Чому коптить котел

Матеріал є поясненням і доповненням до статті:
Опалення вугіллям. Практичний досвід.
Досвід опалення вугіллям. Тепло, зручно, але клопітно. Комфорт і безпеку вугільного опалення.

Котел коптить. З труби йде чорний дим. Копоть осідає в котлі, в трубі, вилітає з труби. Чому може коптити котел?

Вашій увазі добірка матеріалів:

В се, що потрібно знати про опалення і клімат-контроль Особливості вибору і обслуговування котлів та пальників. Порівняння палива (газ, дизель, масло, вугілля, дрова, електрика). Печі своїми руками. Теплоносій, радіатори, труби, тепла підлога, ціркуляцінние насоси. Чистка димоходів. кондиціювання

Коптити котел може з кількох причин. Недостатня подача повітря, надлишковий приплив повітря, погана якість палива, недостатній напір палива, засмічення форсунок, порушення турбуляціі повітряного потоку в пальнику, недостатня температура котла.

Недостатня подача повітря може бути пов'язаний з вітром, якщо вентиляційний отвір для припливу повітря в приміщення з котлом зроблено не з того боку будинку, з якої розташована труба димоходу. Тоді потоки вітру можуть створювати перепади тиску, що перешкоджають надходженню повітря в камеру згоряння котла. При недостатньому припливі повітря паливо згоряє не повністю і утворюється кіптява. Ознакою нестачі повітря служить темно-червоний колір полум'я. Забезпечте приплив свіжого повітря в приміщення котла з потрібною боку будинку. Недостатня подача повітря, а, отже, кіптява, можуть виникати внаслідок засмічення димоходу або самого котла.

Надлишковий приплив повітря виникає при надмірній тязі, а то й встановлено регулятор тяги. Надлишкова тяга може виникати при дуже низьких температурах на вулиці. При надлишкової тязі полум'я білого кольору. Через надлишкового припливу повітря температура газів, що відходять стає недостатньою для повного згоряння палива.

Недостатній або надмірний притоки повітря можуть виникати внаслідок неправильного регулювання пальника котла, потоків первинного, вторинного і третинного повітря в твердопаливних котлі.

Погана якість палива, наявність вологи, сторонніх домішок і т. Д. Сторонні домішки, згораючи, самі утворюють кіптява і порушують нормальний процес горіння палива.

Недостатній напір палива. Це перш за все відноситься до газу. При сильних морозах витрата газу зростає. Відбувається зниження тиску в магістралі. Низький тиск в магістралі відразу помітно по короткому полум'я, яке іноді зривається, і по падінню потужності котла. Недостатній напір дизельного палива може бути викликаний засміченням фільтра або замерзанням (парафінізаціі) дизельного палива.

Засмічення форсунок. Форсунки котлів полежать регулярному чищенні і періодичної заміни. Якщо ця процедура не виконувалася з потрібною періодичністю, то котел може закоптити.

Порушення турбуляціі. В котлах потік нагрітих газів спеціально завихряется, щоб забезпечити повне прогоряння палива. Якщо завихрення йде неправильно, не відповідає розрахунковим значенням, то паливо прогорає в повному обсязі, і виникає кіптява.

Недостатня температура котла. У багатьох котлів є обмеження на температуру теплоносія в котлі. Багато котли нормально функціонують тільки при температурі теплоносія 80 градусів Цельсія. В іншому випадку гази надходять в димар занадто холодними, що призводить до зниження тяги і копчення.