!), Балашова, Калінінський, Петровська.

І, мабуть, ось ще один люк, який прибув з Тбілісі. Він не особливо гарний собою, але, боюся, тепер його вже нікому не побачити: йшов ямковий ремонт дороги і робочі безжально засипали його асфальтової крихтою. Тепер не видряпати. Стирчить лише шматочок, і той, якби я не знала, де шукати, ні за що не знайшла б.

Часом нам життя підносить забавні сюрпризи. Я почала свою розповідь з красивого люка з Іспанії. Звідки мені було знати, що одного разу на Сумиской вулиці далека країна передасть мені свій привіт люком виробництва Барселони.

Ну ось - тепер кількість незрозумілого в нашому світі дещо зменшилася! А вам, друзі, тепер домашнє завдання.

Не проходьте байдуже повз, придивіться до каналізаційних люків. До різноманітності візерунків на них, до того, як повторюються і чергуються складові їх елементи, як вибудовуються за законами симетрії в зовсім прості і більш складні варіанти малюнків. Скільки варіантів дизайну кришок вам зустрілося на вулицях вашого міста? Спробуйте з написів на чавунних гуртках прочитати їх біографію. А ми скоро зустрінемося і продовжимо ...